D2 Bremse auf Rennstrecke??

[BerndITR]

Hi möchte mal wissen ob jemand schon Erfahrungen gesammelt hat was die D2 6kolben Bremsanlage beim ITR (oder andere) im Renneinsatz macht?

Slalom/ Bergrennen/ Rundstrecke egal bei was.
Ist sie vergleichbar mit Movit / Brembo oder ist sie nur ein show&shine Bauteil?
gruss Bernd

[Sauerländer]

Funktioniert gut (K-Sport).
Meine Erfahrungswerte basieren auf die Version mit 304mm Bremsscheibendurchmesser.
Ich bin letzens ein 40 Minuten Turn in Oschersleben ohne Fading gefahren.
Bremsleistung und Dosierbarkeit ist spitze.
Kann die K-Sport Bremse daher nur empfehlen!

[Awake]

Aber nicht mit den mitgelieferten Belägen oder? Die sollen ja ziemlicher Mist sein (keine eigenen Erfahrungen)

[Mr. Svonda]

Ist sie vergleichbar mit Movit / Brembo oder ist sie nur ein show&shine Bauteil?you get what you pay ;)

[Sauerländer]

Hi,

doch, mit den serienmäßigen "Street" Belägen!

[BerndITR]

@svonda hab mich da bisschen falsch ausgedrückt, das die D2 nicht so gut ist wie Brembo ist klar. Wollte wissen ob sie ein gutes mittelding ist oder eben nur was für die Tankstelle zum angeben.
@ Sauerländer das klingt doch schonmal gut wie lange hast du sie schon verbaut?

[BerndITR]

Ist die D2 komplett baugleich mit der Ksport?

[Toni CTR-2015]

Ist die D2 komplett baugleich mit der Ksport?

Ja aufgrund von Wettbewerbsnamen mit Vodafone damals ...

D2 = KSport - Also kannst du dich entscheiden ob du eher Lila oder Orange magst.

Ksport ist ok.

Brembo, Willwood und Bremsanlagen AP RACING sind halt die Oberklasse.

[Alf]

Wettbewerbs..was? Is doch einfach nur das alte Mannesmann-Logo...

Beides kommt afaik von FUBU ... die haben glaub noch ne Marke, ich meine das is dann grün-schwarz. Egal.

Einfach 3€ sparen, drauflegen und sich von Stop-Tech, Rotora, Brembo oder Mov-It was passendes holen - evtl sogar mit TÜV.
N Bekannter hat sich einfach die Bremse vom DC5 (JDM) geholt und die rangebaut. Is glaub 4 Kolben und >300mm .. passt unter 17" und war wohl recht günstig geschossen...

Mike, richi und andere sind die D2 aber auch gefahren zwar nicht viele km, dafür nur ontrack... aber das wohl problemlos...

[1HGEJ2]

die brembo kann man unter auch mit 16zoll fahren
http://farm9.staticflickr.com/8148/7327723660_5b5a1ef7ae_c.jpg

[BerndITR]

Ok danke Jungs für die Antworten

[Sauerländer]

@svonda hab mich da bisschen falsch ausgedrückt, das die D2 nicht so gut ist wie Brembo ist klar. Wollte wissen ob sie ein gutes mittelding ist oder eben nur was für die Tankstelle zum angeben.
@ Sauerländer das klingt doch schonmal gut wie lange hast du sie schon verbaut?

Hi,

1,5 Monate habe ich die inzwischen verbaut.

Die DC5 Bremse war auch erst meine 1. Wahl. (Hätte die Sättel wenn bei Honda neu erworben)
Jedoch habe ich nicht vor auf 5-Loch Achsen umzubauen.
Es gibt aber noch die Lösung mit umbohren der Scheiben auf 4x100, was aber meiner Meinung nach Müll ist.

Wie schon erwähnt bin ich bisher vollstens mit der K-Sport zufrieden.
Die Montage der Bremsanlage war total einfach und es passte alles Plug&Play.

[HondaTestDriver]

ich bin die 286er-D2 mittlerweile über 100 Runden Nordschleife gefahren, mit DS2500 funktioniert sie trotz fehlender Bremsenkühlung richtig gut...auf jeden Fall deutlich besser als ITR- und Legend-Sättel, die ich vorher gefahren bin

[Sauerländer]

ich bin die 286er-D2 mittlerweile über 100 Runden Nordschleife gefahren, mit DS2500 funktioniert sie trotz fehlender Bremsenkühlung richtig gut...auf jeden Fall deutlich besser als ITR- und Legend-Sättel, die ich vorher gefahren bin

Richtig, absolut kein Vergleich zu den 282er ITR Sätteln.

[feiny]

Ich bin die 286er auf dem LSR und HHR gefahren. Die 304er auf dem LSR, die 330er auf dem HHR, LSR und in Schleiz mehrfach gefahren. Alles an eigene Auto´s, darüber hinaus auch noch mehrere Tausend km auf der Strasse. Kann über mir geschriebenes bestätigen.

[Battosai]

Fahre nun seit Jahren mit der 286er K Sport. Das Auto wird nur noch auf der Strecke bewegt und ich hatte bis jetzt nie Probleme mit den Bremsen.
Persönlich war ich mit den Street und auch den Race Belägen nicht wirklich zufrieden. Mit RS29 von Pagid ist das aber aus der Welt geschafft.

[Vtecinside999]

Klingt doch richtig gut :)
Werde mir auch eine D2 Vodafone Bremse einbauen hehe

[Alf]

d2 mannesmann, srsly!

[Sauerländer]

... und Bremsbeläge aus alten, zusammengepressten Telefonkarten?

[Vtecinside999]

Genauuuuu
Hehe

[syrincs]

ich fahre die 300er bin vollstens zu frieden. auch auf dem lausitzring keine probleme

[Rio]

was kann denn nun eine doppelt so teure anlage zb von AP Racing besser?

hat da jemand vergleichsempfindungen?

[HondaTestDriver]

Die teureren Anlagen verwenden zum Teil Monoblock-Sättel und wiegen nochmal weniger als die D2-Anlagen.
Zudem sollen manche auch übern Winter gut funktionieren, wobei ich dazu noch keinerlei Erfahrungswerte mit der D2-Anlage gesammelt hab...

[Blue CRX]

Zwar schon was älter der Beitrag aber nun ja was soll´s

Ich fahre die D2 6Kolbenbremse (286mm) auf meinem ITR 90% nur Track,bisher immer mit Ferodo DS2500 Belägen,war
auch bisher ganz zufrieden damit,bis mir ein Bekannter zu Pagid Gelb RS29 geraten hat. (Bestnr.E1361 290 10)

Die Pagid RS29 sind noch mal eine ganz andere Hausnummer,bissiger und mehr Dosierbarkeit.

Einziger Nachteil Pagid RS29 kosten 235€,die ferodo DS2500 135€.
Dafür sollen die Pagid aber länger halten,was ich noch nicht bestätigen kann,da ich erst 10Runden Nordschleife damit gefahren habe.

[Mr. Svonda]

Die Pagid RS29 sind noch mal eine ganz andere Hausnummer,bissiger und mehr Dosierbarkeit.kann ich bestätigen, ging mir gleich als ich damals von den 2500er auf RS29 wechselte.
mich dünkte es schon, dass sie etwas länger gehalten haben, aber welten waren es nicht ... dafür waren mit den RS29 die scheiben (OEM) etwas eher runter.

[Wolfi]

Weil es hier gut zum Thema passt!
Weiß jemand ob die D2 330mm (8Kolben) vorne unter die Serien 17" Felgen des EP3 passt?

[kito]

wenn du "Serien 17" Felgen" vielleicht noch etwas präzisierst, bekommst du bestimmt eine antwort. im durchmesser passt es jedenfalls.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk

[RsAMD]

Unter die Serien Ep3 Felgen nicht. Nur mit 10mm Platten und längeren Stehbolzen.

[feiny]

Oder mit 15er Platten von Shipan. Dann brauchst du keine längeren Bolzen. ;)

[Wolfi]

Die 17" Preface Felgen wenn das was hilft ^^
Spurplatten und Stehbolzen reichen also?
Sehr gut, danke für die Info:up:

[RsAMD]

Also am EP3 reichts. Beim Clio RS weiss ich nit. :D

[kito]

Bin auch vom clio ausgegangen - hat ja hier keiner ne ahnung, welche felgen da drauf sind.
Falls ein ep3 gemeint ist, sind 15mm distanzscheiben incl stehbolzen wahrscheinlich die bequemste lösung. Ich hab s90-4-15-010 von eibach.

[Wolfi]

Also da mein Clio seit gestern verkauft ist geht es jetzt nur mehr um den EP3.
Da am EP3 die Preface Felgen drauf sind will ich die erstmal oben lassen und das Geld in eine gute Bremse investieren statt in Felgen wo ich etwas rotierende Masse spare.
Am Clio hab ich den umgekehrten Weg beschritten und mir mehr erhofft als es dann war.

[SaveTheSohc]

gibts schon erfahrungen zu den neueren varianten von d2... monoblock...

[Wolfi]

gibts schon erfahrungen zu den neueren varianten von d2... monoblock...

Wenn die D2 = K-Sport gleich ist zur XYZ dann sollen die neuen Monoblock Sättel stabiler geworden sein.

[feiny]

Was das eine mit dem anderen zu tun erschliesst sich mir nicht ganz. Aber die Geschraubte Version war auch nicht unstabil :) Es ist natürlich richtig das der Einteilige Sattel noch mehr aushält aber wirklich Probleme mit der Stabilität gab es auch bei den alten Versionen nicht. Wir bekommen nächste Woche die ersten ausgeliefert.. evtl. kann ich dann schon die ersten Bilder posten und vor allem Wiegen!

[Wolfi]

Was das eine mit dem anderen zu tun erschliesst sich mir nicht ganz. Aber die Geschraubte Version war auch nicht unstabil :) Es ist natürlich richtig das der Einteilige Sattel noch mehr aushält aber wirklich Probleme mit der Stabilität gab es auch bei den alten Versionen nicht. Wir bekommen nächste Woche die ersten ausgeliefert.. evtl. kann ich dann schon die ersten Bilder posten und vor allem Wiegen!

Mir wurde nur gesagt das die 3 alle gleich wären und manche schon die neuen Monoblöcke mit den alten bei XYZ verglichen haben.
Deshalb bin ich davon ausgegangen das im gleichen Zuge die Produktionslinien für die D2/K-Sport auch umgestellt wurden und nur mehr die neuen Monoblöcke produziert werden.

[feiny]

Die neuen Monoblöcke werden von D2 seit ca. 3 Wochen jetzt ausgeliefert. Wann und ob die andere Label nachziehen wird sich zeigen. Ich glaube nicht das so viele die schon verglichen haben. Aber wie dem auch sei, es ist natürlich richtig das alles hier gefertigt wird und der Rest sein Label eben drauf macht.
http://www.d2racingsport.com/media-video/video-1.html

[Wolfi]

Im Endeffekt bin ich auf die neuen Sättel gespannt und freu mich auf die Bilder :up: