Magicxraydriver
25.09.2012, 09:02
Biete hier mal meinen Honda CRX EG2 an.
Baujahr: Januar 1993 ( also noch nen Targa )
Laufleistung: ca. 160tkm
Leistung: 160 PS VTEC
TÜV/AU bis 02/ 2014
Vorbesitzer: 3
Folgende Teile sind verbaut:
S2000 Frontschürze
Veilside Seitenschweller
Zapfen Heckschürze
Keskin KT4 8,5x18 Felgen
Mohr ESD 4x90 schräg
SRS 2" MSD mit TSS Plakette
TSS Katersatzrohr in 2"
TenzoR Ventil Deckel
JDM Coil Cover ( VTEC ) 3x
Wiechers Domstrebe vorn oben und VTI Strebe vorn oben
JP Fahrwerksstrebe hinten unten
Magic´s Kreuzstrebe vorn unten Edelstahl Poliert
Magic´s Gurtstrebe B-Säule Edelstahl Poliert
Magic´s Gurthalter unten Edelstahl Poliert
Klarglas Rot Weiß Rückleuchten
Schwarze Klarglasscheinwerfer
Schwarze Klarglasblinker
Klarglas Seitenblinker
M3 Style Lufteinlässe im Kotflügel
Schroth 3 Punkt Gurte Rot
Momo Corse 320mm Lenkrad
Momo Schaltknauf
Alu Tachoringe
VTEC Tacho Beschriftung
Lackierte Tachoblende
Komplette Daytona Lederausstattung
Mugen Sports Reservoir Tank Cover
Sachs Kupplung
X82- Design Sticker
TSS Air Intake
Tenzo R Batteriehalter
Tenzo R Sicherungsabdeckung
Tenzo R Ventildeckelverschluß
Polierte Einpritzleiste
Schwarz lackierte Ölwanne
H&R Tieferlegung 30mm
MS-Design VTI Heckspoiler
lackierte Vorderachse und Motoraufhängungen
lackiertes Getriebe
US Racing Kühlerschläuche in Rot
US Racing Alukühler Poliert
Blaupunkt Scheiben Antenne
Pioneer DEH-P88RS2 Radio
Hertz EP4 Verstärker
Hertz HKS 165 Front Combo System
Hertz ES300 Subwoofer
Hifi Ausbau hinter den Sitzen
Goodride Stahlflex Bremsleitungen vorn und hinten
ATE Bremsscheiben und EBC Blackstuff Bremsbeläge
Hella 2 Klang Hupe 118 Db
Kompletter Innenraum und Kofferraum mit Alubutyl gedämmt
Heckscheibe getönt
Rost hat er ne kleine Stelle an der A-Säule und übergang vom koti zur Heckschürze ne blase.
Zahnriemen bei ca. 140tkm gewechselt
Öl Wechsel bei 153tkm
Kupplungs und Bremsflüssigkeit bei 150tkm
Kupplung bei ca. 146tkm gewechselt
Achsmanschetten bei ca. 150tkm gewechselt
Koppelstangenbuchsen bei ca. 150tkm gewechselt
Bremsscheiben und beläge bei ca. 145tkm gewechselt
Benzinpumpenrelais bei ca. 142tkm gewechselt
Unterbodenschutz jedes Jahr erneuert
Fahrzeug stand in meinem besitz übern Winter in ner garage, hat bei mir kaum regen gesehen das meiste Wasser hat er beim waschen bekommen, gepflgt wurde er mit Meguiard´s Pflege produkte.
Bilder und Video siehe Link:
http://www.youtube.com/watch?v=XVewv2pu5EQ&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=v4O8Xiz9sDI&feature=relmfu
http://www.myvideo.de/watch/7129985/Del_Sol_EG2_Sound_2
http://www.maxrev.de/honda-crx-eg2-zu-verkaufen-t207921.htm (http://www.maxrev.de/honda-crx-eg2-zu-verkaufen-t207921.htm)
Preis setz ich mal bei 5299€ VHB an
Baujahr: Januar 1993 ( also noch nen Targa )
Laufleistung: ca. 160tkm
Leistung: 160 PS VTEC
TÜV/AU bis 02/ 2014
Vorbesitzer: 3
Folgende Teile sind verbaut:
S2000 Frontschürze
Veilside Seitenschweller
Zapfen Heckschürze
Keskin KT4 8,5x18 Felgen
Mohr ESD 4x90 schräg
SRS 2" MSD mit TSS Plakette
TSS Katersatzrohr in 2"
TenzoR Ventil Deckel
JDM Coil Cover ( VTEC ) 3x
Wiechers Domstrebe vorn oben und VTI Strebe vorn oben
JP Fahrwerksstrebe hinten unten
Magic´s Kreuzstrebe vorn unten Edelstahl Poliert
Magic´s Gurtstrebe B-Säule Edelstahl Poliert
Magic´s Gurthalter unten Edelstahl Poliert
Klarglas Rot Weiß Rückleuchten
Schwarze Klarglasscheinwerfer
Schwarze Klarglasblinker
Klarglas Seitenblinker
M3 Style Lufteinlässe im Kotflügel
Schroth 3 Punkt Gurte Rot
Momo Corse 320mm Lenkrad
Momo Schaltknauf
Alu Tachoringe
VTEC Tacho Beschriftung
Lackierte Tachoblende
Komplette Daytona Lederausstattung
Mugen Sports Reservoir Tank Cover
Sachs Kupplung
X82- Design Sticker
TSS Air Intake
Tenzo R Batteriehalter
Tenzo R Sicherungsabdeckung
Tenzo R Ventildeckelverschluß
Polierte Einpritzleiste
Schwarz lackierte Ölwanne
H&R Tieferlegung 30mm
MS-Design VTI Heckspoiler
lackierte Vorderachse und Motoraufhängungen
lackiertes Getriebe
US Racing Kühlerschläuche in Rot
US Racing Alukühler Poliert
Blaupunkt Scheiben Antenne
Pioneer DEH-P88RS2 Radio
Hertz EP4 Verstärker
Hertz HKS 165 Front Combo System
Hertz ES300 Subwoofer
Hifi Ausbau hinter den Sitzen
Goodride Stahlflex Bremsleitungen vorn und hinten
ATE Bremsscheiben und EBC Blackstuff Bremsbeläge
Hella 2 Klang Hupe 118 Db
Kompletter Innenraum und Kofferraum mit Alubutyl gedämmt
Heckscheibe getönt
Rost hat er ne kleine Stelle an der A-Säule und übergang vom koti zur Heckschürze ne blase.
Zahnriemen bei ca. 140tkm gewechselt
Öl Wechsel bei 153tkm
Kupplungs und Bremsflüssigkeit bei 150tkm
Kupplung bei ca. 146tkm gewechselt
Achsmanschetten bei ca. 150tkm gewechselt
Koppelstangenbuchsen bei ca. 150tkm gewechselt
Bremsscheiben und beläge bei ca. 145tkm gewechselt
Benzinpumpenrelais bei ca. 142tkm gewechselt
Unterbodenschutz jedes Jahr erneuert
Fahrzeug stand in meinem besitz übern Winter in ner garage, hat bei mir kaum regen gesehen das meiste Wasser hat er beim waschen bekommen, gepflgt wurde er mit Meguiard´s Pflege produkte.
Bilder und Video siehe Link:
http://www.youtube.com/watch?v=XVewv2pu5EQ&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=v4O8Xiz9sDI&feature=relmfu
http://www.myvideo.de/watch/7129985/Del_Sol_EG2_Sound_2
http://www.maxrev.de/honda-crx-eg2-zu-verkaufen-t207921.htm (http://www.maxrev.de/honda-crx-eg2-zu-verkaufen-t207921.htm)
Preis setz ich mal bei 5299€ VHB an