CWest
22.01.2013, 16:27
Ich hatte letztens mal beim Fachsimpeln über die Eintragung eines K20 in die EG Karosse ohne ABS mit nem Studenten, der momentan bei der Dekra ist ne interessante Diskussion.
Er meinte zu mir, dass Autos, welche kein ABS haben zumindest ein ALB (nein, ich meine nicht das ABS von Honda, was auch ALB genannt wurde ich rede von einer automatisch-lastabhängigen Bremse) haben muss. Ich hab dann erstmal gefragt, was das sei, da ich es in Zusamenhang mit Honda noch nicht gehört hatte. Und da erklärte er mir, dass über den Abstand Querlenker-Karosse ermittelt wird, wie stark beladen das Fahrzeug wäre und das im Zusammenhang mit einer Tieferlegung das System naürlich neu eingestellt werden muss. Ich sagte dann nur, dass bei der Eintragung meines Fahrwerks mich bei Dekra (wo er ja gerade selber ist) da niemand darauf angesprochen hatte. Und er wiederrum, dass kann eigentlich nicht sein, da das immens wichtig ist, da sonst die Hinterachse überbremsen könnte.
Ich hab dann die vage Vermutung geäußert, dass die EG3 sowas gar nicht haben, da die Trommeln hinten eh kaum Bremswirkung haben. Ich habs außerdem in meiner Vorlesung KFZ-Längsdynamik so gelernt, dass Fahrzeuge ohne ABS immer so ausgelegt sind, dass bei jeder Witterung erst die Vorderachse blockiert. Und wenn die Bremsverteilung 80:20 ist, dann ist sie halt so. Da war nie die Rede von einer automatisch-lastabhängigen Bremse. Auch überbremst das Auto selbst bei Glatteis nicht mit dem Heck.
Scheinbar ist das Bei VW/Audi und anderen Firmen so Standart gewesen bei Fahrzeugen ohne ABS. Zumindest hat der Audi 100 (nonABS) ebenfalls so ein System. Jedoch ist mir beim Räderwechsel oder Fahrwerkseinbau noch nie so was aufgefallen am EG3.
Wir standen dann beide ratlos da und wollten das erstmal nachprüfen.
Also wie siehts aus, hat der EG3 ohne ABS eine automatisch lastabhängige Bremse, oder nicht?
Er meinte zu mir, dass Autos, welche kein ABS haben zumindest ein ALB (nein, ich meine nicht das ABS von Honda, was auch ALB genannt wurde ich rede von einer automatisch-lastabhängigen Bremse) haben muss. Ich hab dann erstmal gefragt, was das sei, da ich es in Zusamenhang mit Honda noch nicht gehört hatte. Und da erklärte er mir, dass über den Abstand Querlenker-Karosse ermittelt wird, wie stark beladen das Fahrzeug wäre und das im Zusammenhang mit einer Tieferlegung das System naürlich neu eingestellt werden muss. Ich sagte dann nur, dass bei der Eintragung meines Fahrwerks mich bei Dekra (wo er ja gerade selber ist) da niemand darauf angesprochen hatte. Und er wiederrum, dass kann eigentlich nicht sein, da das immens wichtig ist, da sonst die Hinterachse überbremsen könnte.
Ich hab dann die vage Vermutung geäußert, dass die EG3 sowas gar nicht haben, da die Trommeln hinten eh kaum Bremswirkung haben. Ich habs außerdem in meiner Vorlesung KFZ-Längsdynamik so gelernt, dass Fahrzeuge ohne ABS immer so ausgelegt sind, dass bei jeder Witterung erst die Vorderachse blockiert. Und wenn die Bremsverteilung 80:20 ist, dann ist sie halt so. Da war nie die Rede von einer automatisch-lastabhängigen Bremse. Auch überbremst das Auto selbst bei Glatteis nicht mit dem Heck.
Scheinbar ist das Bei VW/Audi und anderen Firmen so Standart gewesen bei Fahrzeugen ohne ABS. Zumindest hat der Audi 100 (nonABS) ebenfalls so ein System. Jedoch ist mir beim Räderwechsel oder Fahrwerkseinbau noch nie so was aufgefallen am EG3.
Wir standen dann beide ratlos da und wollten das erstmal nachprüfen.
Also wie siehts aus, hat der EG3 ohne ABS eine automatisch lastabhängige Bremse, oder nicht?