plutokrat
23.10.2012, 16:53
moin, mal ne frage:
ich habe seit einem jahr ne neue batterie im accord. diese macht nun langsam wieder probleme. ich fahre zwar extrem viel kurzstrecke (11 km zur arbeit) aber auch nach längeren fahrten, braucht der accord am nächsten tag etwas länger zum starten, als er es tat als die batterie neu war.
so nun dachte ich mir, dass evtl auch die kontakte mal ne behandlung vertragen könnten. pluspol alles io.
beim minuspol ist mir aufgefallen, dass die schraube des massekabels an der karosse total verrostet ist. ich hab sie also gelöst und entrostet.
mir ist allerdings aufgefallen, dass das blech unter dem kabel nicht blank ist. aber ich weiß, dass beim anschließen von verstärkern immer darauf zu achten ist.
also wieso tut honda das hier nicht?
ich habe alles wieder angeschlossen und fest gezogen und anschließend mit fett gegen korrosion geschützt. mir ist dann aufgefallen, dass beim starten genau diese stelle an der karosse gefunkt hat. auch das fett ist dünnflüssig geworden. (der accord hat noch deutlich länger gebraucht zum starte als sonst) also ein masseproblem, oder?
ich will das blech nun nicht blank machen, sondern würde lieber ein 2. massekabel legen. blos wie mache ich das? vom minuspol direkt oder von der klemme an der karosse abgreifen? und dann wo zusätzlich am besten masse nehmen? am dom?
hier mal ein beispielbild, damit jeder weiß wie es im accord in etwa aussieht:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/696999/199503/bild-14026.jpg
ich habe seit einem jahr ne neue batterie im accord. diese macht nun langsam wieder probleme. ich fahre zwar extrem viel kurzstrecke (11 km zur arbeit) aber auch nach längeren fahrten, braucht der accord am nächsten tag etwas länger zum starten, als er es tat als die batterie neu war.
so nun dachte ich mir, dass evtl auch die kontakte mal ne behandlung vertragen könnten. pluspol alles io.
beim minuspol ist mir aufgefallen, dass die schraube des massekabels an der karosse total verrostet ist. ich hab sie also gelöst und entrostet.
mir ist allerdings aufgefallen, dass das blech unter dem kabel nicht blank ist. aber ich weiß, dass beim anschließen von verstärkern immer darauf zu achten ist.
also wieso tut honda das hier nicht?
ich habe alles wieder angeschlossen und fest gezogen und anschließend mit fett gegen korrosion geschützt. mir ist dann aufgefallen, dass beim starten genau diese stelle an der karosse gefunkt hat. auch das fett ist dünnflüssig geworden. (der accord hat noch deutlich länger gebraucht zum starte als sonst) also ein masseproblem, oder?
ich will das blech nun nicht blank machen, sondern würde lieber ein 2. massekabel legen. blos wie mache ich das? vom minuspol direkt oder von der klemme an der karosse abgreifen? und dann wo zusätzlich am besten masse nehmen? am dom?
hier mal ein beispielbild, damit jeder weiß wie es im accord in etwa aussieht:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/696999/199503/bild-14026.jpg