Kompression

[bb1_Power]

leistungsverlust;
meine Kompression

zylinder1: 15.5bar
zylinder2: 8,8bar
zylinder3: 13,5bar
zylinder4: 11,9bar

habe ein soundfile wer kann es mir hochladen?

gruß dragan

[Viper_BB9]

ups... zylinder 2 sieht aber schlecht aus... gibts schon eine fehleranalyse?

[bb1_Power]

nein,
man hört ein klopfen oder nageln.
1900- 3000 u/min

[fischi]

Kolbenringe oder ein Stück aus einem Ventil ausgebrochen. So oder so, der Kopf muß runter und dann bist schlauer!

[Andy P.]

Ändert sich das Geräusch zwischen gasgeben, gleichbleibend und Motorbremse? Ist es eher ein Klopfen oder ein Rasseln bei offener Motorhaube? Bei einem Klopfen hätte ich eher Kolben/Pleuel etc im Sinn ein Rasseln klingt dann eher nach Ventil /Ventilfedern etc.

wie Kai schon schrieb - Kopf muß runter. Hier ist aber Hilfe von fachmännischer Seite gefragt, also keinen Mountain-Bike-Hilfsschrauber die Regie überlassen. :D

Viel Glück
Andy P.

[MacL]

Und nach Möglichkeit die Maschine garnicht mehr starten, sonst gibt das nur noch weitere Schäden (Pleuellager, etc.). Kopf runter und Fehlersuche, danach Gedanken machen warum es dazu kam, neu machen, Fehlerquelle beseitigen und weiter geht's!!!

:wink:

Halt uns auf dem Laufenden!

[Kamajii]

der 2te hat wirklich nen schlechten wert,
aber der 4te is auch nich gerade viel

...im vergleich zu den anderen :|

hoffentlich is es nich allzu schlimm
drück dir die daumen, nen motorschaden
kann sehr schnell ins geld gehn

cu Steffen

[bb1_Power]

das geräusch ist nur im leerlauf zu hören.
ist seit einigen monaten schon so. dachte zu erst das ich die ventile einstellen muß. hat aber nichts gebracht.
hoffe das es eher an den kopf liegt, habe noch einen in reserve...
brauche aber paar tips zum kopf runter machen, reihenfolge usw.

[fischi]

Hier ist es:
http://www.fischerkai.de/type_r_prelude.mp3

Klingt stark nach Pleuellager. Aber wegen der fehlenden Kompression könnt's auch ein Bruchstück aus einem Ventil sein, das noch zwischen Kolben und Zylinderkopf "gehämmert" wird.
Eine Werkstatt suchen, die mit einem Endoskop in den Brennraum gucken können. Der Kopf wird aber so oder so runter müssen.

[bb1_Power]

ich glaube eher nicht das es ein lagerschaden ist.. ich hatte mal einen nach spätestens 100 km ist das pleul durch den block geschossen.
mit dem geräusch läuft die kiste aufjedenfall 6monate.
unter last ist es nicht zu hören und wenn der motor warm ist dann ist es sehr leise. ich hoffe auf ventile. weil der motor ein klopfsensor hat (verdichtung 11:1)und mein bb1 steuergerät nicht. Klopfende verbrennung!!
ich habe mal mit ein glasfaser kabel reingeschaut.
der kolben vom zylinder2 ist ziehmlich schwarz. laufbahn scheint keine riefen zu haben.
das geräusch hört sich in echt so an als ob irgendwo im motor ein spiel ist.
lagerschaden ist viel lauter.

[fischi]

Konnt ja keiner wissen, daß Du damit schon 6 Monate rumfährst :roll: In dem Fall sei Dir gesagt, daß mein BB1 im kalten auch so tackert. Hab auch schon kalte BB1 gehört, da war nicht das leiseste Rasseln drin...

[MacL]

Dann kann's Kolbenspiel sein, Kolbenringe oder Laufbahn im Eimer => Kopf runter!

:roll: :wink:

[Viper_BB9]

hört sich sehr ählich an wie meiner als er nen kolbenkipper/kolbenfresser gehabt hat... drücke dir aber die daumen dass es nur ein ventil ist.

[bb1_Power]

ich muß jetzt erst jemand finden der mir hilft, alleine schaff ich das bestimmt nicht. ich weiß ja nicht mal wie mal de zahnriemen drauf kriegt. :(
ist niemand von euch in meiner nähe der sich auskennt?

[fischi]

Also 456km weg von mir kann ich mit Sicherheit nimmer als "in der Nähe" bezeichnen 8)

[bb1_Power]

also motor ist rep. es waren die auslasventile, beide nicht mehr dicht gewesen vom 2ten zyl.



gruß

[blachamucha]

moin,
also hast nen ATR Motor drin ? niiice.

bin gespannt auf die leistungswerte.

[bb1_Power]

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[Timekiller]

Wiewiel KM hat der Motor auf der Uhr?

[bb1_Power]

tacho 179 000 km

tacho 147 000km kam der type r rein
hatte nach paar wochen kompressions probleme
bin mit den motor bis 178 000km gefahren.

jetzt sind kolbenringe auch neu und pleullager.
laufbahn war perfekt.

wieviel der motor hat? ??? vielleicht 90 000km weiß ich nicht.

[Timekiller]

Alaska :wink:

[bb1_Power]

also termin der prog. der ecu früher.. im januar. :D

jetzt krieche ich mit dem lude durch die gegend um ihn auch sicher gut einzufahren.

wenn er abgestimmt ist gibt es elastizitätswerte!