Leichte D-Motor Riemenscheibe?

[ThaMan]

Situation:
Zahnriemen muss bald, in dem Zug gleich leichte Riemenscheibe. Brauch nur 1 Rille, für Lima, Rest ist eh unnütz weil nicht drin.

Was tun?
-EC8 Riemenscheibe: Passen da die Markierungen für OT und 16° vor OT mit der OEM EG3 Scheibe? Die KW Nut vom Keil auch?

-Aluriemenscheibe: Woher, was ist zu empfehlen, wieviele Riemen?

-OEM EG3 Scheibe: nehmen, 2 Rillen absäbeln, Rest wuchten lassen...wo machen lassen? Abflexen geht daheim, aber wo wuchten?

(-Fluiddampr fällt aus, brauch ich nicht.)

[Rei]

mal ne frage, bringt das überhaupt was wenn die scheibe paar hundert gramm leichter ist?

[ThaMan]

Mal ne Antwort: ja.

(Grade wenn leichte Schwungscheibe verbaut. Stichwort gleichmäßige Belastung KW, schnelles Hochdrehen blablabla..)

[Alf]

bewegte massen klein/leicht halten...

[1HGEJ2]

merken tust du sowas nicht.

[Rei]

was nun :O

[Iceman1]

merken tust du sowas nicht.

Also da muss ich dir leider wiedersprechen! Klar 100g wirste nicht merken. Hab das bei meinem D16Z5 gemacht. Da sind es von der Originalen Rs zu der Aluscheibe, die ich montiert habe, ziemlich genau 2kg und das spürt man schon deutlich.

[ThaMan]

Ich will garnicht wissen, was ihr meint was ich merke.
Ich würd gern wissen, welche ich nehmen kann (evtl noch wo ich dann eine herbekomme).

Kann mir einer was zur EC8 Riemenscheibe sagen? Geht vor allem um die Markierungen und die Nut an der KW-Anbindung.

Was isn mit HP los? Frage-Antwort. Ist doch nich so schwer mal inhaltlich zu antworten?!

[Dima_em2]

also wuchtenn kannst du normal bei jedem gut ausgestattetem motoren bauer. einfach im umkreis bei dir anfragen ob die sowas können / machen

[ThaMan]

Danke. Guter Tipp.