EG3 Tiefer, aber wie??

[Oli-CivicEP3]

Würde meinen Daily Eg3 gerne noch etwas tiefer haben, aber wie??
Hab das H&R Gewindefahrwerk verbaut und bin schon so weit unter dass die Feder grad noch genug vorgespannt ist, gibt es eine andere Möglichkeit noch paar cm tiefer zu kommen außer die Dämpfer zu kürzen?
Es handelt sich hauptsächlich um die Hinterachse.

[fago88]

Topmounts verbauen, dann kannste tiefer weil Vorspannung schon viel früher da ist, bzw viel länger ;)

[Oli-CivicEP3]

Verkauft ihr auch Topmounts? Hab auf eurer Homepage keine gefunden.

[fago88]

jap :) 1 Set mit 4 Topmounts kostet 149 €
rot und gold sind lieberbar, schwarz zZ nicht.

http://www.fullcartuning.nl/images/extra_fotos/15317-PREORDERNOWSK-Import4PiecesAluminumTopHatsHondaCivic88-00.jpg

http://www.fullcartuning.nl/images/extra_fotos/15318-PREORDERNOWSK-Import4PiecesAluminumTopHatsHondaCivic88-00.JPG

[Oli-CivicEP3]

Wie schauts bei denen mit der Federführung aus? Haben ja keinen extra Rand außen damit die Feder nicht weg kann.

[1HGEJ2]

topmounts lohnen sich nur wenn du das fw so tief drehst das die feder schlackert. aber du hast vs (vorspann...)

[Oli-CivicEP3]

Wenn ich das Fahrwerk noch weiter runter drehen würde hab ich eben keine Vorspannung mehr. Hab vorne und hinten noch ein gutes Stück Restgewinde.

[1HGEJ2]

dann lohnen sich die mounts. und dann kommste auch noch runter..was du halt an restgewinde hast

[Oli-CivicEP3]

Genau kann ichs dir nicht sagen wie viel da noch übrig ist, aber so aus der Erinnerung raus würde ich sagen vorne ca. 2cm und hinten ca. 5cm

[Sauerländer]

Wie schauts bei denen mit der Federführung aus? Haben ja keinen extra Rand außen damit die Feder nicht weg kann.

Genau so ist es. Sinnvoll wäre es, wenn die eine äußere Federführung wie die OEM-Domlagerteller haben.

Ohne Federführung finde ich das unsinnig bzw. schon echt gefährlich...

[Oli-CivicEP3]

Wenn die Feder von innen geführt werden würde ist das ja auch OK?!?

[Sauerländer]

Geht auch.

Brauchst dir dann theoretisch nur Teflonhülsen drehen lassen.