Ej1 Sauger Tuning?

[DaGenius]

Moin moin liebe Freunde.

Muss euch mal um Rat fragen. Einer unserer Honda Kunden bat uns gestern ob wir seinen EJ1 Tunen könnten. Er will aber weder Turbo noch Kompressor sondern nur Saugtuning.

Am besten kompletten Motor überarbeiten, Schmiedekolben, Ventile, Scharfe Nocke etc!


Selbst unser Chef hat da 0 Plan wo man sowas machen lassen kann? Da wir das dann über uns in Auftrag geben würden.


PS: Wir haben ihm bereits gesagt das das bei nem Sohc eigentlich unsinn ist und nur viel Geld kostet aber er will und wir verdienen dran. er will ja immerhin knapp 6000 investieren!


Also habt ihr nen Tipp?

[Japanbomber]

baut ihm nen B-Motor ein. Kriegt er bestimmt nicht mal mit. Anderer Ventildeckel ist bestandteil vom Sauger-Tuning ;)

[CivicCasi]

jubb b swap fertig..

[RaZeR]

Baut ihm ne komplette Abgasanlage kommt er mit Glück auf 135PS ^^.
Ne mal im Ernst, haut den D16 raus und macht nen B rein, egal welcher B, glaub jeder B ist in Serie ne bessere Basis als der D16 gemacht.
Wenn er das alles nicht will, soll er den Civic verkaufen und sich was mit Motor holen, 6 Scheine würde ich im Leben nicht investieren, nicht mal ins komplette Auto.

[ROVA]

6000€ in nen EJ1, kann es sein das er nicht ganz zurechnungsfähig ist, und dann noch in nen D Motor, was eh keinen Sinn hat. 30PS mehr vielleicht das wars, so sinnlos Geld rausgeschmissen......

B16 rein und Auspuff drunter, fertig und kostet die Hälfte und er hat 170PS statt 130.

[RaZeR]

Laut maxrev, locker und mind 180PS und er hat sogar noch etwas Geld über. Hätte nicht gedacht das dieser Motorso viel Potenzial hat.

[DaGenius]

Kann geschlossen werden. Ist leider nicht wirklich Hilfreich aber dennoch danke. Hab im Maxrev bereits Hilfe gefunden!

[Robster]

D16 NA kann man schon machen ist etwas an arbeit und kostet Geld aber machbar.
Ehrlich so schlimm sind die D-Motoren nicht.

Ach ja und wie gut im Futter stehen die die B16 Motoren die schon 180tkm haben und rumgereicht werden wie Nutt_en und immer getreten werden. Kenne genug Leute die sich schon den 3. B verbaut haben und die Kisten bayrisch (blau/weiß) hinten raus rauchen.

Und ja man kann mit den richtigen Mitteln den D auf ca. 160ps am Rad bringen und hat dann einen 0km Motor.