Gangräder: Empfehlung für ITR (track only)?

[KRRC]

Hallo zusammen

Kann mir jemand eine Empfehlung aussprechen für neue Gangräder (3. / 4. / 5.)?

http://www.tegiwaimports.com/mfactory-close-ratio-gear-set-3rd-4th-5th-b16a-b16b-b18c-4015/

Eigentlich würde ich gerne die gerade verzahnten nehmen, der ITR wird nur noch auf der Strecke gefahren, meist keine Highspeed-Strecken à la Hockenheim und Co., eine Höchstgeschwindigkeit von 210-220kmh würde mir also reichen.

Ist zusätzlich ein kürzeres FinalDrive zuviel des Guten?

Nur das kürzere FD verbauen habe ich mir auch schon überlegt, sicherlich besser als OEM aber der Sprung vom 3. in den 4. bleibt halt bestehen...

Besten Dank für eure Inputs!!

[Corvo]

Wieso denn nicht 4. und 5. Gang ausm VTI Getriebe?Damit kommt man doch auf 210 km/h wenn mich nicht alles täuscht und ist im Vergleich super günstig.Kannst ja mal bissel was drüber lesen...

[richi]

eben, würde nicht sofort zu geradverzahnten Gangrädern greifen. Vor allem nicht solange man mit OEM Teilen arbeiten kann...

Mit 4.&5. Gang vom Y21 (VTI) kannst du max. noch ca. 230 km/h fahren und hast diesen großen Sprung von 3. auf 4. weg

http://s1.directupload.net/file/d/3333/xnokxkvx_jpg.htm

Wenn du dir dann noch ein 4,923er Finaldrive holst, werden natürlich alle Gänge noch kürzer und du kommst auf ca. 220km/h Maximalgeschwindigkeit runter.

http://s1.directupload.net/file/d/3333/vf9n5x9a_jpg.htm

[Alf]

Von wem ist der 4.923?

Wenn du das EK9 oder 96-97 Getriebe vom JDM DC2R hast, brauchst eigentlich nur den FD zu tauschen, dann hast du schon das "OEM Kurze".

Von Spoon gibts noch kürzere FD soweit ich weiß, der eine davon ist dann schon extrem 4,875, 4.971 (?) und nen 5.xxx(?) ...


Gitbs schon paar Topics hier: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/24461-other-Final-Drive-DC2

[richi]

richtig, das mit dem EK9 Getriebe haben wir auch schon gemacht. Der EK9 mit B18 geht damit richtig gut vorwärts :)

das 4,923er FD ist von MFactory

[Alf]

Mhh, ich such gerade noch 4/5 VTi ... ihr habt da reinzufällig was da?! :/

---

Der User aus Polen mit seinem CRX fährt relativ krasse Kombi -> http://www.youtube.com/watch?v=RBjqJGeJNu0

[richi]

Haben wir schon, aber das Getriebe brauchen wir für den EE9 ;)

[raceteg]

Fährst du einen Turbo-Integra? In Hockenheim komme ich auf gut 200 Sachen in der Parabolika und da ist das OEM Getriebe mit 4 und 5 te vom Y21 perfekt für. hier nochmal die Übersetzung:

ITR-getriebe mit 4.&5. vti (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=vti)http://www.hondapower.de/forum/images/styles/honda2/misc/vbglossarlink.gif (http://www.hondapower.de/forum/vbglossar.php?do=showentry&item=vti) (Y21) final: 4.785 OEM
2. 91
3. 131.3
4. 173
5. 225.8

[_ITRDRIVER_]

Serien Begrenzer?

[Tralien]

Serien Begrenzer?

das würd mich auch interessieren....

[raceteg]

Meint ihr die Berechnung wegen Serienbegrenzer? Glaube ja.

[_ITRDRIVER_]

Genau... Also 225km/h im 5. Gang bei Serien Begrenzung?

[raceteg]

Hatte ich mit dem Getrieberechner von mfactory berechnet, mit 8400 rpm, allerdings mit der Reifendimension 195/50R15 fällt mir gerade auf: 225kmh Endgeschwindigkeit
Mit dem Originalgetriebe und 195/55R15 Serienbereifung kommen laut Getriebrechner 250kmh raus

[_ITRDRIVER_]

das kann aber auch nicht hinkommen.
ein Serien itr mit dem Serien s80 getriebe kommt doch auf echte 248 km/h oder sowas mit Serien begrenzer.
da kannse ja mit 4,5 gang vom y21 nicht schneller sein.

[raceteg]

225 ist ja auch weniger wie 250 :P

[_ITRDRIVER_]

Ach :D was hab ich mir denn da zusammen gereimt...?! 225km/h also mit 195/50 15" und 8400u/min. Das geht ja.

[Bluebird]

Aber mal davon ab, wieso empfiehlt ihr kein gerad Verzahntes Getriebe? Ich liebe diesen Klang von so einem Getriebe und wie ich das hier rauslese, kann ich 1zu1 die Zahnräder tauschen.

Habe schon nach einer Dogbox geguckt, das kostet aber viel zu viel und der Preis oben ist ja noch recht human.


Aufklärung bitte :)

[_ITRDRIVER_]

Was kostet denn so ne dogbox?

[fago88]

Was kostet denn so ne dogbox?

mehr als dein Motor :D

[_ITRDRIVER_]

:e

[itr4life]

Lol ... Ich glaub eine neue Dogbox liegt bei etwa 6000.- euros

[ErdnussrösteR]

Ich hole das mal hoch, wie groß ist denn der Aufwand um die Gangräder 4+5 umzubauen?

Kfz-Werkstatt (nicht Honda) vorhanden und S4C und S80 griffbereit.

Ich halte das für ne sehr geile Sache und hätte nix gegen nen besseren Anschluss von 3 nach 4


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[oli316]

http://forums.clubrsx.com/showthread.php?t=508435

ausm anderen thread... is zwar das getriebe fürn K, aber vielleicht siehst ja da den aufwand... musst nur simultan zum 5ganggetriebe denken... bist ja n smartes kerlchen... ;)

[ErdnussrösteR]

Danke oli, habe mir eben mal den thread angesehen.

Vielleicht ist meine Frage etwas falsch formuliert gewesen, wie so'n Getriebe innen aussieht ist mir klar, nur muss ich sonderwerkzeuge oder so einplanen?


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[raceteg]

I.d.R. brauchst du kein Sonderwerkzeug, manchmal benötigt man ein Abzieher für die Gangräder. Aber das sollte ja in jeder Werkstatt vorhanden sein.

[ErdnussrösteR]

Okay, das klingt entspannt. Also werde ich mein S4C-Spendergetriebe zerlegen und mir mal den Zustand ansehen.


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[SPY#-2194]

Wenn dir nur der bessere Anschluß wichtig ist, dann wäre quasi die Übersetzung des 96'er ITR Getriebes das Beste.
Wenn du keinen so großen Wert auf Alltagstauglichkeit legst, wovon ich mal ausgehe, dann Gangräder 4 und 5 tauschen und FD so lassen. 221 km/h Spitze sollten für Slalom und den Berg ja reichen!?

Edit: Irgendwo hier im Type-R Bereich geistert auch eine Grafik von mir rum. Da hatte ich mal alle Getriebe, mit allen Gangrädern aufgelistet, die ich so auf die Schnelle finden konnte.

[ErdnussrösteR]

Im Alltag ist es mir in der Tat recht Wurst, ob bei 120 auf der Autobahn 4200 oder 4800 u/min anliegen und 220 reichen auch auf jeder Rundstrecke aus, zumindest wenn nur gut 200ps anliegen.

Also 4+5 tauschen :-)


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[Alf]

call: hovic!!!!

[ErdnussrösteR]

Warum?




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[Alf]

er hat 4-5 Vti ...

[ErdnussrösteR]

Aaah, okay.

@Alf: 4+5 hab ich auch, muss nur mal das Getriebe auseinander machen, was hier noch rumliegt, und die Gangräder auf Zustand prüfen.



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