Goose_EK
11.08.2013, 17:58
Hi
Ich brauch mal wieder eure Hilfe :)
Mein neues Setup sollte ein standfester B16A2 werden. aber das ganze nur als übergangslösung ohne gross Kohle reinzuhauen, da ich demnächst mal was neues möchte... (k20 inside)
Ich hab folgendes vor, da ich auf die Strecke will um mal einfach schauen wies so ist... und dabei meinen super geeigneten EK einen hauch von mehr power einheizen
- Bearbeitete ITR Airbox mit KN Filter
- ITR ASB
- ITR Drosselklappe
- ITR Nockenwellen
- Tegiwa Krümmer
- 100 Zellen Kat
- OEM B16A2
- OEM EK4 Catback (MSD Könnte ich einen vom ITR nehmen wenns passend wär, ESD Müsste OEM bleiben, da ich keine kohle für nen neuen ausgeben will)
Meine Frage dazu jetzt:
kann ich ohne mappen so fahren(rennstrecke)? wenn nein, welche Teile soll ich aus der liste streichen?
Da ich die Teile hier rumliegen hab, möcht ich natürlich das maximum davon haben aber wenns den motor verhaut will ichs nicht so machen. krümmer und kat zB sind fix, dass die dran kommen. aber bei der asb und DK hab ich das gefühl dass evtl zu mager läuft und sich der motor überhitzt oder so
Ich brauch mal wieder eure Hilfe :)
Mein neues Setup sollte ein standfester B16A2 werden. aber das ganze nur als übergangslösung ohne gross Kohle reinzuhauen, da ich demnächst mal was neues möchte... (k20 inside)
Ich hab folgendes vor, da ich auf die Strecke will um mal einfach schauen wies so ist... und dabei meinen super geeigneten EK einen hauch von mehr power einheizen
- Bearbeitete ITR Airbox mit KN Filter
- ITR ASB
- ITR Drosselklappe
- ITR Nockenwellen
- Tegiwa Krümmer
- 100 Zellen Kat
- OEM B16A2
- OEM EK4 Catback (MSD Könnte ich einen vom ITR nehmen wenns passend wär, ESD Müsste OEM bleiben, da ich keine kohle für nen neuen ausgeben will)
Meine Frage dazu jetzt:
kann ich ohne mappen so fahren(rennstrecke)? wenn nein, welche Teile soll ich aus der liste streichen?
Da ich die Teile hier rumliegen hab, möcht ich natürlich das maximum davon haben aber wenns den motor verhaut will ichs nicht so machen. krümmer und kat zB sind fix, dass die dran kommen. aber bei der asb und DK hab ich das gefühl dass evtl zu mager läuft und sich der motor überhitzt oder so