Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rikli Motorsport / HondaHolics-Trackday 2005
Am 31. Oktober 2005 findet um vierten Mal der "Rikli Motorsport / HondaHolics-Trackday" in Dijon (F) statt.
Zum Preis von 350 Franken (ca. 200€) steht die ehemalige F1 Strecke in Dijon den ganzen Tag zur Verfügung.
Wär schön, wenn dieses Jahr auch wieder ein paar Leute aus Deutschland dabei wären.
Infos und Anmeldung (http://www.hondaholics.ch/news.php?id=173)
Greetz
Sam
PS: Ich hab's absichtlich ins Type-R-Forum gestellt, weil ich denke, dass das hier die meisten interessieren wird :wink:
sehr sehr geil! :D
schon mal Meld 8)
mfg LUG
Anmeldung soeben abgeschickt! 8)
*freu*
Wo is die Strecke genau ?
und ich frag gleich mal vorsichtig...... sind Zuschauer erlaubt ?
ja ich lass meine Michael Schumacher Fahne, Käppi und Trötte zuhause.....
Wo is die Strecke genau ?
am besten einfach mal auf den Link klicken von Orca!
und ich frag gleich mal vorsichtig...... sind Zuschauer erlaubt ?
ja ich lass meine Michael Schumacher Fahne, Käppi und Trötte zuhause.....
war in den vergangenen Jahren noch nie ein problem wegen den zuschauern!
mfg LUG
www.map24.de da kannst du den Weg nach Dijon von dir zuhause aus ausrechnen :D
Zuschauer sind erlaubt, selber fahren macht aber wesentlich mehr Spass :D
Denke das ich auch dahin fahren werde. Aber mitfahren weiss ich nicht.
31.10 ist sehr spät.
Da muss man ja die Winterreifen aufziehen..... :)
@ Orca: Ich war heute mittag bei Rikkli, falls jemand von euch dort war?
Da waren 2 "junge" Mechaniker an einem ITR am rumschrauben...?!?
Und der weisse Rikkli CTR stand vor der Tür :eek: :eek:
Die Carbon Verkleidung vorne , ein Traum :)
Rikkli scheint echt i.O. zu sein. Macht jedenfalls mal so den Eindruck!
MfG Daniel
Keine Angst, in Frankreich ist das zu dieser Jahreszeit noch nicht so ein Problem. Wir machen das jetzt zum vierten Mal und das Wetter war immer gut (bis auf den verregneten Morgen letztes Jahr, aber das hatte ich in Monza auch schon im Juli).
Schade, hättest was sagen können, dann hätte ich kurz vorbei geschaut, sind ja nur 10 Minuten von mir.
Spontan entscheidung, Wir waren an der Schweitzer - Grenze in Urlaub, und Wangen waren nur ca. 45 Km, da dachte ich , komm egal, kurz mal zu Rikli.
Und man braucht keine Vignette in der Schweiz, man soll eben nur nicht anhalten auf der AB :D
Mr. Svonda
30.08.2005, 06:59
da hattest Du aber ne lange Reise von Azerbaijan nach Wangen :lol: :lol:
Rikkli scheint echt i.O. zu sein. Macht jedenfalls mal so den Eindruck!
Ist nicht nur der Eindruck, habe selten nettere und kompetentere Leute getroffen. Einmal Rikli, immer Rikli :D
Vignettenkontrolle machen sie vor allem Angfangs Jahr intensiv und direkt hinter der Grenze ... aber dieses Jahr haben die eh den falschen Klebstoff genommen und die Dinger halten nicht richtig :roll:
Gruss
sven
Leider kann ich auch dieses Jahr niocht dabei sein - ich kann den Trackday aber nur wärmstens empfehlen!
Ich war mit Faust mal dort, sind auch gefahren - super nette Atmosphäre,
das Rikli Team ist wirklich freundlich und hilfsbereit!!!
austrian type-R
03.09.2005, 16:29
schade.....da sitz ich im Flieger nach Las Vegas zur SEMA.
schade.....da sitz ich im Flieger nach Las Vegas zur SEMA.
Mensch, Du armer :P
schade.....da sitz ich im Flieger nach Las Vegas zur SEMA.
das kannst du doch nicht malchen ATR!!!! ---->
----> ich würde sagen die SEMA soll ihre Ausstellung so um 2-3 tage verischieben... :lol:
mfg LUG
Mr. Svonda
01.11.2005, 19:33
so, wir sind wieder "back from track"
war ein super Tag, mit super Wetter und Leuten :)
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_01.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_02.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_04.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_07.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_29.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_09.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_11.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_13.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_14.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_22.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_25.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_33.jpg
thanks @ Rikli-Crew und alle die dabei waren für diesen 8)-Event
gruss
sven
Sehr schöne Bilder und mi'm Wetter habt ihr ja RIESEN Glück gehabt.
Aber:
Wann ist das Video fertig? :D
:wink:
War super geil, freu mich jetzt schon auf 2006 :)
ShogunEK4
01.11.2005, 20:35
Na toll, und ich les das jetzt erst :cry:
ShogunEK4
01.11.2005, 20:36
:(
Nächstes mal bei sowas bitte auch in den Treffpunkt schreiben!
:(
Nächstes mal bei sowas bitte auch in den Treffpunkt schreiben!
Nächstes Wochenende ist in AdR nochmal ein Trackday !
Mr. Svonda
01.11.2005, 20:48
Na toll, und ich les das jetzt erst :cry:
Nächstes mal bei sowas bitte auch in den Treffpunkt schreiben!
http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/cry.gif
Glaub die Jungs von Kutsuju sind nicht die schnellsten! :P
*SPASS* :wink:
ShogunEK4
01.11.2005, 21:33
:P Bild dir mal nix auf deine läpschen 25 PSchen mehr ein :P
Könnt ihr auch mal einen Trackday machen, bei dem nicht ein Porsche da mittendrin rumfährt? ;)
Der Porsche war kein Problem, der war immer schnell wieder weg :D
:eek: :(
Shit!!!!!!!!!!!!
Ich habe das voll verpeilt. Wäre auch gerne mitgefahren.
Ich habe mir das nicht in den Kalender geschrieben. So ein Mist.
Wann ist da nochmal was??
MfG
Mr. Svonda
02.11.2005, 07:20
Wann ist da nochmal was??
nächstes Jahr, selber Ort, etwa selber Zeitpunkt :wink:
Klasse, habt Ihr ja auch richtig Glück gehabt mit dem Wetter. :D
Nächstes Jahr bin ich sicherlich auch dabei. :)
Hier noch ein paar Bilder von Mr. Moonman:
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7191.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7195.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7190.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7206.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7214.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7219.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7235.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7249.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7259.jpg
http://www.themoonbase.net/crx_gallery/HH_rt_dijon_20051031/full/DSCN7273.jpg
Mehr Bilder gibt’s hier... (http://www.themoonbase.net/crx_gallery/gallery.php?gal=HH_rt_dijon_20051031&lang=de&page=1)
Ich habe auch ein paar gemacht, die sind aber noch nicht online ;)
Es war wirklich ein verdammt geiler Tag!!! Ich freu mich schon auf nächstes Jahr :D
Nightbiker
02.11.2005, 15:49
Na, hat der Sportskamerad die Linie verpeilt :lol:
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_13.jpg
Ich finde eher die Seitenneigung bedenklich.
Nightbiker
02.11.2005, 16:41
Sieht man doch warum:
Er hat gemerkt, daß er die Kurve innen anstatt außen anfährt und er es bei dem Speed nicht mehr packt. Der steht in den Eisen.
Das ist je ne waschechte Kampflinie die er da fährt... nur daß keiner hintendran ist
In dem Moment muss er schon wieder losgelassen haben (oder seine Bremsleuchten sind kaputt ;)).
Nightbiker
02.11.2005, 16:50
hast Recht....
aber die Räder stehe fast gerade... Das Auto neigt sich eigentlich immer nur so, wenn man leicht einschlägt und bremst.
Ich finds trotzdem ziemlich übel. So tief taucht mein Probe nicht ein. Aber die vorderen Dämpfer werden auch knüppelhart, wenn man bremst (hat so eine elektronische Dämpferverstellung).
deleted_user
02.11.2005, 17:23
Also das "Eintauchen" finde ich mehr oder weniger normal. Wenn ich ne mittelschnelle Kurve mit dem Prelude fahre taucht die Front auch so weit ein. Ist von innen nicht so dramatisch anzusehen/fühlen wie von aussen.
Die Line finde ich nur n bissi kurios...
Ihr soltet bei aller Fahrdnaimk Diskussion mal nicht vergessen wie die Topologie der Strecke ist, nämlich ist das auf dem Bildnicht zu erkennen, die erste linkskurve ist in einer senke und fällt nach innen, danach geht es bergauf eundie darauffolgende rechts hängt wenn ich mcih richtig erinnere etwas nach aussen ;)
Will sagen - für mich sieht das halb so cschlimm aus, klar hängt der in den Seilen, aber das muss an dieser Stelle nicht so sehr viel aussagen!
Just my 2 cents...
Back 2 Topic
Schade daß ich nicht dabei sein konnte, aber das gehört zu den Sachen auf die ich momentan als Student leider verzichten muss... :/ :/
Ich war vor 2 Jahren dort und würe wirklich gerne wieder hin!
Die Linie ist trotzdem irgendwie verkorkst.
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_09.jpg
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_13.jpg
Die Line ist nicht so schlecht, könnte ein bisschen mehr in der Mitte sein, aber evtl. hat er auch grad ein langsameres Fahrzeug überholt und musste deshalb innen durch. Man bremst auf der Kuppe ganz rechts aussen und zieht dann gegen innen um sich dann an den Scheitelpunkt rechts (da wo die Curbs enden) tragen zu lassen.
Ist auf jeden Fall ne sehr schöne Kombi, macht bestimmt richtig spass die zu fahren! :wink:
Ist auf jeden Fall ne sehr schöne Kombi, macht bestimmt richtig spass die zu fahren! :wink:
Wenn du ein LSD hast dann schon ;)
Ist auf jeden Fall ne sehr schöne Kombi, macht bestimmt richtig spass die zu fahren! :wink:
Wenn du ein LSD hast dann schon ;)
Bald! :wink:
Mein Kommentar zur Linie:
Auf dem Bild wirkt die Kurve ganz anders als sie ist.
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_13.jpg
Auf dem Bild von orca ist gut zu erkennen, dass die Kurve auf eine starke Senke folgt UND ein negatives Gefälle hat:
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_09.jpg
Man sieht auch nicht wo die Kurve beginnt, denn er steuert so ziemlich genau auf den Scheitelpunkt zu.
Bei den Rennen kann man beobachten, dass sie sehr früh ans Kurveninnere steuern und sogar dort entlang fahren. Dies unterscheidet sich von dem, wie man eine Kurve klassisch fährt. Aber wegen dem neg. Gefälle kriegt man so den Wagen stabiler und man kann früher aufs Gas . Ich weiss nicht ob ihr das euch vorstellen könnt was ich meine...
Hehe... das ist eben Dijon, das ist keine "Ideallinien-Strecke", das macht sie IMO auch so interessant.
Mr. Svonda
03.11.2005, 07:25
Hehe... das ist eben Dijon, das ist keine "Ideallinien-Strecke", das macht sie IMO auch so interessant.
GENAU, ne richtige Berg und Talfahrt, nicht so ne topfebene Strecke wie die meisten modernen ... das macht richtig Spass :)
H I E R (http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=99406) gibts noch mehr Bilder ;)
Ich bin auf das Video von Aaron gespannt, er hat ja reichlich Material gesammelt 8)
...Ich bin auf das Video von Aaron gespannt, er hat ja reichlich Material gesammelt 8)
hast du mittlerweile eigentlich mal das von 2003 gesehen?
Jep, das habe ich mir Montag angeschaut! Kommt geil! Ich hoffe auf dem 2005er Video wird dann auch mehr drumherum zu sehen sein, nicht nur Onboard - aber so wie ich gesehen habe jat Aaron reichlich Material rund um die Strecke aufgenommen 8)
Nightbiker
03.11.2005, 16:41
Okay,
zugegeben... jetzt macht das alles ein wenig mehr Sinn... Nur allein aufgrund des ersten Fotos beurteilt wäre die Linie völlig falsch.... So wie ich es jetzt sehe, müßte er nur zwei Wagenbreit nach rechts... wobei ich jetzt aber auch wieder nicht weiß, ob da der Grip vielleicht schlechter ist oder sich die Strecke noch mehr neigt.
Nightbiker
03.11.2005, 16:46
Boar !!! Guckt mal wer da zuschaut !!!
http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon05_21.jpg
http://webfantasy.info/Images/Webrings/ringlogo_Vin_Diesel.jpg
:lol:
@sven
2 Wagen breit weiter rechts wäre zu weit!
Wenn du magst lasse ich dir mal inboard vidoes aus Dijon zukommen, da kannst du das evtl besser sehen ;)
Das auf dem Foto mit der Fahne ist doch Peter Rikli, oder?
Mr. Svonda
03.11.2005, 16:56
ja, das ist Peter Rikli ... der Zuschauer ist einer der Hondaholics :D
edit:
hier noch ein kleines Onboard-Video wo man gut die Linie und die Berg/Talfahrt sieht
VIDEO (http://www.dc2.ch/forum_pics/dijon_web.wmv)
Nightbiker
03.11.2005, 17:27
ich meinte eigentlich den Herrn im Vordergrund
Schon klar, aber wen interessiert schon der Herr Heizöl wenn Peter Rikli nebendran steht? gayfight
@Sven: Dijon wäre ideal für die ITR-EXPO 2006, dann könntest du dir vor Ort ein Bild machen 8)
Reisfresser
04.11.2005, 07:38
Also von dem ganzen rauf und runter her gefällt mir die strecke.
Allerdings find ich sie etwas zu schnell/gleichmässig. Keine schickanen wo man mal jemanden auf der bremse kriegen kann.
Ich hab leider auf der arbeit keinen ton und so kann das video auch falsch rüberkommen.
Aber irgendwie kann ich mir auf der strecke keine schönen überholmanöver vorstellen.
Es sei denn ich heisse christian und geh auf der geraden ab dem 3. gang an allen vorbei! gayfight
Könnt ihr, die dort gefahren sind, was dazu sagen?
Für das nächste jahr wäre die strecke für mich wirklich interessant mal zu fahren. Auch wenn sie weeeeeeeeeeit weg von uns ist! :(
P.S.: Ich hoffe wirklich das es eine ITR-Expo 2 geben wird! *freu*
Nightbiker
04.11.2005, 09:24
Das mit der Expo... klar. Allerdings wird die ohne mein Mitwirken laufen... ist ja auch nicht nötig. Es gibt andere, die können das besser und haben mehr Zeit.
Meine Website wird zum nächsten Termin offline gehen und in naher Zukunft werde ich aus allem aussteigen. Werde mich leider bürgerlichen Dingen widmen müssen.
Vielleicht läd ja einer der Herren nach Dijon ein ?
Schade das zu hören :|
Ich könnte sicher schauen, Dijon zu mieten, allerindgs habe ich zuwenig Kontakte zu der internationalen (bzw. europäischen) Type-R-Szene um da alle zu erreichen.
Wenn man bedenkt, dass wir dieses Jahr für den Trackday in Dijon über 50 Fahrzeuge (ca. 80% Honda) zusammen bekommen haben, dann würde sicher auch eine ITR-EXPO kostendeckend geführt werden können.
Nightbiker
04.11.2005, 09:58
In Dijon gibt`s aber halt schon nen Honda Trackday.
Es müßte mal jemand was auf der GP Strecke Nürburgring auf die Beine stellen. Aber das ist $$$
Hier noch das Video:
http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&p=950407#950407
deleted_user
07.11.2005, 12:45
Sehr schönes Video :wink: Das nächste mal bitte mehr Onboard- als Offboardszenen :D
Wie oft bist du schon in Dijon gefahren, Patsch?
Reisfresser
07.11.2005, 13:06
Uff!!!! Was qualmt der schwarze teg denn so!!!??? :eek:
(7.20-7.30min)
kolbenringe, ventilschaftdichtungen oder kopfdichtung :roll:
@Preludegreen: ich war nun das dritte mal in Dijon :wink:
@tommy: ich denke eher, dass sich der Teg kurz "verschluckt" hat in der Kurve. Soviel ich weiss nimmt der R von Mr.Svonda kein Öl (ausgenommen ein wenig auf'm Track, aber das ist ja normal). Bin mir auch am überlegen, ob ich mir nicht ne Baffled Oilpan holen soll...wär evtl. auch noch ne sinnvolle investition.
@patsch was meinst mit verschluckt? dass er kurz öl durch die entlüftung gedrückt und dann angesaugt und verbrannt hat? kann da den catchtank von sandtler empfehlen. ich fahr ihn damit er nicht öl ausm lader durch die ladeluftverrohrung und den llk drückt und damit die kühlleistung senkt aber auch beim sauger isses ja nicht so ideal wenn die drosselklappe im öl schwimmt und er in kurven öfters mal nen schluck öl verbrennt :roll:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/oelkuehler/bilder/oelsammler.jpg
Ist das nur bei mir so, oder passen die Formate nicht zusammen? Bei mir ist das Vidoe in 16:9, aber der Teil am Anfang ist eindeutig in 4:3 aufgenommen. Das sieht beim Essen ganz schön komisch aus. Alles dicke Zwerge. :lol:
ist bei mir auch so. ich spiels statt im mediaplayer im powerdvd ab, dort zieh ich das videofenster dann so dass es normal ausschaut :)
hmmm...komisch. :/
Ihr seid nicht die ersten die Probleme mit der Darstellung des Vids haben. Habe nun doch schon einige ähnliche Berichte erhalten. Ich kann mir nur nicht erklären warum...? Bei mir zeigts über das ganze Vid alles richtig an.
Format müsste 16:9 über den ganzen Film sein. Im Mediaplayer mit den Aktuellen Codecs funzts jedenfalls.
@tommy: ja genau. Könnte es aber auch sein, dass die Pumpe in der Kurve kurz leer gesaugt hat und dann beim wiedereintauchen zuviel fördert?
Als Ergänzung würde sich in einem solchen Fall die spezielle Ölwanne auch nich schlecht machen.
Catch tank kommt bei mir wohl auch diesen Winter. :)
@tommy: ja genau. Könnte es aber auch sein, dass die Pumpe in der Kurve kurz leer gesaugt hat und dann beim wiedereintauchen zuviel fördert?
Als Ergänzung würde sich in einem solchen Fall die spezielle Ölwanne auch nich schlecht machen.
Catch tank kommt bei mir wohl auch diesen Winter. :)
hmm keine ahnung wie das mit der ölpumpe funktioniert.. ob die kurzzeitig mehr fördert wenn der ölansaugschnorchel wieder öl bekommt :-?
du meinst die ölwanne von sandtler? die ist doch aber nur für vw / audi etc? aber vorteile hätte die schon. drei bis vier liter mehrinhalt und dann den schnorchel am boden, da sollte er quasi nie luft saugen... davon abgesehen dass mehr öl auch bessere kühlung für den motor bedeutet.. niedrigere öltemperatur etc.
die frage ist nur ob die wanne dann tiefer baut.. weil dann reißt man die sich ja viel eher weg.. gerade bei unseren tiefergelegten wagen :roll:
Mr. Svonda
07.11.2005, 15:37
Uff!!!! Was qualmt der schwarze teg denn so!!!??? :eek:
@tommy: ich denke eher, dass sich der Teg kurz "verschluckt" hat in der Kurve. Soviel ich weiss nimmt der R von Mr.Svonda kein Öl (ausgenommen ein wenig auf'm Track, aber das ist ja normal).
müsste fast meiner sein (sehe es aber auf dem Vid nicht ganz genau)
... sehe das zum ersten mal und war im ersten Moment auch ein bisschen beunruhigt :/
Hat bis jetzt wie Patsch schon sagt nie gross Öl gebraucht. Etwa 3dl auf die fast 1000km nach Dijon zurück und onTrack, also im normalen Rahmen. Auch auf dem Prüfstand hab ich nichts bemerkt, kein Qualm und so.
Wenn er das öfters machen würde hätten es sicher Andere am Trackday auch bemerkt, auch sonst überhaupt nichts auffälliges oder sonstige Anzeichen.
... werde das mal im Auge behalten, denke aber dass ich mir keine all zu grossen Sorgen machen muss.
gruss
sven
@tommy: Dachte da mehr an J's Racing, Mugen oder Spoon.
Die haben eigentlich das gleiche Volumen wie Original, sind aber mit zusätzlich eingeschweissten Blechen versehen, welche verhindern dass sich das Öl während den Lastwechsel/Kurvenfahrt an die Flanken der Ölwanne Presst.
Sehr warscheinlich werde ich mir im gleichen Zug nen Ölkühler verbauen.
Muss das ganze aber erst nochmal genauer anschauen und Planen.
http://www.aj-racing.com/catalog/files/d_1575.jpg
Für die B-Serie gibts von Moroso Ölwannen mit mehr Inhalt und den genannten Blechen. Sicher eine sinnvolle Investition, wenn man relemässig auf der Rennstrecke fährt
Das Video ist cool Patsch! Da werden die Erinnerungen an den genialen Trackday wieder wach :D
@patsch was meinst mit verschluckt? dass er kurz öl durch die entlüftung gedrückt und dann angesaugt und verbrannt hat? kann da den catchtank von sandtler empfehlen. ich fahr ihn damit er nicht öl ausm lader durch die ladeluftverrohrung und den llk drückt und damit die kühlleistung senkt aber auch beim sauger isses ja nicht so ideal wenn die drosselklappe im öl schwimmt und er in kurven öfters mal nen schluck öl verbrennt :roll:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/oelkuehler/bilder/oelsammler.jpg
entschuldige die blöde frage aber wo wird das teil angeschlossen?
an der entlüftung die ins ansaugrohr führt?
http://munno.net/honda/intake1.jpg
der kleine gelbe schlauch ?
entschuldige die blöde frage aber wo wird das teil angeschlossen? an der entlüftung die ins ansaugrohr führt?
http://munno.net/honda/intake1.jpg
der kleine gelbe schlauch ?
es gibt keine blöden fragen, nur blöde antworten :P :lol: ja genau da wird er angeschlossen. damals mein bb1 hatte an der drosselklappe auch immer gut öl also wird da bei viel vtec betrieb und gleichzeitiger kurvenhatz immer einiges an öl durch die entlüftung geblasen worden sein. aber das wurde halt verbrannt und ab und an gabs ne schöne rauchwolke.
beim turbo ists aber halt absolut notwendig mit dem catchtank. da geht die entlüftung normal vom ventildeckel zum lader und damit in die ladeluftverrohrung.
hab vor ner weile die gesamten ladeluftwege in 60mm neu verrohrt samt neuem ladeluftkühler. als ich den alten ladeluftkühler ausbaute dachte ich mich trifft der schlag. das innere des llk war dermaßen vollgelaufen mit öl, da liefen bestimmt 200 ml öl raus! da öl im llk die kühlung natürlich massiv verschlechtert hab ich eben zu der zeit die entlüftung vom ventildeckel zum lader weggemacht und an den catchtank montiert.
also würdest du so einen catchtank bei viel kurvenfahrt, sprich rundkurs empfehlen?
also würdest du so einen catchtank bei viel kurvenfahrt, sprich rundkurs empfehlen?
auf jeden fall.. denn öl drückt unter den bedingungen jeder motor zur entlüftung raus, und das auch nicht wenig. hochdrehende natürlich umsomehr. und bevor das öl dann sinnlos angesaugt und verbrannt wird lieber im catchtank auffangen und wenn genügend zusammengekommen ist einfach wieder in den motor reinleeren.
davon abgesehen dass es ohne catchtank auch nicht gerade optimal ist wenn man bedenkt dass der motor ja ein luft-benzingemisch und kein luft-benzin/ölgemisch verbrennen soll. ;)
ist ja kein zweitakter! http://www.calibra.cc/images/smilies/lachen70.gif
das selbe hatte ich damals am sol.
die ansaugbrücke war danach total zugesaut :o
danke für die tips :)
Mr. Svonda
05.12.2005, 08:18
so, endlich bin auch ich fertig mit meinem Video vom Dijon-TrackDay '05 :)
here it is !!
VIDEO highQuality (166MB) (http://www.dc2.ch/events/dijon05web_high.avi) 576x416pix / 128kbps
VIDEO lowQuality (76MB) (http://www.dc2.ch/events/dijon05web_low.avi) 288x208pix / 80kbps
Videos sind im DivX-format -> cheque your codecs
ACHTUNG: @ metal&Eguitars-haters -> switchOffYourSpeakers http://www.honda-experience.ch/wbb2/images/smilies/musik.gif
viel Spass und Gruss
sven
sehr schönes video :)
der porsche beendet mal eben das zwergenrennen auf der zielgeraden :lol:
und der s2000...... :roll: gayfight
gefällt mir aber sehr gut dein video. mucke is auch ok :D
onboard vom schwarzen ed9 gibt es nicht zufällig oder? :)
sehr schönes video sven! der nsx sah aus als wäre er noch nicht oft auf rennstrecken gewesen oder hätte noch etwas angst den nsx zügig zu bewegen. der s2k hat sich sicher gefragt wie es sein kann dass der itr ihm an den fersen klebt obwohl sein s2k doch sooooviel mehr ps hat :lol:
großes kompliment an rikli, das schaut alles sehr professionell aus was die da auf die beine gestellt haben! respekt!
Mr. Svonda
05.12.2005, 11:29
Mein ITR ist natürlich schneller als die NSX :D ... ne, war soviel ich weiss einer der ersten Trackbesuche von Micha und er war ja auf der Auslaufrunde.
zum silbrigen S2000 und dessen Fahrer :roll:
Auf der Geraden reichte es dank Hubraum- und Leistungsunterschied nicht, aber in den Kurven war ich eindeutig schneller ... O.K. war sicher auch von mir nicht der ideale Überholversuch, aber ich schaue im Gegensatz immer wieder in den Rückspiegel und lasse schnellere Autos und Fahrer lieber vorbei.
Am wohlsten fühle ich mich eh alleine onTrack, dann kann ich ich mich auf das Auto und Strecke konzentrieren und versuchen von Runde zu Runde etwas mehr heraus zu holen und zu verbessern.
... ist aber auch mal ganz lustig in ner Gruppe gegen andere zu fahren.
Von (Mooman's (http://www.themoonbase.net/crx_gallery/gallery.php?gal=HH_rt_dijon_20051031&lang=en)) Killer-ED9 gibt's soviel ich weiss leider keine onBoard-Vids.
Reisfresser
05.12.2005, 11:50
Ein wirklich schönes vid, freue mich schon es heute abend mit ton zu hören.
Zu dem silbernen S2000 kann ich auch nur sagen! :roll:
Das hätte ja wieder mal deine rechte seite sein können. :bussi:
Fand den überholversuch an der stelle aber voll in ordnung von dir.
Schien die erste Trackerfahrung von ihm zu sein. (ist hoffentl.der grund)
Also ich hätte an deiner stelle tierisch geflucht!!! :mad: :P
Wenn es irgendwie machbar ist, will ich nächstes jahr auch dahinkommen.
Mr. Svonda
05.12.2005, 12:01
Das hätte ja wieder mal deine rechte seite sein können. :bussi:
stimmt schon wieder rechts, und weisst Du wie hätte ich mich im Falle eines Crash genervt wenn ich den Expo-Schaden hätte machen lassen ... darum leichte Schäden sein lassen, lieber mal reparieren wenn einiges zusammen gekommen ist und Spass am fahren haben :wink:
Also ich hätte an deiner stelle tierisch geflucht!!! :mad: :P
was meinst Du warum in dieser Runde, wo ich hinter dem S hänge, langsam Sound eingeblendet wird :D
Sehr geiles Video Sven, hast du gut gemacht :)
Hammer Video ! :D
No comment zum S2000 Fahrer :(
Reisfresser
06.12.2005, 11:19
sorry, ist vielleicht ein bisschen offtopic.
mit was für nem camcorder haste das vid aufgenommen?
Mir bringt der weihnachtsmann eine und ich weiss noch nicht welche ich mir bringen lassen soll?
Hast du ein externes micro oder ein eingebautes?
Eine extra schockunempfindliche/wackelfreie?
Möchte doch nächstes jahr hier auch schöne vids posten!!! :D
danke und sorry für ot!!!
Four horsemen, geil. :D :D
Mr. Svonda
06.12.2005, 13:37
Cam ist ne Panasonic (NV-GS**irgendwas) mit 800'000pixel , ist eine der billigeren.
Habe lange mit der Entscheidung gerungen ob ich eine teurere mit 3 Bildwandlern oder eine günstigere mit einem kaufen soll. Habe mich dann für die günstigere entschieden da ja auf'm Track schnell mal was passiert und ich dann lieber in einzwei Jahren noch ne gute kaufe wenn die mit 3 Bildwandlern etwas günstiger geworden sind.
Micro ist intern, gibt aber so ein billig-schrott-externes dazu. Das Problem im Vid ist dass ich die Lüftung eingeschaltet hatte und es so dauernd an das Mic geblasen hatte.
So ne digitale Entwacklungsfunktion ist eingebaut. Das Problem liegt bei mir aber eher an der Halterung wo ein Platikgewinde gebrochen ist, darum auch das Wackeln. Werde mir aber auf nächste Saison eine besser Cam-Halterung besorgen.
sieht etwa so aus:
http://www.pcenter.se/WebShop/Images/Article/PANASONIC%20NV-GS33.jpg
@sk8flex: yeah, das waren noch Zeiten als Metallica noch rechte Musik machte und nicht so gayfight-zeugs wie nach dem schwarzen Album.
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