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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Großes Problem mit Riemenscheibe


Chris BB2
21.08.2005, 17:14
Bin heute ne längere Strecke gefahren und bei 190 merkte ich das sich meine beiden Riemen verabschiedet haben.

Hab das Rad dann runtergemacht und nachgesehen, die Riemenscheibe hat sich gelockert, die befestigungsschraube hat sich halb rausgedreht. Problem ist das ein stück abgebrochen ist und die Zacken nicht mehr vorhanden sind, muss ich auf jedenfall tauschen. Meine frage ist nun ob die Kurbelwelle auch Zacken hat oder ob die glatt ist. Die scheibe hat sie auf jedenfall gehabt, nur bei der welle bin ich mir net sicher. Denkt ihr mit ner neuen riemenscheibe ist es getan oder muss die KW auch raus? :(

@BB2Fischi
Du hast net zufällig ne Riemenscheibe für mich... :rolleyes:


http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Pickup_1.JPG
http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Pickup_2.JPG
Die Riemenscheibe
http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Scheibe_1.JPG
http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Scheibe_2.JPG
Die Kurbelwelle
http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Welle_1.JPG
http://hometown.aol.de/Nebulon78/Lude+Arsch/Welle_2.JPG

Gruß Chris
fischi
21.08.2005, 19:34
Hast Glück! Der Zapfen auf der Kurbelwelle ist außen glatt, da steckt nur so ein länglicher Stift (Feder genannt...) drin, der KW und Riemenscheibe verbindet. Da siehst Du bei Dir noch so einen halben Rest davon.
Und hast nochmal Glück :lol: Hab ja nen schrottigen BB2 hier, da könnt ich Dir die Riemenscheibe runtermachen.
Schon seltsam, daß die sich lockern kann. Die sitzt normal so fest, daß man die nur mit äußerster Not überhaupt aufkriegt!
Spanni
21.08.2005, 19:38
Wenn man die einmal offen hatte geht die auch wieder easy auf. Im Loctite sichern und gut. Die Kurbelwelle hat keine verzahnung. Das ganze sitzt durcch nen Konus. Der Keil dient nur zum positionieren. Also Keil besorgen, Riemenscheibe wieder montieren, Loctite auf die Schraube und diesmal vernünftig anziehen
Chris BB2
21.08.2005, 19:57
Hatte Loctite drauf, das blaue. War auch in der Werktstatt un hab se feste anschlagen lassen. Werd aber die schraube beim Hondahändler mim Drehmomentschlüssel festmachen lassen, brauchst ja spezialwerkzeug für. :/
MacL
21.08.2005, 23:38
220Nm Anzugsdrehmoment für die Riemenscheibenschraube gem. WHB!

Mit Riemenscheibenhalteraufsatz 50mm Sechskant kannst das dann auch selbst machen.

:wink:
Chris BB2
22.08.2005, 16:52
220Nm Anzugsdrehmoment für die Riemenscheibenschraube gem. WHB!

Mit Riemenscheibenhalteraufsatz 50mm Sechskant kannst das dann auch selbst machen.

:wink:

So nennt sich das dingens? Wo krieg ich sowas denn her? :roll:
Auf den Honda Händler habsch nämlich kein Bock. Ham keine gescheiten hier in der Umgebung.
fischi
22.08.2005, 19:06
Ziehst Du genauso fest, wie Du die lose machst: zweiter Mann sitzt drin, 5. Gang und stellt sich auf die Bremse. Und dann brummst die Schraube fest.
Viper_BB9
23.08.2005, 19:11
oder baust dir so einen schlüssel selber. habe ich auch gemacht, nimmst du eine "normale" mutter (ich glaube es war m32 aber man kann ja die schlüsselweite nachmessen) und dann schweißt du ein stück flacheisen dran fertig :D
MacL
23.08.2005, 19:38
oder baust dir so einen schlüssel selber. habe ich auch gemacht, nimmst du eine "normale" mutter (ich glaube es war m32 aber man kann ja die schlüsselweite nachmessen) und dann schweißt du ein stück flacheisen dran fertig :D

Und mehr oder weniger genauso sieht das Ding auch aus! :wink:
Chris BB2
23.08.2005, 19:41
oder baust dir so einen schlüssel selber. habe ich auch gemacht, nimmst du eine "normale" mutter (ich glaube es war m32 aber man kann ja die schlüsselweite nachmessen) und dann schweißt du ein stück flacheisen dran fertig :D

Und mehr oder weniger genauso sieht das Ding auch aus! :wink:

Wenns funktioniert isses mir egal wie das aussieht. :P
Aber die idee is gut. Muss gleich mal dem schlosser sagen das der mir son ding bastelt.

Danke für eure Hilfe. :bussi:

Gruß Chris