der-jack
05.04.2013, 07:22
Gude Morschääää...
Habe meinen bearbeiten D16 Krümmer gegen einen Edelstahl FK getauscht, im selben Atemzug habe ich neue Zündkerzen (NGK BKR6E11) verbaut und nen öl (Liqui Moli, 10 W40 mit MoS2) wechsel gemacht!
Danach ist mir das aufgefallen:
Warmlaufen lassen, alles okay:
http://s14.directupload.net/images/130405/temp/vqbzm6fk.jpg (http://s14.directupload.net/file/d/3216/vqbzm6fk_jpg.htm)
Nach ein paar Stadt fahrten:
http://s7.directupload.net/images/130405/temp/62gqxgbi.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/3216/62gqxgbi_jpg.htm)
Nach 60 Km Autobahn:
http://s1.directupload.net/images/130405/temp/4b3f5g66.jpg (http://s1.directupload.net/file/d/3216/4b3f5g66_jpg.htm)
jetzt meine Sorge: Warum ist der rechte kanal Heisser (zylinder 1?) als die restlichen???
Alte Zündkerzen hatten nen gutes Bild, alle gleichmäsig.
Ist meine Einspritzdüse am Sack oder ist es nur weil bei dem das Auslassrohr gleich nach unten läuft und nicht wie bei den anderen erst ein stück gerade bevor es runter geht??
Habe meinen bearbeiten D16 Krümmer gegen einen Edelstahl FK getauscht, im selben Atemzug habe ich neue Zündkerzen (NGK BKR6E11) verbaut und nen öl (Liqui Moli, 10 W40 mit MoS2) wechsel gemacht!
Danach ist mir das aufgefallen:
Warmlaufen lassen, alles okay:
http://s14.directupload.net/images/130405/temp/vqbzm6fk.jpg (http://s14.directupload.net/file/d/3216/vqbzm6fk_jpg.htm)
Nach ein paar Stadt fahrten:
http://s7.directupload.net/images/130405/temp/62gqxgbi.jpg (http://s7.directupload.net/file/d/3216/62gqxgbi_jpg.htm)
Nach 60 Km Autobahn:
http://s1.directupload.net/images/130405/temp/4b3f5g66.jpg (http://s1.directupload.net/file/d/3216/4b3f5g66_jpg.htm)
jetzt meine Sorge: Warum ist der rechte kanal Heisser (zylinder 1?) als die restlichen???
Alte Zündkerzen hatten nen gutes Bild, alle gleichmäsig.
Ist meine Einspritzdüse am Sack oder ist es nur weil bei dem das Auslassrohr gleich nach unten läuft und nicht wie bei den anderen erst ein stück gerade bevor es runter geht??