PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zahnriemenwechsel B16a2



p0wL
20.07.2004, 14:34
hab ja jetzt seit einiger zeit meinen austauschmotor drin und er läuft super... wollen jetzt den zahnriemen + spannrolle wechseln!

kann mir einer sagen worauf man besonders achten muss? falsch spannen kann man ihn doch nich wegen der feder oder?

Basti2k
20.07.2004, 15:50
lass es machen !

p0wL
20.07.2004, 18:43
wieso soll ichs machen lassen? wir hattens schon mal gemacht... aber wollte bei meinem neuen motor auf nummer sicher gehen!

Lightstorm
20.07.2004, 18:44
na dann weisste doch, worauf man achten muss :-? beim zahnriemen hört der spaß auf - würd' auf jeden fall jemanden ranlassen, der weiß was er tut. falsch gemacht und du hast bald den nächsten at-motor drin.

p0wL
20.07.2004, 18:51
ja leute danke ich weiss dass man aufpassen muss!

aber gibt mir mal paar tipps worauf man achten muss! beim ersten mal ging ja alles gut aber diesmal wollte ich auch mit dabei sein und aufpassen!

bernd
20.07.2004, 21:46
hy !!

das grösste übel wird wohl die rimenscheibe sein die geht meistens kack schwer auf !!

ansonsten - ventildeckel runter - abdeckungen weg - riemenscheibe runter - motorhalterung rechts weg - dann check mal wie der alte gespannt ist - dann makieren - runter damit - neuen riemen auflegen - neue spannrolle rein - spannen alles wieder zusammenschrauben fertig !

ist jetzt nur grob beschrieben !!

ahcja mach gleich die wasserpumpe mit sonst könnts die doppelte arbeit werden die paar euros mehr müssns dir wert sein !!

mfg..bernd

fischi
20.07.2004, 22:16
Tip zur Riemenscheibe. Einer setzt sich rein, 5.Gang und Fuß auffe Bremse. Der andere gibt der Drecksmutter mit ner stabilen Ratsche und 2 Meter Verlängerung Saures. Satt vorspannen und dann ein beherzter (will net sagen brutaler...) Ruck und das Ding is auf, macht ne "Werkstatt" auch net anders und bei mir hat das auch super geklappt.

bernd
20.07.2004, 22:36
Drecksmutter



:lol: :lol: :lol:

ja so ähnlich hab ich auch geflucht !!!


mfg..bernd

fischi
20.07.2004, 22:41
Nee..:Drecksschraube...schon spät heute :lol:

-Arthur-
20.07.2004, 22:43
@bb2fischi: meinst du das es dem getriebe nicht schaded, wenn man die ganz kraft darüber überträgt! ich meine bei einer 2m verlängerung wirkt schon ein hohes drehmoment!

fischi
20.07.2004, 22:55
Bei den 2m hab ich etwa 20-30kg draufgegeben, macht also 600Nm maximal. Das 3-fache vom Motordrehmoment sollte ein Getriebe schon noch abkönnen :wink: Wenns da knackt, dann wär's eh nimmer alt geworden...

-Arthur-
20.07.2004, 22:59
Bei den 2m hab ich etwa 20-30kg draufgegeben, macht also 600Nm maximal. Das 3-fache vom Motordrehmoment sollte ein Getriebe schon noch abkönnen :wink: Wenns da knackt, dann wär's eh nimmer alt geworden...


ja das geht ja noch, aber wenn die mal etwas fester sitzt und man sich da mit 90kg drauf hängt :/ dann sind das schon 1800nm :o man muss da ja auch nicht mit voller gewald dran gehen :wink:

p0wL
21.07.2004, 00:23
naja die riemenscheibe kriegen wir schon ab... hatten uns beim letzten mal was schönes gebastelt mit dem es super geht :)
was heisst den stand markieren? man muss die markierungen doch nur auf ot stellen, so dass die nuten zueinandernstehen und mit der markierung auf dem block übereinstimmen!

unser werkzeug sieht doch toll aus oder? ;)

http://powl.free.fr/2004-05-22%20002.jpg

Lightstorm
21.07.2004, 17:42
*LOOOL* Genau so eins ham wir auch zusammengeschweißt! :D Klappt wunderbar damit