Smooth587
17.01.2013, 21:53
Hallo,
ich lasse gerade meine Kupplung am B16A2 tauschen. (Privat geht es nicht da ich meine Hand gebrochen habe)
Folgendes Problem ist vorhanden, die Druckplatte stösst im Getriebe Innengehäuse an einer Ecke an und der Motor lässt sich natürlich nicht durchdrehen.
Daher meine Frage, ist jemanden von euch ein solches Problem bekannt oder ist es schonmal aufgetretten? Ich vermute die Druckplatte ist eine neue Produktion von LuK, da die Alternativ angebotenen Kupplung lt. der Bebilderung wie die Originale OEM B16A2 Kupplungsdruckplatte aussieht...z.B. Valeo, Herth + Buss, Blueprint etc. Ich habe jetzt die Valeo bestellt da diese auf den Bildern der OEM Honda am ehesten entspricht. OEm Honda kommt nicht in Frage da die mehr wie das doppelte kostet. Ich arbeite im Großhandel für Fahrzeugteile, daher spar ich mir das.
Ist es evtl. möglich das das Getriebe (ich habe das S21 Getriebe OEM verbaut im Del Sol) anders ist als das Y21? Aber das glaube ich kaum da ja nur die Übersetzung anders ist und nicht sowas wie ein LSD etc. verbaut ist.
Mein Mechaniker der den Kupplungstausch übernahm, schilderte mir dieses Problem gestern. Habe echt gedacht, hey fuck ist mein Mech nicht in der Lage die Kupplung richtig zu verbauen oder was?! Nene :-/
Es handelt sich lt. Karton um folgenden LuK Kupplungssatz
LuK Teilenr. 622 1831 60
Druckplatten T.nr. 122 0161 10
So schaut diese aus....
http://www.abload.de/img/20130117_182216t4lh5.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182216t4lh5.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_182617anzw4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182617anzw4.jpg)
an den Ecken stosst diese an
http://www.abload.de/img/20130117_182225iiba6.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182225iiba6.jpg)
und die Druckplatte steht ca. 6mm weiter raus (quasi ins Getriebe Innengehäuse) als die OEM
http://www.abload.de/img/20130117_182440k0zh4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182440k0zh4.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_1825075px28.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_1825075px28.jpg)
Die OEM Honda ist ca. 6mm kleiner
http://www.abload.de/img/20130117_182526mxau2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182526mxau2.jpg)
Hier die kleinen Schäden die sie schon beim durchdrehen verursacht hat :x
http://www.abload.de/img/20130117_1825446rl25.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_1825446rl25.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_182600xtzt1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182600xtzt1.jpg)
Sie sollte wie folgt aussehen bsp. Valeo mit der nr. 826380
http://www2.carparts-cat.com/webdata/ImageData/artbild/21/826380C.jpg
http://www2.carparts-cat.com/webdata/ImageData/artbild/21/826380P.jpg
Falls jemand schonmal das Problem hatte könnte er sich bitte äußern. Für die die Ihre Kupplung tauschen wollen Finger weg von LuK..kommt für mich gar nicht mehr in Frage :x
ich lasse gerade meine Kupplung am B16A2 tauschen. (Privat geht es nicht da ich meine Hand gebrochen habe)
Folgendes Problem ist vorhanden, die Druckplatte stösst im Getriebe Innengehäuse an einer Ecke an und der Motor lässt sich natürlich nicht durchdrehen.
Daher meine Frage, ist jemanden von euch ein solches Problem bekannt oder ist es schonmal aufgetretten? Ich vermute die Druckplatte ist eine neue Produktion von LuK, da die Alternativ angebotenen Kupplung lt. der Bebilderung wie die Originale OEM B16A2 Kupplungsdruckplatte aussieht...z.B. Valeo, Herth + Buss, Blueprint etc. Ich habe jetzt die Valeo bestellt da diese auf den Bildern der OEM Honda am ehesten entspricht. OEm Honda kommt nicht in Frage da die mehr wie das doppelte kostet. Ich arbeite im Großhandel für Fahrzeugteile, daher spar ich mir das.
Ist es evtl. möglich das das Getriebe (ich habe das S21 Getriebe OEM verbaut im Del Sol) anders ist als das Y21? Aber das glaube ich kaum da ja nur die Übersetzung anders ist und nicht sowas wie ein LSD etc. verbaut ist.
Mein Mechaniker der den Kupplungstausch übernahm, schilderte mir dieses Problem gestern. Habe echt gedacht, hey fuck ist mein Mech nicht in der Lage die Kupplung richtig zu verbauen oder was?! Nene :-/
Es handelt sich lt. Karton um folgenden LuK Kupplungssatz
LuK Teilenr. 622 1831 60
Druckplatten T.nr. 122 0161 10
So schaut diese aus....
http://www.abload.de/img/20130117_182216t4lh5.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182216t4lh5.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_182617anzw4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182617anzw4.jpg)
an den Ecken stosst diese an
http://www.abload.de/img/20130117_182225iiba6.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182225iiba6.jpg)
und die Druckplatte steht ca. 6mm weiter raus (quasi ins Getriebe Innengehäuse) als die OEM
http://www.abload.de/img/20130117_182440k0zh4.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182440k0zh4.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_1825075px28.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_1825075px28.jpg)
Die OEM Honda ist ca. 6mm kleiner
http://www.abload.de/img/20130117_182526mxau2.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182526mxau2.jpg)
Hier die kleinen Schäden die sie schon beim durchdrehen verursacht hat :x
http://www.abload.de/img/20130117_1825446rl25.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_1825446rl25.jpg)
http://www.abload.de/img/20130117_182600xtzt1.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=20130117_182600xtzt1.jpg)
Sie sollte wie folgt aussehen bsp. Valeo mit der nr. 826380
http://www2.carparts-cat.com/webdata/ImageData/artbild/21/826380C.jpg
http://www2.carparts-cat.com/webdata/ImageData/artbild/21/826380P.jpg
Falls jemand schonmal das Problem hatte könnte er sich bitte äußern. Für die die Ihre Kupplung tauschen wollen Finger weg von LuK..kommt für mich gar nicht mehr in Frage :x