Itr springt nicht an

[MaiksenEG4]

Hallo

Hab ein Problem mit meinem Integra!Er springt nicht mehr an!
Er hat auf allen Zylindern Funke,und Sprit kommt bis zur Einspritzleiste!!!
Wenn ich die zylinder mit bisschen Sprit fülle dann springt er auch an!
Also nehme ich an das die Einspritzdüsen nicht angesteuert werden!

Strom liegt an den Düsen an.Da die Düsen ja vom Masseimpuls von der ECU gesteuert werden!
von was ist das Massesignal von der ecu zu den düsen noch abhängig?

Hoffe kann jemand helfen

[1HGEJ2]

klemm mal die batterie mal ab.
wenns nix gebracht hat, dann stimmt was mit der wegfahrsperre nicht.

[MaiksenEG4]

aber wenn die wegfahrsperre was hätte dürfte doch eigentlich die benzinpumpe nicht laufen???

[SpitfireXP]

Die WFS besteht ja nicht nur aus der Benzinpumpe.
Kann ja gut sein, das der Code erkannt wird, und der zuständige IC zwar Benzinpumpe und so weiter freigibt, aber ein Transistor defekt ist, und die Einspritzdüsen nicht in Funktion setzen kann.
Hatte bei meiner Klima das gleiche Problem.
Alles war in Ordnung, nur das Transistor Array konnte die Klima nicht freigeben. Also musste ich das ganze Array auslöten und gegen ein neues tauschen.
Nun ist alles wieder tutti...

[CivicCasi]

benutz mal den zweiten zündschlüssel..

[MaiksenEG4]

also batterie hatte ich ab das bringt nix!
mit dem zweiten schlüssel ist das gleiche problem!

Also das Schlüsselsymbol im tacho geht ganz normal da hat sich nix verändert!

[SpitfireXP]

Wenn du die möglichkeit hast mit dem Osszi mal messen ob die wirklich nicht angesprochen werden.
Ansonsten mal neue Kerzen.
Hatte da mal ein ähnliches Problem...

[CivicCasi]

hast du irgendwas getauscht umgebaut /verändert? wenn nicht,dann mess den zv. durch-der hat ja den nw positionssensor etc. alles integriert...vielleicht ist da was im eimer oder mal tauschen wenn du noch einen hast. meist gehen die zwischen 150. und 180.000km hopps. ansonsten danach die wfs überbrücken

[MaiksenEG4]

nein hab nur boostcontroller ins steuergerät einbauen lassen aber das ecu funktioniert haben wir schon am anderen auto getestet!sonst hab ich nur die spiegel in der zeit getauscht!aber das hat ja nix damit zu tun!wie überbrücke ich die wfs?

[MaiksenEG4]

hab ich eigentlich noch eine wegfahrsperre wenn ich ein p28 ecu fahre?

[CivicCasi]

nein,denke nicht den aufwand machen die wenigsten! probier es mal mit dem zündverteiler

[Corvo]

einspritzleiste inkl. düsen ausbauen und aufen ventildeckel legen,schutzbrille aufsetzen, und starten....lappen etc nicht vergessen...wenn zündfunke und sprit da ist,muss er auch anspringen

[MaiksenEG4]

naja ist ja das problem das er keinen sprit einspritzt!sprit ist bis zur leiste da und weiter nicht...wenn ich ihn orgeln lasse und dann die kerzen rausschraub und mal zum kolben reinleuchte ist es komplett trocken...wegen irgendwas gibt das steuergerät kein signal raus zum einspritzen.weil wenn ich eine düse auf dauermasse lege und zünde läuft alles voll!

[fago88]

ahhh das kommt mir bekannt vor!!! Das selbe hatte nen Kollege auch mal am EG2 ... ich schreib ihm mal an!

[Slowrida]

Ja Fabi hat recht. Das gleiche hatte ich am b16 auch.

Schau mal am Fahrerdom nach nem Stecker wo gelbschwarze Kabel reinlaufen.


Auf dem Stecker sitzt ne Kappe welche das plus durchschaltet. Guck mal ob die richtig drauf sitzt bzw zieh sie mal ab und kontrollier ob da was korrodiert ist. Kannst auch mal vom hauptrelais im Fußraum das gelbschwarze Kabel auf durchgang prüfen hoch zu den einspritzdüsen.

[1HGEJ2]

das funzt ja bei ihm..er sagt ja er hat 12 volt anliegen..der fehler liegt evt an der ecu..irgendwie drumherum

[MaiksenEG4]

also 12volt kommt an den düsen an wenn zündung an ist!welche signale muss die ecu denn bekommen bevor sie das signal für die düsen rausgibt?
wie gesagt hatte am auto nix gemacht außer ecu raus und wieder rein...und ecu selbst funktioniert habe auch schon eine andere getestet->gleiche problem

[1HGEJ2]

evtl der crashschalter ausgelöst???

[MaiksenEG4]

wo ist der?

[SpitfireXP]

Wenn die Benzinpumpe läuft ist es nicht der Crashschalter.