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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : vtec schaltet nicht



eg4
18.08.2005, 16:46
bekomme fehlercode 22 im 4. und 5. gang über 6000rpm. In den Gängen vorher kommt kein Fehlercode. VTEC schaltet aber nicht, was kann es sein?

h22civiccoupe
18.08.2005, 21:26
Fehlercode 22 -- heißt--> VTEC Oil Pressure Switch (Vtec Öildrucksensor)
Das ist der kleine Sensor am VTEC Solenoid (VTEC Steuerventil)

Bild anklicken zum Vergrößern!!!
http://www.simpleupload.de/preview/b08eae0927.jpeg (http://www.simpleupload.de/show,file=b08eae0927.jpeg)
http://www.simpleupload.de/preview/848738b00a.jpg (http://www.simpleupload.de/show,file=848738b00a.jpg)

Heißt aber nicht unbedingt, dass der VTEC Öldrucksensor kaputt ist, er kann aber kaputt sein! Das VTEC Steuerventil kann auch kaputt sein!

fischi
18.08.2005, 21:37
Bau das Teil aus, da sitzt ein ganz feines Sieb davor. Eventuell ist das verstopft.

Silent_H@g
18.08.2005, 21:45
wenn du ein vtec-ventil brauchst ich habe noch asatz hier!!!

eg4
19.08.2005, 00:34
sieb ist sauber, kann es sein das die ölpumpe kaputt ist?

@fischie hast du was zum öldruck messen? da würd ich evtl. mal vorbeikommen

@silent_hog vielleicht komm ich auf dich zurück, ist aber vom d16y8?

Silent_H@g
19.08.2005, 01:00
mein ist auch vom d16y8

ChickeN
19.08.2005, 01:34
Hast du genug Öl drinne?
Der Fehlercode kommt auch bei zu wenig Öl!

eg4
19.08.2005, 02:06
bis max aufgefüllt, hab auch vorgestern nen nagelneuen honda ölfilter verbaut, weil das mein erster gedanke war mit dem fehlercode

fischi
19.08.2005, 07:57
Neee...liegen zwar paar alte schrottige Manometer wo herum, aber den trau ich nimmer viel zu :/

eg4
19.08.2005, 09:21
mal sehen was honda sagt, aber glaube kaum das die für nen minime verständnis haben

eg4
24.08.2005, 19:02
so haben heute noch mal mit dem multimeter gemessen, also wie im whb motor aus zündung an und grünen stecker vom vtecschalter abziehe. An dem Stecker liegen 12 V an. Also sind die Kabel alle iO. Dann haben wir an das Kabel das Multimeter gesteckt und während der Fahrt gemessen. Ergebnis: ECU schaltet den VTEC nicht, was kann es sein?

Über welche Kabel bekommt die ECU das Geschwindigkeits und Kühltemp Signal?