BigBrake - nicht so gut wie es immer heißt?

[Flo2u]

Kann es sein, dass man nach dem bigbrake bremsupgrade auf 282er scheiben mit legend 2 Kolben sätteln an der va und 242er scheien mit ek sätteln hinten.mit dem 15/16 hbz und getauschten Verteiler trotzdem enttäuscht von der bremsleistung ist? Hab stahlflex rund um neue Beläge und Scheiben.kein Abs, 3x entlüftet. und irgendwie enttäuscht . Gegenüber Stock mit trommeln.. ham mir die trommeln bseser gefallen.und auch die 242ger scheiben.. gehts wem ähnlich, hatte mir echt mehr erhofft,.

[1HGEJ2]

Ich war mit meiner brembo positiv überrascht. Vllt liegts an deinen Belägen

[fischi]

Wär auch meine erste Vermutung. Ich hab die roten EBC und die brauchen im kalten Zustand schon merklich mehr Druck aufs Pedal. Dafür beißen die im warmen Zustand dann richtig gut.

[Rio]

grundlegend würd ich für die legend sättel auch den 1" zylinder empfehlen, nicht den 15/16

zudem hat ein legend mit dieser bremse hinten 282mm scheiben, weshalb sich der umbau auf 262mm mit itr sättel gut auf die balance auswirken würde


bzgl beläge hatte tobi doch was mit CR-V belägen auf den preludesättel vor, weil etwas mehr auflagefläche, geht das denn bei den legend sättel auch?

[fischi]

Die sind von der Belagsgeometrie her absolut identisch.

[Alf]

Was hastn für Scheiben und Beläge VA/HA? :)

[hot wok]

kann ich nicht ganz nachvollziehen.
was ich mir erklären kann ist:
-noch nicht richtig eingebremst
-komische scheiben und/oder beläge
-mehr pedaldruck erforderlich bei 2 kolben sättel als bei 262, 282 1 kolben sättel (selbst getestet)

kombis die ich alle schon probiert habe:
eg5 hbz, 282 scheiben mit itr sättel vorne, 242 scheiben mit eg5 sättel hinten
eg5 hbz und bkv, 282 scheiben mit legend sättel vorne, 262 scheiben mit itr sättel hinten
eg6 hbz und bkv, gleiches zeuch
eg6 hbz und bkv, 300 scheiben mit sättel vom accord type r, 262 scheiben mit itr sättel hinten
itr hbz und bkv, gleiches zeuch.

sonst wurde noch getestet:
eg6 hbz und bkv, nsx bremse vorne und hinten eg6
eg2 hbz und bkv, s2000 bremse vorne und hinten itr

alles bremst top wobei man bei der accord type r lösung vorne und hinten itr schon etwas aufpassen muß wie fest man reintritt.
versuchfahrzeuge crx targa und civic 92-95

[SinuS]

Die sind von der Belagsgeometrie her absolut identisch.

völlig falsch gibt crv die haben andere beläge... habe mich gewundert warum in meine sättel keine der gängigen beläge rein passen ;)
stundenlanges ate katalog wälzen hat mich da weiter gebracht nach belagmaße!
weder integra/prelude/accord/legend haben da gepasst ;)

flo haste wieder die 14 euro beläge verbaut mit den 10 euro scheiben -.-

[fischi]

Wenn man es hlt nicht ausführlich schreibt :D Also: die Beläge Prelude BB1/2/6/8 sind mit den Belägen Legend KA7/8 sowie ATR identisch. So besser?

[Spink]

Ich hab ja nun auch beim Ed auf 2 Kolben legend umgerüstet und hab n 15/16 HBZ verbaut.
Kein vergleich zu der 262 Ee Bremse.
Ich find die Bremse richtig gut, einzig das sie recht schnell an die blockiergrenze geht.
Is hat recht schwer sie zu dosieren (in gewissen Situationen)
Ich hab ATE Scheiben und Beläge drauf bis jetzt ist alles gut. Mal sehen wie lange die halten.

[Rio]

wie schon geschrieben, den 1" zylinder kann man nur empfehlen, gerade fürs pedalgefühl

[MickMaddin]

In welchen Modellen wurde der 1" Zylinder verbaut ?

[Sauerländer]

wie schon geschrieben, den 1" zylinder kann man nur empfehlen, gerade fürs pedalgefühl

Wird denn dadurch auch der Pedalweg kürzer?

[fischi]

Größerer Zylinder -> kürzerer Pedalweg -> mehr Kraft nötig.

[Sauerländer]

Größerer Zylinder -> kürzerer Pedalweg -> mehr Kraft nötig.

Da war doch was mit hydraulischem Übersetzungsverhältnis....

Danke dir!

[Awake]

In welchen Modellen wurde der 1" Zylinder verbaut ?


ITR

edit : ab 98spec

[SinuS]

völlig korrekt alter sack ;-*

hab hier auch nen 1zoll vom gsr liegen der vor 96 ist :|
ist aus nem modell ohne abs

[Rio]

bb6 bb8 ka8 ka9 sollten den auch drin haben

[HondaTestDriver]

Ist der vom S2k nicht sogar noch größer?

[Crxflo]

entlüfte noch ein paar Mal, ich hab damals 7 mal von Hand entlüftet, dann wars gut.

[RaZeR]

Wieso muss man bei einer 2 Kolben Anlage fester drauf drücken?
Ich finde die Dosierbarkeit der R Anlage deutlich besser als die der normalen kleinen 282iger Bremse. Somal diese mit ordentlichen Belägen richtig gut ankert.
Kumpel fährt das gleiche Auto mit der OEM 282mm Bremse mit gleichen Scheiben und gleichen Belägen und ich brauche def mit 300mm und 2Kolben weniger Druck. Alleine die Auflagefläche ist schon eine ganz andere.

[fischi]

Die Auflagefläche ist identisch, sind ja die gleichen Beläge. Bei größerem Hbz ist der Systemdruck bei gleicher Pedalkraft aber kleiner, folglich auch weniger Kraft am Bremskolben.

[SinuS]

Nachtrag ;)

http://www.abload.de/img/2012-07-0616.29.04l1uh2.jpg

man beachte den flipflop fuß nich...

[Alf]

Geschrumpft??!?


Netter Flipflop-Zeh! :up:

[MickMaddin]

Also ich kann mich auch nicht beschweren, fahre die BB3 T23 Sättel mit auf T25 geweiteten Sattelhaltern und ITR Bremssteinen an der VA und HA fahre ich 262er Oem ITR Sättel und die Bremse is echt gut zu dosieren mit 15/16er BKV nur wenn man wirklich will und bekommt man die zum Blockieren ohne ABS