Hauptbremszylinder eventuell defekt?!?

[JesusCanFly]

hi,
nachdem ich vor einigen wochen an der HA die ITR sättel verbaut und entlüftet habe, habe ich heute gemerkt, das ich manchmal im stand, bei laufendem motor ganz langsam das bremspedal runter drücken kann... aber nicht bis zum boden... währen der fahrt habe ich konstanten und gleich bleibenden bremspunkt... passiert auch nur ab und zu...
desweiteren habe ich heute ein paar vollbremsungen bei tempo 120-150 km/h gemacht, da habe ich feststellen müssen, das es kurz ruckartig nach links zieht, aber auch nur bei hohem tempo... unter 100km/h ist alles einwandfrei und auto bremst gleichmäßig...
darauf hin war ich heute bei küs auf dem bremsprüfstand... alles gleichmäßig an beiden achsen und keine abweichung... also liegt es nicht an den bremsen...

meint ihr das jetzt der HBZ kaputt gegangen ist als wir die bremsen entlüftet haben? oder ist noch luft im system? morgen habe ich ein termin zum entlüften des system... er meinte am telefon, das auch eventuell die dichtung/membran des HBZ kaputt gegangen sein kann, beim pumpen mit dem bremspedal...

ist das die nr. 3 was dann gewechselt werden muss? würde dann vor dem entlüften des systems das teil erneuern lassen, falls es doch die dichtung ist...

http://img840.imageshack.us/img840/6507/brakemastercylinder4607.png (http://imageshack.us/photo/my-images/840/brakemastercylinder4607.png/)

[JesusCanFly]

war gerade bremsen entlüften... der meister meinte aber das bremszylinder höchstwahrscheinlich kaputt ist, da das pedal im stand immer noch leicht absackt... habe jetzt drei möglichkeiten...
1. ein gebrauchten zylinder kaufen von nissin...
2. einen neuen wie z.b.
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Herth-Buss-Jakoparts/J3104021?categoryId=1458&modelId=810
http://www.daparto.de/Artikeldetails/f47e04c2b6b46740d12b5a63b733a02762af27fb/kbaTypeId/13790/categoryId/1458
3. oder das ding reparieren... habe nach einem reparatursatz für den eg6 gesucht aber nichts gefunden... kann mir einer vllt sagen, ob das die nr. 3 ist die kaputt gegangen ist?

kann man die teile von nipparts oder herth+buss ruhigen gewissen verbauen?
gruß

[ThaMan]

Lass ihn mit OEM Teilen beim Händler überholen, bau ihn vorher aus.
Dann hast du Ruhe und Garantie. Weiß an der Stelle wovon ich spreche :-D

Es sollte NICHT die 3 sein, bin aber nicht ganz sicher, siehe Satz 1. Der Rep-Satz lag was um die 100€.

[1HGEJ2]

kauf lieber den H&B...der ist ja verdammt günstig

[ThaMan]

oops nicht nachm Preis geguckt. Kauf den neuen!

[1HGEJ2]

und kauf lieber direkt nen ITR HBZ. aber die haben dort leider nicht den originalen . musst dann nur neue leitungen machen..hast aber mehr bremspower.

[JesusCanFly]

wie was wo :D ja der von h+b ist halt sehr günstig... also doch lieber neu kaufen ne, und wenns geht ITR HBZ... und der passt auch auf mein eg6 BKV? muss dann keinen vom ITR nehmen?
@1HGEJ2: was heißt neue leitungen machen?

[1HGEJ2]

die bremsleitungen sind beim itr anders gebogen. mit 5m bremsleitung,2 überwurfmuttern und nem biegegerät ist alles easy ;)

[JesusCanFly]

5m bremsleitung :D ? also muss die bremsleitung im motrorraum komplett neu gemacht werden? ist es nicht möglich, die bestehenden bremsleitungen zurecht zu biegen?
gruß

[1HGEJ2]

naja man kriegt im handel immer nur 5m soweit ich weiss. ne musst nur 2 leitung erneuern. halt was vom hbz in den verteiler geht. und bestehenden leitung zurecht biegen lass mal ;)

[ThaMan]

Geht aber :D

[JesusCanFly]

aso ok, das wäre dann eine überlegung werd, wenns nur 2 leitungen sind... diese leitungen könnte man ja auch bestimmt duch stahlflexleitungen ersetzten oder? einfacher und schöner...

das wäre dann für ein DC2... habe aber gesehen, das es eine andere bohrung hat... sind das die bohrungen für die befestigung an den BKV?
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Herth-Buss-Jakoparts/J3104039?categoryId=1458&kbaTypeId=13819

[1HGEJ2]

das ist leider nicht der richtige integra! der itr hat sonen breiten behälter.

[JesusCanFly]

ok, habe schon mal herrausgefunden, dass damit nicht die bohrung gemeint ist, sondern kolbendurchmesser... der ITR sollte dann 1zoll haben =25,4mm... also ist es der falsche...

der HBZ vom ITR passt aber an den BKV vom eg6 oder?
und kann ich statt normalen bremsleitungen stahlflex benutzen?

[1HGEJ2]

ne passt leider net da der itr waagerechte halter hat und der vti schräge.müsstest wechseln. aber jeder der auf itr hbz und bkv gewechselt hat, bereut es nicht!