Problem 3. Gang FN2

[Samson992]

Hi

hab mal wieder ein kleines Problem: Wenn ich vom 2. in den 3. Gang schalte (im Stadtverkehr, keine schnellen Schaltwechsel) geht manchmal der 3. Gang nicht richtig rein. Das fühl sich komisch an - er rastet schon ein - aber eben nicht richtig. Wenn ich dann mit der Hand etwas "nachschiebe" dann past alles. Natürlich alles bei durchgetretener Kupplung 8)

Ist wirklich komisch zu erklären :D

Hat jemand ne Idee ?

Gruss
Daniel

[steveh]

Hallo ich hatte das gleiche Problem an meinem FN2 ist aber nie schlimmer geworden und mit der Zeit hatte ich mich dran gewoerhnt ich kann dir aber ein niegelnagelneues Getriebe vom FN2 mit Sperre anbieten ?
Steve

[VTi Michi]

Hallo!
Habe das gleiche Problem. Bekomme nächste Woche neue Synchronringe, kann ja bescheid geben, ob´s besser geworden ist.

MFG Michael!

[Samson992]

Ja sag mal Bescheid :)
Bekommst die auf Garantie?

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[VTi Michi]

Ja, auf Garantie! Hab diese auch gerade verlängert. Mein CTR CWE hat zwar erst 22000km runter, aber man weiß ja nie. Hab den mit 16000km gekauft, aber wenn das jetzt schon sein muss... Wer weiß, wie der Erstbesitzer damit umgegangen ist...:-/

[Samson992]

Garantie kann ich abschminken, zu alt. Sag auf alle Fälle mal Bescheid.

Geht der 3.Gang bei dir gar nicht rein?

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[VTi Michi]

Doch schon. Fühlt sich nur so an, als wenn er immer leicht die Zähne putzt oder als wenn der 3te nicht richtig rein geht...

[Samson992]

Ja dann wie bei mir..... :mad:

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[Samson992]

Welches Baujahr ist deiner?

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[VTi Michi]

04/2010! Hab ihn letztes Jahr im September gekauft. Warst Du auf dem NDT? War da...

[Samson992]

Oh das Problem gibt's auch noch bei dem Baujahr :eek:

Ne war ned da

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[VTi Michi]

Sooo, Morgen früh geht er hin. Soll Morgen Abend wieder fertig sein, bin gespannt....oO

[Samson992]

Ich auch :cool:

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[VTi Michi]

Und mal wieder typisch Honda Stöppelkamp: Wird heute nicht fertig, evtl. bis morgen Nachmittag...:-o Das ist auch ein Saftladen!!!:x Haben mir bei der Terminvergabe zugesagt, dass der Wagen an dem Tag noch fertig wird. Sonst muss ich bis Montag warten. Nur Ärger mit dem Laden! :down:
Werde mich dann melden, wenn ich ne Probefahrt gemacht hab...

[Samson992]

:banghead::banghead::banghead:

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[1HGEJ2]

wenn die wirklich das getriebe ausbauen und aufmachen,reparieren (mit den teilen die nicht auf lager sind) dann schaffen die es niemals an einem tag.. montag kriegst du sicher ne mängelliste und dann müssen die teile bestellt werden. also plane dich nicht auf montag ein.

[VTi Michi]

Teile sind alle im Vorfeld bestellt worden. Bin kein KFZ- Mechaniker, aber der Fachhändler hätte es doch wissen müssen... Könnte ein ganz neues Thema zu dem Laden aufmachen, so viel Ärger gibt´s mit denen. Und nicht nur mit mir. Mein Bruder fährt da mit seinem DC2 nicht mehr hin. Egal. Gehört nicht hier her.
Hoffe, dass die Gänge mit den neuen Synchron -Ringen wieder glatt rein gehen! :)

[Samson992]

Welcher Freundliche ist das denn?

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[VTi Michi]

Honda Stöppelkamp in Langen bei Bremerhaven.... :kotz:

Heute angerufen und immer noch nicht fertig. Mit Glück Montag Abend........... :down:

Werde dann nen Bericht senden, wenn ich die Testfahrt gemacht hab!:)

[1HGEJ2]

ach ich sag dir wird noch länger dauern als montag. vllt mit glück am mittwoch wenn sie nicht am we ranklotzen

[VTi Michi]

:ugh: Oh neee nech.....

Rege mich eigentlich nicht darüber auf, dass es dauert. Ist ja gut, wenn die Reparaturen am Getriebe vernünftig gemacht werden. Was mich ärgert ist das drumherum. Man muss hinterher telefonieren, Zusagen werden nicht eingehalten, Papiere falsch ausgefüllt so das ich dem Fachhändler erklären muss wie er was machen muss usw usw... Nervt einfach nur...

Hab noch nie ein Getriebe zerlegt. Wenn man alle Teile zusammen hat, wie lange braucht man zum wechseln der Synchronringe?

[1HGEJ2]

Wenn man alle teile hat dann dauert das wechseln nur 1std mit zusammenbau

[VTi Michi]

1 Stunde?:e Ausbau, Ringe wechseln, Zusammenbau, Öl auffüllen und alles testen?

Hätte so auf 6-8 Stunden getippt... :?

[1HGEJ2]

nein...nur das öffnen, wechseln und getriebe wieder zusammenkleben. du hast ja nur das wchseln der synchronringe gefragt

[SPY#-2194]

Das kalkulieren die ganz sicher nicht mit einer Arbeitsstunde! Da werden locker fünf Stunden verplant.

[Samson992]

Hast den Civic immernoch nicht? :confused:

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[VTi Michi]

Nööö....... :roll:

[VTi Michi]

Sooo, habe den Wagen dann am Mittwoch Abend (1 Woche später als vereinbart) zurück bekommen. Was soll ich sagen, Stöppelkamp hat nur die Synchronringe vom ersten zum zweiten gewechselt, die vom 2ten in 3ten nicht... Ich bin echt verzweifelt.... Könnte heulen... Wie kann man so unfähig sein....
Werde ne schöne Mail zu Honda Deutschland schicken, kann doch so nicht weiter gehen...
Der Monteur hat mir gesagt, dass er ein anderes Öl aufgefüllt hatte. Beim CRV gab es wohl Probleme, da musste ein neues Öl rein. Das gleiche hat er bei mir rauf gefüllt. Lässt sich zwar besser schalten, vor allen vom 1sten in 2ten. Aber weg ist das Kratzen vom 2ten in 3ten nicht finde ich. Bin ich vielleicht nur zu überempfindlich? Werde mal Club- Kameraden (HCEJ) Probe fahren lassen...

[1HGEJ2]

nächstes mal knallste ein synchrotech carbonssynchronringe set aufn tisch. da sind alle drinne. dann haste lange ruhe. achja..hatte also mit mittwoch recht :P

[SPY#-2194]

Was genau war denn dein Auftrag für den Händler? Hast du gesagt, macht mal das Kratzen weg, oder explizit gesagt, tauscht die Synchros zwei auf drei?

Wenn Letzteres, dann ist der Vertrag von Seiten des Händlers nicht erfüllt und du kannst kostenfreie Nachbesserung verlangen.

[VTi Michi]

In dem Arbeisauftrag stand nur sowas wie: Kunde beschwert sich über Geräusche beim schalten. Aber hab mit dem Meister ne Probefahrt gemacht, das meinte, das er vom 1sten in den 2ten nichts merkt, aber vom 2ten in den 3ten. Haben aber trotzdem nur vom 1sten in den 2ten gemacht... Werde da wohl nicht mehr hinfahren..

[Corvo]

Wieso nicht?Wenn im Auftrag steht,Kunde beschwert sich über Geräusche und diese nach der Reperatur immer noch sind, müssen die kostenlos nachbessern.Also nochmal dahin und das in Ordnung bringen lassen,danach kannste dir nen anderen Händler suchen.

[Samson992]

So hab mal Getriebeöl wechseln lassen. Ist deutlich besser aber noch nicht ganz weg.

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[Samson992]

Gibts was Neues? :confused:

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[Timekiller]

So hab mal Getriebeöl wechseln lassen. Ist deutlich besser aber noch nicht ganz weg.

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Moin! Welches ist nun drin? MTF3?

Ab wann erfolgte die Umstellung von 2 nach 3 (Werksbefüllung)? Was das jemand?

[Samson992]

Ja das original hab ich drin....

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[Samson992]

So neuer Kupplungsgeberzylinder ist auch drin. Ganz weg ists ned oder ich schalt zu langsam :cool:;)

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[1HGEJ2]

das sind die synchronringe!!! neue rein und fertig. da hat honda eben geschlampt

[Samson992]

Ok welche brauch ich da? Die vom 2.in den 3. und vom 4. in den 3.? :confused:

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[SPY#-2194]

Wenn es beim einlegen des dritten Gangs kratzt, dann den vom Dritten. Mach aber einfach Alle. Gibt ja auch Sätze von Tunern. Die kosten komplett wahrscheinlich soviel wie zwei OEM. ;) Erfahrungen kenn ich aber dazu nicht. Im Forum sind aber sicher genug Leute. Walter fährt doch auch Welche!? Synchrotech? Was man aber beachten muss ist dann das Getriebeöl. Das kann sich u.U. mit den Synchros nicht vertragen. Aber das erfährt man denke ich beim Hersteller.
im ITR Fähre ich ja Castrolöl und da muss man aufpassen, denn die haben Öle, die greifen unsere Buntmetallsynchros an.
Rova kann die da sicher gute Infos geben. Er ist hier quasi der Ölguru...:D

[Samson992]

Bei welchem Tuner bekomm ich die Sätze ? kratzen tuts eigentlich nicht, der Gang geht manchmal nicht richtig rein, meist vom 4. in den 3. , Getriebeöl hab ich das originale HONDA Öl drin.

Danke für deine Hilfe :-)

[Spoon]

Hatte damals ähnliches Problem vom 1sten in den 2ten Gang.Bei mir wurde Getriebe komplett getauscht...allerdings stillschweigend. Auf der Rechnung stand Getrieböl getauscht.Hab es dann zufällig in der Garantiehistory bei meinem Händler des vertrauens gesehen.War bei Kilometerstand 26Tkm.

[Samson992]

Na toll :thumbdown:

Mal sehen was ich machen werde....

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[1HGEJ2]

Ich fahre die synchrotech synchronringe. Und synchrotech empfiehlt immer bei den carbon synchros mtf3. Es gab bisher nur ein fall das es probleme bei denen gab. Bei nicos itr Getriebe hat sich das carbon gelöst. Synchrotech hat die dann ohne Anstalt ersetzt. 2fotos hingeschickt und sie schickten es per express nach. Also den laden kann ich empfehlen. K20 getriebe hab ich auch gemacht. Da gibt es aber ne Besonderheit. Undzwar muss man das dc5 anwählen. Und nicht einfach ep3. Da die dort in usa die beiden letzten synchros einfach synchronisiert sind.in eu haben wir doppelt synchronisiert. Abet bisher sind alle zufrieden.

[Samson992]

Und dort gibts auch welche fürn FN2? Sorry is bissl Neuland für mich ;)

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[Samson992]

Und viel wichtiger - was brauch ich :confused:

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[1HGEJ2]

Ep3 braucht das dc5 kit
fn2 ka. Musst synchrotech anschreiben. Der fd2 hat anscheinend wieder einfach synchronisiert den 5.u.6. Wie das beim fn2 aussieht ka.

[SPY#-2194]

Meines Wissens ist das FN2 Getriebe mit dem des EP3.

[1HGEJ2]

Wenn jmd die teilenummer vergleicht der synchros ?

[Samson992]

Gibts noch andere Shops wo man das bestellen kann?

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[Samson992]

Kennt jemand Shops wo ich die Syncros bestellen kann?

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[1HGEJ2]

hast du synchrotech angeschrieben??

[Samson992]

Ne noch ned, dacht es gibt noch andere Shops....

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[1HGEJ2]

seit 2 seiten wird hier von synchrotech geschrieben. sogar seit dem 1.6.2013...aber wer so sturr bleibt dem kann man nicht helfen. sry ich bin raus hier

[Samson992]

Oh man was soll denn das jetzt? :banghead:

Dachte halt es gibt mehrere Shop wo man auch etwas vergleichen kann. Hätt ja sein können. :D

Aber sich gleich ange****t fühlen :thumbdown:

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