eg 40/40 und 16ner was steht mir an arbeitn bevor

[polle]

weiß jemand von euch vielleicht was auf mich zukommt wenn ich meinen eg4 auf 40/40 runterlassen will?

is hald nen normaler eg4 mit 16er Felgen mit ET 35 und 205/45R16 (beim /45 bin ich mir nicht sicher) und hintern is gebörtelt weil so schon geschlliffen hat...
und jetz frag ich mich hald was auf mich zukommen muss vorne gebörtelt werden noch oder sogar gezogen werden???

greeetz michi

[Liquidc]

glaube nicht das du da irgendentwas machen musst...hab bei meinem 60/50 mit 17 zoll nur wenig probs gehabt..evtl.die falztz hinten knicken,.

[polle]

kommt hald drauf an was fuer reifen du drauf hast bei 16er mit 195 reifen musst nichmal boerteln

[polle]

wird doch irgendwer nen 40/40 fahrwerk oda federn drinn haben?!

[GrossmeisterBxxxEG8]

hatte damals 215/40r16 mit 40er Federn, musste vorne auch "bördeln", das heißt: Innenkotflügel an den beiden oberen Aufnahmen (die ragen sehr weit in den Radkasten, sieht man eigentlich sofort, welche das sind) abmachen, dann die Lasche mit nem Gummihammer langsam umgekloppt, aber vorher den Lack warm gemacht mit einer Heißluftpistole, dann den Innenkotflügel dahinter geklemmt -> TÜV war zufrieden...musste mal gucken, die Dekra bei uns guckt immer kostenlos, ob die Räder passen oder nicht..

[csgangsterman]

Hab 40ger (inzwischen sinds 55 da ich vorne noch bissl was geändert hab) Federn drinn und 7,5 x 16 Zöller mit 205/45 ger Reifen drauf. Ich hab nur hinten bördeln lassen vorne musste nix machn evtl. falls der Tüv rummaulen sollte einfach paar Federwegsbegrenzer rein aber das wars dann auch schon.

mfg Christian