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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremsem-Probleme


Loeffel
16.05.2013, 11:19
Salü Zusammen

Ich habe leider ein kleines Problem bei einem Volvo V40. Und zwar ist bei der linken Bremse (vorne), der äussere Belag zu 80% runter und der Belag Kolbenseitig, ist fast neu.

http://farm8.staticflickr.com/7285/8743093219_a427c40da7_z.jpg
hier sieht man den fast neuen.

http://farm8.staticflickr.com/7291/8743092383_556fe95de5_z.jpg
hier sieht man den aussen, der wo fast flach ist.

Und auf der rechten Fahrseite, sind beide Tiptop. Also nur links. Hatte heute keine Zeit um die Bremse auseinander zunehmen. Aber an was kann das liegen?

- Bremsbelag festgeklemmt
- Bremszange defekt
- Bremsschläuche kaputt?!

Wäre dankbar um Tipps. Ahja, die Bremsscheibe ist auch recht "glasig". Wen das etwas zu Sache tut.

http://farm8.staticflickr.com/7286/8744212830_d33638e278_z.jpg

Danke und Gruss Nils
EG3|aCiD
16.05.2013, 11:24
Kolben wird hängen. Würde den Bremssattel zerlegen, reinigen und an den beweglichen Teilen schmieren. Dann noch neue Scheiben und Beläge.
neolux
16.05.2013, 12:52
ist ja eine ,ein kolben bremsanlag ,da denke ich nicht das es am kolben liegt
fischi
16.05.2013, 15:52
Da sind die Gleitbolzen fest. Egal, Bremse zerlegen, gangbar machen und dann mit neuen Teilen wieder montieren. Beide Seiten machen!!!
HondaTestDriver
23.05.2013, 14:16
ich denke da auch eher an die Gleitbolzen
Rio
23.05.2013, 16:40
wäre dann nicht der innere belag mehr runter als der äussere?
fischi
23.05.2013, 17:02
Nein, genau andersrum. Der äußere bewegt sich mit dem Sattel auf den Gleitbolzen. Der innere wird vom Kolben an die Scheibe gedrückt. Ist der Kolben fest, nutzen sich beide Beläge gleichmäßig (schnell) ab.
oli316
23.05.2013, 17:12
ich würd sagen abbauen und wegschicken zum revidieren...

solange einfach ne schraube inne leitung und vorsichtig weiter fahren
Rio
23.05.2013, 17:32
Der äußere bewegt sich mit dem Sattel auf den Gleitbolzen. Der innere wird vom Kolben an die Scheibe gedrückt.


soweit die theorie die mich schlussfolgern ließ dass bei gängigem kolben aber festsitzenden gleitbolzen der belag auf der kolbenseite mehr abgenutzt wird
fischi
23.05.2013, 21:45
Der äußere kann sich aus eigener Kraft nicht zurückstellen, drückt damit immer voll gegen die Scheibe und wird deshalb schnell abgenutzt.
Loeffel
23.05.2013, 23:22
ich würd sagen abbauen und wegschicken zum revidieren...

solange einfach ne schraube inne leitung und vorsichtig weiter fahren

Gute Idee. :D (vorallem wen Kinder im Auto sitzen)

@Rest: hab das Auto am Sonntag auf dem Lift. ;)