k24a3 block + k20a2 kopf was brauche ich ???

[civicbolle]

morgen jungs,
ein kumpel will sein k24a3 ein bisschen leben verpassen!!!
jetzt die fragen: k24a3 hat ca.85000 km runter innenleben gleich mit machen kolben, h-pleuel & krubelwelle??? wollte jetzt ein k20a2 kopf drauf legen, somit müssen wir ein krümmer für ein k20a2 kaufen !!! oder ???
machst es sinn gleich ein k20a kopf zuholen???oder wegen der drehzahl doch lieber k20a2 weil der k24a3 ja nicht so hoch drehen kann, ölpumpe reicht die k20a2 ???
ecu wollte ich bei matze bestellen und abstimmen lassen
asb eine rbc + dk + i.p.p bearteiten

was muss noch beachtet werden ???
g thomas

[CivicCasi]

was ist denn dein ziel???? 250ps /300ps? rennsport oder alltag

[civicbolle]

er will so 250ps haben und alltag, so das es hält....

[CivicCasi]

dann brauchst du dir um die blockinnereien keine gedanken zu machen..aufgrund der laufleistung mal die kette und den spanner vorsorglich wechseln und gut. mit k20a nockenwellen rbc. und 421 fächer sollte das locker drin sein. les dir mal ronnys fred in ruhe und konzentriert durch-da steht ne menge zu. krümmer gibt es sicher eh nur für k20 und denke da unterscheidet sich nicht viel zum 24er und wenn sicherlich leicht anpassbar.

wichtig ist vielleicht noch die frage nach den einspritzdüsen und ihre auslastung bei 250/260ps

[civicbolle]

okay, stimmt er hat auch ein k24/20

[civicbolle]

vllt kann man ja ein thema auf machen über denn umbau :)

[CabKiller]

er braucht keinen k20 kopf.

schau dir das setup mal an:
http://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-engine/64054-my-dyno-tune.html