PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Zahnriemen beim B16



Pred
31.08.2005, 11:37
Darf irgendwann mal nächsten Monat Zahnriemen an meinem alten Civic machen.... hab das aber noch nie gemacht :D

auf was muss ich achten..... die Auszüge ausem Werkstatthandbuch hab ich ja.

eg4
31.08.2005, 11:39
wenn du die riemenscheibe aufbekommen hast, ist es kein Problem mehr. am besten mit schlagschrauber öffnen

Pred
31.08.2005, 11:41
wenn du die riemenscheibe aufbekommen hast, ist es kein Problem mehr. am besten mit schlagschrauber öffnen

jo das is klar, aber wenn ich halt den druff mach, da muss ich doch doch schauen das die 2 NockenRäder da mit den Strichen richtig stehen und und dann den Riemen einfach drüber ?

fischi
31.08.2005, 11:53
Kurbelwelle auf OT, Nockenwellen auf OT, Zahnriemen drauf, spannen nach Anleitung und fertich :D

ED6er
31.08.2005, 11:57
habs gestern zum ersten ma überhaupt gemacht.. war nen D16 aber im prinzip das selbe, die markierungen müssen genau gegenüber stehen, dann spannrolle entspannen, sehen das die KW richtig steht, anhand der Markierungen auf der riemenscheibe.. und der zahnriemenabdeckungen.. dann zahnriemen drauf, spannrolle spannen, laut whb drei zähne in laufrichtung drehen, dadurch wird der riemen gespannt und spannrolle festziehen, beim d16 mit 45NM

hoffe das war so richtig?!

Pred
31.08.2005, 12:17
Soll ich neben Zahnriemen und WaPu noch gleich Spannrolle machen ?

ED6er
31.08.2005, 12:30
bietet sich an, weil wenn eh schon dran bist.. aber macht man meines wissens eh immer gleich mit

eg4
31.08.2005, 13:22
von spannrolle hat mir bis jetzt jeder hondamech abgeraten, die meinten halt die haben noch nie ne defekte gesehen

r3vilo
31.08.2005, 15:52
Hab's erst gemacht. Spannrolle brauchst Du nicht. WaPu eigentlich auch nicht. Schraube an der Riemenscheibe ist kein Problem wenn man was zum Gegenhalten hat. Ansonsten musst Du nur die Markierungen abgleichen. Da hast Du folgende:

- "UP"-Markierungen + Striche an den Nockenwellenrädern
- weißer Strich auf Riemenscheibe + Kante an Riemenabdeckung
- Markierung an der Kurbelwelle selbst + Strich am Motorblock

Kann man eigentlich nix falsch machen. Ich würde sagen das einzige worauf Du achten musst ist, dass Du den Keil der die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle hält nicht verlierst. Ziemlich klein das Ding, also bissl aufpassen beim abmachen :wink:

Pred
31.08.2005, 15:56
Der Zahnriemen is eingetlich nich notwendig aber da meine Wapu am Arsch ist mach ich den halt gleich mit oder ? muß man ja eh abmachen denk ich um an die Wapu zu kommen

r3vilo
31.08.2005, 16:14
Ja. WaPu wird auch vom Riemen angetrieben. Gelockert werden muss er auf jeden Fall, aber ob man die WaPu da dann wieder reinquetschen kann ist 'ne andere Sache. Also wenn der Riemen nicht grad 10.000 km alt ist mach ihn mit.

Pred
31.08.2005, 16:15
denke der hat 30-40 druff... dann mach ich den halt mit :)

CivicEG4
31.08.2005, 19:17
Also meine Spannrolle war kaputt.

Hat lustige, unzuordnungsfähige Klackergeräusche von sich gegeben!

mfG felix

Pred
31.08.2005, 19:53
Weiß einer was die Spannrolle kostet ?

r3vilo
31.08.2005, 20:59
50 EUR oder so :/

CivicEG4
31.08.2005, 21:08
Kauf sie im Zubehör.

Kost 53€ + mwst + händleraufschlag. Also so 120€ :D

Kannst vergessen.

mfG Felix

*DAMION*
31.08.2005, 21:47
ha!vorgestern gekauft für B16a2....ätzende 69 öre bissel was!meine rolle hat gequietscht wie bekloppt!

EG3-Style
31.08.2005, 23:15
Nabend

Also ich würde auch besser gleich alles zusammen wechseln dann biste auf der sicheren Seite :)

ChickeN
01.09.2005, 08:48
...Also ich würde auch besser gleich alles zusammen wechseln dann biste auf der sicheren Seite :)


Das ist unnötig - Spannrolle braucht man nicht zu wechseln.
Du tauschst ja auch nicht einfach den Motor weil er schon 150tkm drauf hat, oder? :wink:

The Invisible
01.09.2005, 09:31
spannrolle ist unnötig. mein hondameister der 30jahre honda erfahrung hat, hat mir versichert dass er noch nie ne spannrolle als ursache für nen schaden hatte.

Pred
22.09.2005, 15:21
So, bin nun dran und hab nun das Problem das ich die Kurbelwellenscheibe net abbekomme...... :(

habs mit Kompressor probiert usw... nix geht...

hat jemand ne idee ohne dieses Honda 6 Kant Teil ?

ChickeN
22.09.2005, 15:23
Besorg dir ne große Mutter und schweiß dir selbst so ein 6-Kant Teil...

Pred
23.09.2005, 19:37
So, heute zum ersten mal nen Zahnriemenwechsel gemacht :D Motor läuft sogar noch ;)

irgendwie bin ich ja schon bissel stolz auf mich :)

r3vilo
24.09.2005, 17:56
Obwohl's eigentlich garnicht so 'ne große Arbeit ist (Ansichtssache), freut man sich danach, ge? Vor allem, wenn man etwas einmal gemacht hat, weiß man wie's geht. Learning by doing halt. Wie hast die Scheibe jetzt abbekommen? Selfmade Special Tool?

Pred
24.09.2005, 18:21
Hab mir selber was zusammen geschweißt, wenn Interesse besteht kann ich ja mal nen Bild machen.

Natürlich is nen Zahnriemenwechsel für nen Mechaniker kein Ding, für mich wars halt das erste mal 8)

Scho komisch, schon B16 geswappt usw aber beim Zahnriemen brauch ich nen ganzen Nachmittag :D

The Invisible
24.09.2005, 18:24
herzlichen glückwunsch ich kann deine freude nachvollziehen geht mir auch immer so bei solchen aktionen!
ein bild deines tools wäre echt cool! würd mich auch interessieren weil ich das das nächste mal auch selbst machen will mit dem zahnriemen.

Pred
24.09.2005, 18:27
ok, ich muss nacher eh nochmal in die garage, dann knips ich das teil mal :)

p0wL
24.09.2005, 19:00
hier mal unser teil von vor einem jahr :)

http://powl.free.fr/2004-05-22%20002.jpg

http://powl.free.fr/2004-05-22%20004.jpg

Pred
24.09.2005, 19:10
So, hier:



http://img382.imageshack.us/img382/8132/riemenschlssel6nw.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/6972/riemenschlssel28pa.jpg

r3vilo
25.09.2005, 00:35
Schon. Bei mir ging's auch nur mit sowas. Ohne kaum zu schaffen, mit diesem Werkzeug kein Problem... ZACK u. auf lol. Um Dich zu trösten. Hab 'nen Nachmittag u. 'nen Abend gebraucht (erst ca. 16.30 angefangen).