Swiss Mugen CRX Pro 2

[fantasticplastic]

Zuerst eine Geschichtsstunde:

1991/92 wurde von Honda Schweiz offiziell ein CRX mit dem Mugen pro 2 Kit Angeboten.
Die Montage und das Lackieren des Mugen Kits wurden in den Werkstätten
von Honda (Swisse) in Satigny ausgeführt.
30 Fahrzeuge des Typ EE8 kamen ab Ende September 1991 in den Farben
rot und schwarz in den Verkauf.
Der Preis des Kits betrug inklusive Montage 9800 Franken
was ein Verkaufspreis von 41290 Franken ergaben.


Die Serie wurde zusammen mit dem Tuner H-Design Hunkeler erstellt
und bestand aus den folgenden Teilen:

MUGEN Karosseriekit, bestehend aus:
-Frontschürze mit hinterlegtem Gitter sowie zwei weisse Nebellampen
-Heckschürze mit aufgesetztem Lochblech
-Seitenschweller inklusiv Türverkleidung

MUGEN Steuerrad
Sportfahrwerk
Alufelgen 7x16 Zoll
Mugen CRX pro 2, Deco Aukleber seitlich

Im Vorfeld wurden Studien über rote und schwarze Fahrzeuge gemacht,
wobei schlussendlich der roten Serie mehr Gewicht geschenkt worden ist.
Einige schwarze Fahrzeuge sind jedoch effektiv hergestellt worden,
um zu entscheiden, ob schwarz oder rot den Vorrang hat.

Für mehr Infos und Bilder:

https://sites.google.com/site/mugenpro2/

[AndrEE]

ganz toll :e

[ee8]

Hab heute einen gesehen in der Schweiz.Ganz hübsch.....

[roasthare]

Mitte der 1990ger waren fast mehr Mugen verbaute CRX auf Treffen in der Schweiz,als normale CRX ;)
Da ein Schweizer Händler das alleinige Vertriebsrecht hatte, war dieser auch auf den Treffen vor Ort.
Nurdie Frontsoßstange kostet irgenwas um die 2-3000DM..
Was bei aber nicht so gut aussah an den Schweizer Fahrzeugen, da sie ja nicht die passende Felgenbreite fahren durften..

[fantasticplastic]

Leider sind nur noch wenige schöne Fahrzeuge anzutreffen.
Geschweige denn ein Mugen.
Die meisten sind Opfer des Umbauübermutes oder sind an einer Leitplanke hängen geblieben.

[CRXTommy]

;-)

http://www.maxrev.de/files/2012/08/crx_mugen_pro2_reisbrennen_2012_6.jpg

http://www.maxrev.de/files/2012/08/crx_mugen_pro2_reisbrennen_2012_2_1344322765.jpg

http://www.maxrev.de/files/2012/08/thumbs/t_crx_mugen_pro2_reisbrennen_2012.jpg

[fantasticplastic]

Ee8 :(

[NipponVtec]

Ee8 :(
..fast ..is ein umgebauter ED 9 ..aber man sieht´s ihm nicht an !
-aber alles orginal Teile

[CRXTommy]

Ist ja auch kein MUGEN CRX aus der Schweiz. Die Teile sind aus Japan, Malaysia und England importiert ;-)

https://sites.google.com/site/mugencrxprojekt/home

[fantasticplastic]

... ein Fälschung :wtf:

[CRXTommy]

Warum Fälschung? Meine Kit ist komplett Original. Wenn du dich mit dem Thema etwas beschäftigt hast, müsstest du wissen, dass die Teile bei deinem schweizer EE8 auch nur nachgerüstet sind. Lediglich die Schweiz hat 30 Fahrzeuge "nachgebaut" jedoch ohne den japanischen Heckspoiler und mit anderen Felgen.
Wenn du einen "richtigen" MUGEN CRX haben möchtest musst nach Japan rüber schippern und dir einen EF8 oder EF7 kaufen :-P

[aloneindark]

genau tommy. die haben keine ahnung. dieses jahr wieder bierchen mit basti und co trinken?

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[fantasticplastic]

....steht ja oben in meinem Bericht, dass es in der Schweiz nur nachgerüstet ist. Das mit der Fälschung war eine Anspielung auf deinen umgebauten ED9 auf EE8 und ist mit Humor zu betrachten. Keine Angst dein Auto ist top.

[AndrEE]

echt hübsch der rex!

ich hatte auch mal einen original mugen wing angehalten..leider wurde er über die jahre denke ich falsch gelagert und sah dementsprechend aus von der passgenauigkeit..den wing gibts ja auch von aerodynamics in carbon als nachbau..wobei meiner meinung nach der preis in keiner relation steht.

[aloneindark]

ob original oder fälschung oder nachbau. solange es dem owner gehört und er damit zufrieden ist sollte er so akzeptiert werden wie er sein auto stylt.

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