K20A - nach Kopfdichtungswechsel Kette tauschen?

[coolchip]

Hey,
mir ist bei meinem JDM K20A die Elektrode einer Zündkerze abgebrochen. Deswegen habe ich den Kopf demontiert um mir die Laufbuchsen anzuschauen. Zum Glück alles in Ordnung! :) Ich hatte schon echt Angst.

Nun ist die Frage, was ich denn alles neu mache wenn der Motor schon mal zum Teil zerlegt ist.
Der Motor hat etwa 110tkm drauf und lief bis zum Ende einwandfrei. Leistungsmessung vor etwa 1000km bei GP-Tuning ergab 240PS. Kann man sich also nicht beschweren.

Kopfdichtung natürlich auf jedem Fall. Aber Kette, Kettenspanner und Kettenführungen sehen noch top aus. Kette lief auch stabil und schlackerte nicht. Also ist die Frage, ob ich die Kette mit allen anderen Teilen tauchen sollte. Im Service Manual habe ich nicht gefunden und im Internet erzählt auch jeder was anderes. Kann mir da jemand weiter helfen?

[Corvo]

hm...also wenn es schon alles auseinander ist dann würde ich die kette,spanner und führung gleich mit tauschen.dann hast du erstmal ruhe vor einer sich längenden kette.Das habe ich übrigens bei den k20 und k24 öfters von 100.000km bis 150.000km laufleistung gehabt.also mach die gleich mit,bevor dann wieder alles auseinander muss.

[coolchip]

Hab ich auch schon öfter gelesen, dass das bei 100tkm verschlissen ist. Woran hast du erkannt, dass es verschlissen ist?

Wenn der Kram ja nicht so teuer wäre. Eigentlich muss ich ja dann auch gleich Kette und Spanner für die Ölpumpe neu machen.. Oder?
Ich bin ja auch eher fürs tauschen. Aber die Teile sehen noch so gut aus. :)

[Corvo]

Verschleiß wirst du nicht sehen an der Kette.Aber sie wird länger,also passen die Steuerzeiten nicht mehr.Das kann je nach Fahrstil etc bei 100.000km oder erst bei 200.000km passieren.Muss aber auch garnicht.Ich würds machen,am Ende ist es aber deine Entscheidung.

[RsAMD]

Schau die Zähne vom Spanner an, wenn optisch sonst nix zu erkennen ist kannst ihn wiederverwenden. Schau wie weit der Kettenspanner ausgefahren ist mit gespannter Kette, gibt ein Servicelimit von 13,5mm, der polierte Bereich vom Bolzen zum Spannergehäuse ist zu messen.

[coolchip]

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[coolchip]

Finde das Teil sieht noch ganz gut aus. Der Ratschen-Mechanismus ist auch noch vollkommen in Ordnung.
Wahrscheinlich werde ich aber zur Sicherheit auch alles tauschen.