MayoVtec
14.09.2013, 14:47
Hallo Leute, hat jemand von euch Erfahrung mit Motorlagern von Innovative Mounts?
Habe mir vor 1 1/2 Jahren welche für meinen B16B besorgt und bin seit dem keine 6000 km gefahren. Ich hatte dann vor einigen Wochen Geräusche und Vibrationen bei rechtskurven und dachte, das käme von der Dremonentstütze unten Links. Vor 2 Wochen dann beim drücken, ein knall und ich hatte die ganzen Vibrationen im Fzg. Mit Kollegen geguckt und dann ist dabei aufgefallen, das so Radiergummiartige Späne/Stücke unten am Hinteren Motorlager auf der Achse zusehen waren. Letztes We habe ich dann wieder die OEM Lager eingebaut und war ziemlich enttäuscht von dem defekten Motorlager, von dem Verkäufer habe ich natürlich bei Anfrage keine Antwort oder sonst was erhalten, zwecks Materialfehler und was Garantie angeht.
Habt ihr sowas denn schonmal gesehen, ich meine 6000 km sind keine Laufleistung, zumal das 2. Motorlager rechts unter der Airbox auch schon anfing rissig zu werden :-/
Mein Resume, manchmal zahlt sich tuning doch nicht aus und OEM ist definiv besser ;-)
http://img694.imageshack.us/img694/7407/t96z.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/694/t96z.jpg/)
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(http://imageshack.us)http://img842.imageshack.us/img842/9708/vwq2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/vwq2.jpg/)
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Der Metallstift/bolzen ist übrigens komplett rausgerissen, wie sagt man, das Lager hat's total zerlegt :-)
Habe mir vor 1 1/2 Jahren welche für meinen B16B besorgt und bin seit dem keine 6000 km gefahren. Ich hatte dann vor einigen Wochen Geräusche und Vibrationen bei rechtskurven und dachte, das käme von der Dremonentstütze unten Links. Vor 2 Wochen dann beim drücken, ein knall und ich hatte die ganzen Vibrationen im Fzg. Mit Kollegen geguckt und dann ist dabei aufgefallen, das so Radiergummiartige Späne/Stücke unten am Hinteren Motorlager auf der Achse zusehen waren. Letztes We habe ich dann wieder die OEM Lager eingebaut und war ziemlich enttäuscht von dem defekten Motorlager, von dem Verkäufer habe ich natürlich bei Anfrage keine Antwort oder sonst was erhalten, zwecks Materialfehler und was Garantie angeht.
Habt ihr sowas denn schonmal gesehen, ich meine 6000 km sind keine Laufleistung, zumal das 2. Motorlager rechts unter der Airbox auch schon anfing rissig zu werden :-/
Mein Resume, manchmal zahlt sich tuning doch nicht aus und OEM ist definiv besser ;-)
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Der Metallstift/bolzen ist übrigens komplett rausgerissen, wie sagt man, das Lager hat's total zerlegt :-)