Probleme im Urlaub, brauche Tips! Hinterreifen fressen sich auf!

[playajazzy]

Hi,

bin mit meiner "C" nach Portugal gefahren.

Gut beladen, er saß auch schön tief hinten......Luftdruck Hinten ist 2,7Bar, vorne ist 2,4 Bar....Räder sind frisch gewuchtet.

Die hinteren Reifen waren wie neu: Dunlup Sport Max 225/35 R19.

Nach ca. 500km Autobahn (zwischen 120-170km/h) bemerkte ich beim Tanken das einer der Reifen aussen leicht abgefahren war.....

Nach ca. 1000km fiel mir ein mal die Innenseite der Reifen zu kontrollieren......und da traf mich der Schlag.......Innen hatte sich eine richtige "gerade" Fläche abgefressen.

Erst dachte ich vom extremen Sturz oder so, aber im nachhinein kommt mir sogar ein "schleifen" am Kunststoff in Frage.

Ich bin dann die fehlenden 1200km mit vielen Kontrollstops gefahren, und es trat kein weiterer Verschleiss auf!!?? Was soll denn das?


Ich komme erst nächste Woche in meinem Haus dazu die Räder ab zu bauen um mir die Innenkotflügel anzuschauen......Verschrenkungstest hat er bestanden!
Ich hatte auch nie solche Probleme, bis jetzt beladen.......

Stoßdämpfer sind Bilstein B4 , ca. 1 Jahr alt, ca.10 000km.


Kann ich mit dem Luftdruck was machen?

Danke und Grüße


Zustand:
http://img842.imageshack.us/img842/3756/5v2p.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/7277/hxtf.jpg

http://img854.imageshack.us/img854/8519/oa9i.jpg

http://img841.imageshack.us/img841/576/6if8.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/8774/dm3l.jpg

[DaRock]

Halte mal voll beladen eine 3m Latte an die Reifen ... dann siehst du die Spureinstellung. Sieht aus als würde die zusatzbeladung und damit entstehende Tieferlegung eine ungünstige Spur erzeugen.

Bernhard

[playajazzy]

Ich war heute die Luft kontrollieren.

Es waren rundrum 2,4Bar!!! drinnen.

Ich habe nun 2,9 Vorne und 3,1 hinten reingepumpt und das Auto läuft nun extrem ruhiger und stabiler, kontrollierter.

Ich glaube ich werde in 4 Wochen bei meinem Reifenhändler vorbei schauen müssen....

[playajazzy]

Heute mal ein Bild gemacht:

http://img42.imageshack.us/img42/6605/cprn.jpg

Man sieht schon deutlich wie schräg der Reifen läuft, würde das mit dickeren Federgummis besser werden?

Sind im Moment 1er drin, ich wollte ihn aber sowieso bald "höher" legen.....

[playajazzy]

Was mir gerade aufgefallen ist:

So sah der Wagen in stuttgart aus:

Man beachte hinten den Abstand vom Kotflügel zum Reifen.

http://img6.imageshack.us/img6/7290/dscn0945ns.jpg


Jetzt ist es im Grundzustand ohne Beladung aber so das der Reifen bereits etwas im Kotflügel ist........so als ob ich Ihn nochmal 3cm tiefergelegt hätte.
Bilder mache ich morgen auf einer geraden Fläche.

Könnte es sein das die Federn eine Materialermüdung haben und durch die Beladung auf der Reise so zusagen "gepresst" wurden?

Sind schon rostig und sicherlich einige Jahre verbaut.

[1HGEJ2]

versuch mal nen bild in gleicher position zumachen. wenn er wirklich tiefer ist dann fährste ne andere spur. also musste zur achsvermessung

[playajazzy]

versuch mal nen bild in gleicher position zumachen. wenn er wirklich tiefer ist dann fährste ne andere spur. also musste zur achsvermessung

Ja aber das ist doch nicht ok wenn die Federn sich auf einmal so setzen obwohl sie schon Jahre verbaut sind?!

Ich glaube ich haue in Deutschland neue Federn rein....