MB2_HORST
30.06.2013, 22:00
Verkaufe einen FORCED PERFORMANCE HTA 3076
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTGT3076HTA&Category_Code=DSMFPTURBOS
Ist ein GARRETT GT3076 .82AR der von FP auf ein größeres gefräßtes Verdichterrad und anderes Verdichtergehäuse umgebaut wurde.
Lader hat sehr schön angesprochen (voller Ladedruck ca. 800rpm früher als ein GTX30) und hat auf meinem 1.8Liter Honda 630PS bei 1.5bar gemacht.
Wurde wegen einem defektem Lager in der Rumpfgruppe komplett gegen einen neuen getauscht.
Auf der Abgasseite sieht man gar nichts, auf der Verdichterseite hat der Verdichter minimal geschliffen, sieht man aber so gut wie gar nicht.
Mit einer neuen Rumpfgruppe leistet der sicher wieder gute Dienste.
Abgasgehäuse wurde von einer Spezialfirma die das auch für Rallye WM etc. macht beschichtet (viel besser als die bekannte Turbo-Pampers und war sau teuer
Abgasgehäuse hat auch keine Hitzerisse (alleine das kostet bei GARRETT über 300,-)
VB 300,- inkl.
http://img826.imageshack.us/img826/8854/zw0o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/zw0o.jpg/)
http://img580.imageshack.us/img580/9469/zb9b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/zb9b.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/2511/dahd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dahd.jpg/)
http://img833.imageshack.us/img833/4342/dshh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dshh.jpg/)
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTGT3076HTA&Category_Code=DSMFPTURBOS
Ist ein GARRETT GT3076 .82AR der von FP auf ein größeres gefräßtes Verdichterrad und anderes Verdichtergehäuse umgebaut wurde.
Lader hat sehr schön angesprochen (voller Ladedruck ca. 800rpm früher als ein GTX30) und hat auf meinem 1.8Liter Honda 630PS bei 1.5bar gemacht.
Wurde wegen einem defektem Lager in der Rumpfgruppe komplett gegen einen neuen getauscht.
Auf der Abgasseite sieht man gar nichts, auf der Verdichterseite hat der Verdichter minimal geschliffen, sieht man aber so gut wie gar nicht.
Mit einer neuen Rumpfgruppe leistet der sicher wieder gute Dienste.
Abgasgehäuse wurde von einer Spezialfirma die das auch für Rallye WM etc. macht beschichtet (viel besser als die bekannte Turbo-Pampers und war sau teuer
Abgasgehäuse hat auch keine Hitzerisse (alleine das kostet bei GARRETT über 300,-)
VB 300,- inkl.
http://img826.imageshack.us/img826/8854/zw0o.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/zw0o.jpg/)
http://img580.imageshack.us/img580/9469/zb9b.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/580/zb9b.jpg/)
http://img35.imageshack.us/img35/2511/dahd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/35/dahd.jpg/)
http://img833.imageshack.us/img833/4342/dshh.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/dshh.jpg/)