Verschalter beim B18c6...

[KRRC]

Moin moin

Ich hatte leider einen kapitalen Verschalter bei meinem ITR… falscher Gang eingelegt und leider komplett ausgekuppelt :ugh:

Auslassventile sind praktisch alle krumm, Sitze und Ventilführungen haben auch ein klein wenig abbekommen, auf 2 Kolben sieht man leichte Abdrücke der Ventile .

Meine Frage: Kann es sein, dass Kolben/Pleuel/Kurbelwelle ebenfalls etwas abbekommen haben oder ist dies unwahrscheinlich, da die Ventile die Energie aufgenommen und sich kaltverformt haben?

„am liebsten“ würde ich nur den Kopf reparieren und wieder draufschrauben und nicht Kolben/Pleuel/KW wechseln mit Hohnen der Zylinder etc…

Wäre also froh, wenn mich jemand etwas beruhigen könnte :D
Danke und Gruss

[SPY#-2194]

So wirklich weißt du das erst nach ner Vermessung. Bzw. als erstes den Kurbeltrieb freilegen und befunden. Das ist halt das doofe an so einem Motorschaden. Man kann nicht sagen, bei Schadensbild x ist das und das kaputt. Absolute Sicherheit hat man nur, wenn man ordentlich den Schaden ermittelt, oder gleich von Grund auf neu baut. :/

[EjB16]

Ein Kumpel von mir( itrdriver ) ist das selbe auch passiert und er hat auch nur den Kopf machen lassen weil sein mech. Im gesagt hat da wird schon nichts sein und das Ende vom Lied 1tkm Gefahren und nun ein lagerschaden

also lass lieber den Block auch durch checken

[_ITRDRIVER_]

So sieht's aus! :/ vllt hast du Glück und brauchst vllt nur die Lager zu wechseln! Wenn du wartest und der Block dann nen lagerschaden bekommt musst du dann das ganze Programm durchziehen! Also lieber jetzt direkt den Motor komplett zerlegen und überprüfen!

Gruß Nico

[KRRC]

OK... klingt schon nicht gut! Wäre echt schade, wenn dann kurz darauf sich die Lager verabschieden... in diesem Fall werde ich wohl oder übel auch ein bisschen mehr erneuern als nur die Ventile :-/

[_ITRDRIVER_]

Da kommse wohl leider nicht dran vorbei! :/

[Erlkönig]

Hab das auch mal hinbekommen :P. Wollte von 3 in 4 dann voll den 2 erwischt. Denk mal war so knapp 13 oder 14 U/min für nich mal ne Sekunde. Ende vom Lied war Ventile krumm. Irgendwas abgerissen auf einem Zylinder keine Kompression mehr. Auto lief nur noch auf 3 Zylinder. Also den ganzen Motor Gehimmelt :-)

[1HGEJ2]

bei meinem b16 hab ich mich auch verschaltet. so 3 mal.und auch jeweils von 12.000 gehabt. und nix passiert. stimmt schon das die federn vom b16 härter sind. die b18 sind weicher aber dafür länger

[_ITRDRIVER_]

@KRRC wie sieht's denn aus? Hast du schon irgendwas gemacht? Motor schon raus?

[HondaCivic90]

ich muss erstmal fragen ob die Motoren im original zustand sind, bei den euch die Kolben die Ventile geküsst haben ???

b.z.w. kann mir das bei meinem FN2 auch passieren ??

[_ITRDRIVER_]

Mein Motor war im original Zustand!

[Tralien]

ich muss erstmal fragen ob die Motoren im original zustand sind, bei den euch die Kolben die Ventile geküsst haben ???

b.z.w. kann mir das bei meinem FN2 auch passieren ??

das kann bei jedem motor passieren, wenn du dich verschaltest und die kupplung kommen lässt

[EG3-Style]

mhhh...stellt sich da nich schon die Frage ob ein kompletter Austausch Motor einfach wäre als die zig Sachen neu zu machen?Scheint ja fast alles im Sack zu sein:-/

[DOHC-Vtec]

Da hatte ich ja richtig glück bei mir???!!! Hatte es auch schonmal, 3 voll ausgefahren und dann wollt ich in die 4 und hab die 2 getroffen und sek halbe sek eingekuppelt.
Jetzt kommts..... Motor hatte ix abbekommen. Nur mein kuppungsautomat hats die 2/3 nieten weggerißen^^. ließ sich nur noch ganz schwer kuppeln. Neue kupplung rein und alles lief wieder. Seit dem 4 tkm gefahren, fazit motor hatte nix abbekommen.( B18c6)

[_ITRDRIVER_]

Ich hatte davor auh schon paar verschalter! Ist bei mir also auch nicht direkt beim erstmal kaputt gegangen!

[SPY#-2194]

Ein paar Verschalter? Ich würde mal in medias res gehen und mir Gedanken für ne bessere Schalttechnik machen. Ich hab mich bis heute einmal verschalten. Ich wollte den 2. und bekam den 4. der Motor hat Gott sei Dank nichts abbekommen!

[Lori-DC2]

Ich wollte den 2. und bekam den 4. der Motor hat Gott sei Dank nichts abbekommen!
Bulletproof! :e :D

[_ITRDRIVER_]

Doppelpost

[_ITRDRIVER_]

Ein paar Verschalter? Ich würde mal in medias res gehen und mir Gedanken für ne bessere Schalttechnik machen. Ich hab mich bis heute einmal verschalten. Ich wollte den 2. und bekam den 4. der Motor hat Gott sei Dank nichts abbekommen!
Du schaltest wahrscheinlich auch wie ne M.u.s.c.h.i!! :D ;)

[SPY#-2194]

Nee, aber ich kann's einfach.

[Lori-DC2]

Nee, aber ich kann's einfach.
Nen Fuffi, dass ich auch von der 2 in die 4 komm ohne dass der Motor stirbt?? ;)

[_ITRDRIVER_]

Nee, aber ich kann's einfach.
Was... Wie ne M.U.S.C.H.I schalten? Ja... Das kannst du.