Andy P.
02.07.2013, 21:54
Merkwürdiges Phänomen in der Kühltemperatur Prelude 93 BB2:
Anzeige: Losfahren, 1. viertel aktiv in 1 min. Vollständig warm (=Mitte) in 3 Mminuten.
Heizgebläse: (jeweils 30 sek an) nach drei Minuten lauwarm, nach 5 min Standard.
nach ca 5 min Fahrt Temp.anzeige über Hälfte, geht bis kurz VOR den roten Bereich und bleibt dort (oder geht ein Segment runter).Das ganze scheint von Fahrtwind wenig beeindruckt und reagiert nur wenig auf Drehzahl (5 min 5500 umin heizt definitiv auf). Es reagiert definitv auf das Heizgebläse.
Wenn ich dann anhalte, bleibt Tempanzeige so. aber: wenn ich Zündung + Motor aus mache und Zündung gleich wieder einschalte, Temp auf Mitte.
Lüfter:nach 10 min Stand+laufender Motor geht Lüfter an + aus (wie normal bei ca 28Grad Aussentemp)
Also einen Testlauf gemacht: mit kaltem Motor gestartet, dabei Kühlerdeckel ab + Deckel vom Reservebehälter so hingelegt, daß der Ablauf drucklos funktioniert. Ergebnis: kein Fehlen von Wasser, keine Blasen, kein Schaum, bei offenen Gas auch etwas Druckerhöhung im System (sodas was überläuft). Ab Thermostat offen+ 2000umin auch ordentlich Strömung im Kühler. (also Kühler nicht zugesetzt, sondern frei)
Ebenso im Öl keine Blasen, kein Schaum etc. also alles normal.
Erste Vermutung: Thermostat (schon auf Verdacht gewechselt).
Zweite Vermutung: Masseprobleme am Masseanschluß beim Thermostat (Kann ich fast ausschließen. Keine Spannungsfehler an ECU und Sensoren beim Kabelwackeln am Masseanschluß)
Da Lüfter ordentlich funktioniert, sind wohl die beiden Thermoschalter auch ok und messen wohl eine normale Temp.
Bleiben also die Temp.sensoren für ECU und Anzeige. ECU meldet keine Fehler und Sensor scheint auch per Messung des Elektr. Widerstandes ok zu sein (bei Warm= 200-400R, gemessen 250). Der Sensor für die Anzeige arbeitet genauso. Cockpitanzeige habe ich probeweise auch getauscht, ohne Besserung.
Von der grundlegenden Auslegung her sind die Prelude-Modelle davor und danach (Alle Motorvarianten) + den zeitgleichen Accords ähnlich.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Andy P.
Anzeige: Losfahren, 1. viertel aktiv in 1 min. Vollständig warm (=Mitte) in 3 Mminuten.
Heizgebläse: (jeweils 30 sek an) nach drei Minuten lauwarm, nach 5 min Standard.
nach ca 5 min Fahrt Temp.anzeige über Hälfte, geht bis kurz VOR den roten Bereich und bleibt dort (oder geht ein Segment runter).Das ganze scheint von Fahrtwind wenig beeindruckt und reagiert nur wenig auf Drehzahl (5 min 5500 umin heizt definitiv auf). Es reagiert definitv auf das Heizgebläse.
Wenn ich dann anhalte, bleibt Tempanzeige so. aber: wenn ich Zündung + Motor aus mache und Zündung gleich wieder einschalte, Temp auf Mitte.
Lüfter:nach 10 min Stand+laufender Motor geht Lüfter an + aus (wie normal bei ca 28Grad Aussentemp)
Also einen Testlauf gemacht: mit kaltem Motor gestartet, dabei Kühlerdeckel ab + Deckel vom Reservebehälter so hingelegt, daß der Ablauf drucklos funktioniert. Ergebnis: kein Fehlen von Wasser, keine Blasen, kein Schaum, bei offenen Gas auch etwas Druckerhöhung im System (sodas was überläuft). Ab Thermostat offen+ 2000umin auch ordentlich Strömung im Kühler. (also Kühler nicht zugesetzt, sondern frei)
Ebenso im Öl keine Blasen, kein Schaum etc. also alles normal.
Erste Vermutung: Thermostat (schon auf Verdacht gewechselt).
Zweite Vermutung: Masseprobleme am Masseanschluß beim Thermostat (Kann ich fast ausschließen. Keine Spannungsfehler an ECU und Sensoren beim Kabelwackeln am Masseanschluß)
Da Lüfter ordentlich funktioniert, sind wohl die beiden Thermoschalter auch ok und messen wohl eine normale Temp.
Bleiben also die Temp.sensoren für ECU und Anzeige. ECU meldet keine Fehler und Sensor scheint auch per Messung des Elektr. Widerstandes ok zu sein (bei Warm= 200-400R, gemessen 250). Der Sensor für die Anzeige arbeitet genauso. Cockpitanzeige habe ich probeweise auch getauscht, ohne Besserung.
Von der grundlegenden Auslegung her sind die Prelude-Modelle davor und danach (Alle Motorvarianten) + den zeitgleichen Accords ähnlich.
Hat jemand eine Idee?
Gruß
Andy P.