nudel
08.08.2005, 22:57
hi all
hab seid ca. 2 wochen probs mit meinem eg6
immer wenn ich anna ampel oder so auf die kupplung trete geht die drehzahl voll innen keller teilweise fast bis auf 0 und schwankt dann wieder bis über 1000 dann manchmal nochmal runter und dann pendelt sich das auf so 5,600 u./min ein. der motor hört sich dann auch so an als wenn er gleich ausgeht und dann fängt er sich wieder. er geht nich aus....
wenn er dann warm ist is das problem meistens weg (kaltstartautomatik?)
aber wenn er ganz kalt ist(gerade angemacht und dann vielleicht ne minute)muckt er auch noch nich rum!?
fehlerspeicher zeigt keine fehler!???!
ich hab schon 2 mal ne standgaseinstellung gemacht(batterie abgeklemmt und dann halbe stunde im standgas laufen lassen), hat nichts gebracht.
kurz vorher hab ich ventile und kompression prüfen lassen....beides gut!
der wagen lief sonst eigentlich top, das einzige dass er manchmal n bischen brauch bis er anspringt......
hat echte 140tkm runter
weiss einer von euch was das sein könnte?oder hatte das auch schonmal???
ach ja sonst läuft der wagen gut auch im vtec mit der zündung is dann wohl auch alles ok
kommt mir nur so vor als wenn er n bischen lauter wäre (im standgas)
was kann das sein? irgend n sensor oder so?
ich muss mit dem wagen montag für 2 wochen weg und über 1000km fahren
:cry:
das kann ich doch nich machen bevor ich weiß was das is oda?
fahre morgen zu honda hab aber im mom wenig kohle...
und wenn die da dann anfangen irgendwelche teile auszuwechseln die garnich kaputt sind...... :cry:
wäre für hilfe sehr dankbar!!!
gruss nudel
hab seid ca. 2 wochen probs mit meinem eg6
immer wenn ich anna ampel oder so auf die kupplung trete geht die drehzahl voll innen keller teilweise fast bis auf 0 und schwankt dann wieder bis über 1000 dann manchmal nochmal runter und dann pendelt sich das auf so 5,600 u./min ein. der motor hört sich dann auch so an als wenn er gleich ausgeht und dann fängt er sich wieder. er geht nich aus....
wenn er dann warm ist is das problem meistens weg (kaltstartautomatik?)
aber wenn er ganz kalt ist(gerade angemacht und dann vielleicht ne minute)muckt er auch noch nich rum!?
fehlerspeicher zeigt keine fehler!???!
ich hab schon 2 mal ne standgaseinstellung gemacht(batterie abgeklemmt und dann halbe stunde im standgas laufen lassen), hat nichts gebracht.
kurz vorher hab ich ventile und kompression prüfen lassen....beides gut!
der wagen lief sonst eigentlich top, das einzige dass er manchmal n bischen brauch bis er anspringt......
hat echte 140tkm runter
weiss einer von euch was das sein könnte?oder hatte das auch schonmal???
ach ja sonst läuft der wagen gut auch im vtec mit der zündung is dann wohl auch alles ok
kommt mir nur so vor als wenn er n bischen lauter wäre (im standgas)
was kann das sein? irgend n sensor oder so?
ich muss mit dem wagen montag für 2 wochen weg und über 1000km fahren
:cry:
das kann ich doch nich machen bevor ich weiß was das is oda?
fahre morgen zu honda hab aber im mom wenig kohle...
und wenn die da dann anfangen irgendwelche teile auszuwechseln die garnich kaputt sind...... :cry:
wäre für hilfe sehr dankbar!!!
gruss nudel