Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Elektrik Handbremskontrollleuchte leuchtet durchgehend
Nachdem ich vor ein paar Monaten meinen EM1 auf ITR Achsen umgebaut habe, leuchtet das Lämpchen im Tacho für die Handbremse durchgängig. Jemand ne Idee woran es liegen könnte?
Bisher erledigt :
- Schalter an der Handbremse gecheckt
- Ausreichend Bremsflüssigkeit vorhanden
- Deckel Ausgleichsbehälter Bremsflüssigkeit getauscht
Mit fehlenden ABS Sensoren sollte es ja nicht zusammen hängen, ...?
JDM hoch 2
12.11.2012, 12:21
Abs ist ja eine extra ne andere leuchte ... Kann blos der Schalter sein der mit masse geschalten ist am handbremshebel :) oder ist das kabel kaputt das dass ihrgendwo auf masse kommt ..
Ja die ABS Leuchte leuchtet natürlich auch..klar ;)
Schalter isses wie gesagt nicht..hab ich überprüft.
Komisch halt, dass es direkt nach dem Achsenswap kam..
JDM hoch 2
12.11.2012, 17:53
Hmm abs pff was ist das ? ^^ ne scherz bei seite also am achsenswap kann ich mirs nicht vorstellen kann nur der Schalter sein weil ist ja nur der schalter zuständig am handbremshebel für die leuchte im tacho ^^ weil hast ja nur abs stecker wenn welche da sind an den achsschenkel :D
Ja , is natürlich sinnlos ..also nen bezug zwischen swap und dem Fehler.. es seidenn Bremsflüssigkeitsstand wäre zu gering gewesen.
Es ist nicht nur Handbremshebel für die Leuchte zuständig.. Ausgleichsbehälter eben auch.
JDM hoch 2
12.11.2012, 19:25
Ist mir nicht bekannt mit den Ausgleichsbehälter ..
Bei mir hatte der Marder ein Kabel durchgebissen am Ausgelichsbehälter, da ging keine Lampe an!
Ja, die Kabel am Ausgleichsbehälter habe ich natürlich auch alle angeschaut soweit das ging. Ich kann mir aber eben nicht vorstellen, dass während des Swaps nen Marder das Kabel durchgebissen hat :P
Bau die lampe aus :p
hast mal hier die abs fehler-lösch-aktion gemacht? kann mir zwar nicht vorstelln, dass das damit zusammen hängt, aber versuch macht kluch...
Ne, hab ich noch nicht gemacht...wäre ne Idee. Naja, jetzt steht er erstmal ;-)
Kann da was dran sein??
http://www.youtube.com/watch?v=hlfLB0QWsP4
ED9_Freak
16.04.2013, 12:27
Alle Massekabel dran.?
Die Kabel am Deckel können auch innen abkorrodiert sein, die Isolierung noch intakt. Hatte das auch beim MPFI Swap. Da hats den Gasbowdenzug dagegen gehauen und ein Kabel war ab.
Teste mal nen andren Deckel wenn möglich.
Die Kabel am Deckel können auch innen abkorrodiert sein, die Isolierung noch intakt. Hatte das auch beim MPFI Swap. Da hats den Gasbowdenzug dagegen gehauen und ein Kabel war ab.
Teste mal nen andren Deckel wenn möglich.
War das erste was ich getan hab.. Deckel tauschen.
Auffällig ist halt, dass es direkt nach dem Achsenswap passiert ist.
Was solln da anders ein? Kabel vertauscht angesteckt? Selbst wenn... ich glaub das hat nix miteinander zu tun. Höchstens ABS Fehler.
Ja, ABS Fehler hab ich ja auch.. weil ich keine Sensoren hab. Dürfte aber damit ja nix zu tun haben.
Halt echt komisch. Fahr die Karre in die Halle, alles iO. Bau 5Loch ein, fahr wieder raus, Lampe für immer an ;)
vllt liegt es doch daran.
Nur wilde Vermutungen, wir zerlegen dir das teil auf NDT. lol
ED9_Freak
18.04.2013, 07:10
Bei hat hat die auch dauerhaft geleuchtet.. Da war's das Massekabel am Kofferraum..
Massekabel kofferaum?hmm..
Hab das Auto auch gerade nicht in der Nähe. http://img.tapatalk.com/d/13/04/18/yzaba9av.jpg
Hast du auch nach dem Bremsenswap den HBZ und Verstärker getauscht?
EDIT: Den HBZ Decken versuch noch mal zu messen, Multimeter an die beiden Kabel. Wenn der Schwimmer unten ist 7 Ohm, wenn er oben ist Widerstand gegen unendlich.
Nein, da hab ich den 15/16 gelassen.. geht ja auch.
Messe ich mal wenn ich in Fulda bin Jordan.
Vtecinside999
25.04.2013, 02:54
Bei mir war komischerweise das gleiche problem nach stahlflex montage.... Zwar am EP3 aber hab mich ganz schön gewundert....
Hab Handbremse paar mal hoch runter, räder demontiert und Abs kabel nur mal so angefasst ob was lose ist hmmm alles i.o. Hab dann gedacht ach leck mich doch am a.... Bin nach hause und am nächsten tag eungestiegen und weg wars. Mit leuchte an bin ich so ca. 20km gefahren, neue scheiben und beläge eingebremst und wie gesagt handbremse paar mal hoch und runter dann zurück in garage und das oben beschriebene gemacht (also quasi nix) hab danach logischerweise auch garnicht geschaut ob leuchte jetzt aus ist und bin einfach heim. Am nächsten tag wars einfach weg.
Also vielleicht musst nur etwas fahren bissle bremsen und handbremse ziehn paar mal und es verschwindet....
Leuchtet noch immer.. auch nach tausenden Kilometern ;)
Selbst wenn Stecker Handbremsschalter und Stecker Ausgleichsbehälter aus sind.
Dreh die Birne raus...
Das is doch auch Kacke ;)
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