Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Honda 2015 / Honda Vezel 2015 (Neue Modelle Allg.)
Smooth587
20.11.2013, 17:53
Glaube es wird "das" Jahr von Honda gleich 4 Modelle auf den Markt zu bringen finde ich toll und auch mal mehrere potenzielle Käuferschichten werden versucht abzudecken.
Die passenden Motor wird es ja auch geben...von daher bin ich sehr gespannt wie sich das noch Entwickelt...denke da spielt der Start in der F1 auch eine große Rolle.....irgendwo müssen die Ausgaben der F1 ja wieder eingenommen werden.:P
Hier der Honda Vezel (Mini-Suv) der Konkurrenten hat wie bsp. Opel Mokka, Mazda CX-5, Nissan Juke etc....
die Heckansicht hat leicht was von dem Acura RDX...währe da nicht der weiße Blinker bereich..Man gewöhnt sich sicherlich auch an die Optik mit der Zeit....:)
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-rear-three-quarters.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-instrument-cluster-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-dashboard-2-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-cabin-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-alloy-wheels-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-front-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-rear-quarter-1024x682.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-rear-three-quarters-4-1024x682.jpg
Tokio - Honda stellt auf der Tokio Motor Show sein erstes Mini-SUV vor. Der Vezel soll schon Mitte Dezember auf den japanischen Markt kommen. Die Markteinführung in Deutschland ist für 2015 geplant, allerdings wohl unter einem anderen Namen.http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/404/4157/60389893/206363286-w300.jpgDer Honda Vezel basiert auf dem neuen Jazz (http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/404/4157/60389893/honda-vezel2-3902266011322894981.jpg)Quelle: HondaDie Technik des dynamisch gestalteten Crossovers stammt von der neuen Generation des Kleinwagens Jazz, die wohl ebenfalls erst 2015 nach Deutschland kommen wird. Von dem Kleinwagen, der in Japan bereits unter dem Namen Fit verkauft wird, stammt auch der Hybridantrieb des Vezel.
MIT UND OHNE ELEKTRO-UNTERSTÜTZUNG
Die Benzin-Elektro-Kombination besteht aus einem 1,5-Liter-Verbrenner mit 110 PS und einem 30 PS starken E-Motor. Der Elektroantrieb ist ins Getriebe integriert und mit einer siebenstufigen Doppelkupplung kombiniert. Neben dem Hybrid soll es auch eine konventionelle Version mit dem gleichen Benziner und ohne Elektrounterstützung geben.
Preise nennt Honda mehr als ein Jahr vor Marktstart natürlich noch nicht. Konkurrenten wie Opel Mokka, Peugeot 2008 oder Nissan Juke kosten bei ähnlicher Motorleistung 18.000 Euro aufwärts.
TurboYoda
25.11.2013, 11:36
Was ich gut "für diese Klasse" finde, ist das hier:
http://www.blogcdn.com/de.autoblog.com/media/2013/11/0017-honda-vezel-tk13-16-1.jpg
Belederte Mittelkonsole gibt es nicht einmal im aktuellen Civic oder CR-V (was aber wünschenswert wäre, weil es die Materialienanmutung verbessert)!
Schade das der Vezel bzw. der neue Jazz nicht schon 2014 zu uns kommen. Der Vezel gefällt mir persönlich sehr gut. 2015 wird sicher spannend, endlich ein Lebenszeichen von Honda! Bitte gleich noch einen Jazz Type R nachschieben und den CR-Z alternativ mit stärkerer Motorisierung!
Wann kommen die neuen Turbomotoren und in welchen Modellen? Kommt der 1,6i D-TEC auch im Jazz und im Vezel? Fragen über Fragen ... :D
TurboYoda
25.11.2013, 15:28
Schade das der Vezel bzw. der neue Jazz nicht schon 2014 zu uns kommen. Der Vezel gefällt mir persönlich sehr gut. 2015 wird sicher spannend, endlich ein Lebenszeichen von Honda! Bitte gleich noch einen Jazz Type R nachschieben und den CR-Z alternativ mit stärkerer Motorisierung!
Glaube, dass Honda Europe sich momentan in den Popo beißt, weil diese Modelle garantiert gut in D ankommen und die Absatzzahlen mal in die Höhe treiben würden ;)
Das könnte ich mir auch gut vorstellen! :)
plutokrat
28.11.2013, 14:48
meint ihr echt, dass honda einen belederten innenraum in einen kleinwagen raus bringt?
gold-civic
28.11.2013, 15:22
[http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-instrument-cluster-1024x682.jpg
ganz schön warm in der Halle :D
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-Vezel-cabin-1024x682.jpg
von außen gefällt er mir recht gut. Aber das Innenraumconcept. Wie soll man bitte an die Buchsen unter der Mittelkonsole ran kommen?
Ebenso das Gebläse für den Beifahrer, bissl overdown die 3 Lüftungsdüsen. Eine hätte gelangt und dafür evtl noch ein kleine Ablagefach.
plutokrat
28.11.2013, 15:50
ich denke es ist eher so gedacht, kabel einstecken und bei bedarf hervor ziehen um handy etc zu laden
einmal rein stecken und vergessen
JAPO Marcus
29.11.2013, 08:36
Hi,
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1401417_675571682475133_534532023_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/906816_675571909141777_1097636873_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1486061_675571945808440_1747574583_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/620799_675571879141780_1662729757_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1397753_675571799141788_911254293_o.jpg
TurboYoda
09.02.2014, 13:24
Ich weiß nicht, ob die Mitarbeiter von MUGEN mittlerweile das gleiche Zeug zu sich nehmen, wie die Designer von Honda...
http://en.autowp.ru/pictures/m/mugen_vezel_concept/mugen_vezel_concept_1.jpg
http://en.autowp.ru/pictures/m/mugen_vezel_concept/mugen_vezel_concept_2.jpg
"Die Benzin-Elektro-Kombination besteht aus einem 1,5-Liter-Verbrenner mit 110 PS und einem 30 PS starken E-Motor. Der Elektroantrieb ist ins Getriebe integriert und mit einer siebenstufigen Doppelkupplung kombiniert. Neben dem Hybrid soll es auch eine konventionelle Version mit dem gleichen Benziner und ohne Elektrounterstützung geben."
Also in Japan hat der Hybid ~150PS kombiniert und der Benziner ~130PS. Frage mich wo die ihre Zahlen schon wieder her haben.
gold-civic
09.02.2014, 15:42
gibt aber auch noch die "normale" Mugen Version
http://images.cardekho.com/images/carnews/Honda/Mugen-Honda-Vezel-001.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/12/Honda-Vezel-Mugen-rear.jpg
TurboYoda
09.02.2014, 21:09
Ich finde, die Version sieht auch so aus, als hätten die was geraucht. Der sieht rein optisch nach mindestens 200-250 PS aus und dann ist es am Ende eine "lahme 130 bis 150PS-Gurke". Die Frontschürze finde ich etwas übertrieben (außerdem hat man dort einmal Waben und einmal Rippen -> pfui!) und diese Felgen passen absolut nicht zu dem Fahrzeugkonzept. Der Rest würde durchgehen, wenn in Wagenfarbe lackiert. So ungefähr:
http://s1.directupload.net/images/140209/hbusdf59.jpg
oder die mir persönlich mehr zusagende Variante (alles in Wagenfarbe):
http://s14.directupload.net/images/140209/l2ajvac6.jpg
plutokrat
10.02.2014, 04:59
das nummernschild aber einen tick tiefer, auf die leiste
Accord Type X
10.02.2014, 08:34
Is doch egal wie die Mugen Version aussieht, kauft in Deutschland eh niemand.Gibts ja auch nicht in Deutschland.
El-Tobito
10.02.2014, 08:45
woohaaa... aber mal wieder sieht man: ganz in weiß versaut das design! dann lieber kontast mit mehr farben.
TurboYoda
10.02.2014, 08:56
Is doch egal wie die Mugen Version aussieht, kauft in Deutschland eh niemand.Gibts ja auch nicht in Deutschland.
Genau aus den gelisteten Gründen. Und selbst wenn es die hier gäbe, würde sie keiner kaufen. Weil es aussieht, als hätten sie noch die Rester die sie auf Lager haben, noch schnell verbauen müssen.
Der sieht aus wie ein kleiner hyundai santa fe...nur finde ich das heck beim santa fe gefälliger
http://image.motortrend.com/f/auto_shows/new_york/2012/1203_2012_new_york_2013_hyundai_santa_fe/37344790/2013-Hyundai-Santa-Fe-front.jpg
Accord Type X
10.02.2014, 09:15
Der Vezel basiert auf dem Jazz, der Santa Fee ist eher Mercedes ML Klasse.Kein Vergleich.
Der Vezel basiert auf dem Jazz, der Santa Fee ist eher Mercedes ML Klasse.Kein Vergleich.
Der sieht aus wie ein kleiner hyundai santa fe
da bin ich der gleichen meinung und daher schrieb ich das obige...
TurboYoda
27.05.2014, 14:37
Der Beitrag ist zwar schon etwas alt, aber jetzt haben wir den Namen für Europa: http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=1185585
Und bis der HR-V bei unseren Händlern steht vergeht mindestens noch ein Jahr! :-/
Smooth587
30.05.2014, 09:44
http://img.tapatalk.com/d/14/05/30/py4ede9u.jpg
TurboYoda
11.07.2014, 08:52
http://avtovesti.com/fotoshpiony-slovili-evropejskuyu-honda-vezelhr-v-v-processe-testirovaniya/ Der HR-V ist in den Alpen unterwegs ;)
3 Lüftungsdüsen direkt vorm Beifahrer.... 8)
Also das Blau auf den ersten Bildern find ich mal Hammer! Ansonsten bin ich gespannt ob er mit Tiguan,CX5,Q3 etc mithalten kann was ich perönlich aufgrund der Motorisierung und des Platzangebotes bezweifle... Ich denke da ist Honda 2 jahre zu spät!
SaschaOF
11.07.2014, 21:15
Warum sollte er mit Tiguan/CX5/Q3 mithalten? In dieser Klasse ist der CRV unterwegs. Der HRV ist eher positioniert bei Mokka/EcoSport/Juke.
Der HRV ist eher positioniert bei Mokka/EcoSport/Juke.
Der Meinung bin ich auch das der HRV im Klein-SUV-Segment positioniert ist. In dem Bereich wird er allerdings in punkto Platzverhältnisse und Stauraum wieder Maßstäbe setzen, die sogar dem Kompakt-SUV-Segment Konkurenz machen, wie der Jazz eben bei den Kleinwagen.
Hmmm also ich fahr ja nen HRV und ich mag den neuen irgendwie überhaupt nicht :-( ist mir zuuu verspielt zu "wuselig" bin mal sehr gespannt ob er an die Variabilität eines Jazz heranreicht oder nur son unpraktisches "Ding" wird wie der aktuelle CRV :-(
Zur zeit gibts ja irgendwie gar nichts in Richtung praktischer SUV , da is ja der Skoda Jeti noch das maß der Dinge ... das kann ja irgendwie nich sein :-(
Warum bringt Honda nicht endlich mal wieder so nen mega praktisches Auto wie den Element :mad: das wäre mal n Wurf!
TurboYoda
22.07.2014, 16:15
Was zum NSX: http://www.worldcarfans.com/114072278572/2015-hondaacura-nsx-spied-at-the-nrburgring-hiding-production?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+worldcarfans%2FJxfz+%28WorldC arFans.com%29
plutokrat
23.07.2014, 12:02
geiles gerät
nur, warum sind hinten ganz anderen felgen als vorne?
JAPO Marcus
24.07.2014, 15:39
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10489628_684442474976794_8753023623972508871_n.jpg
Für den Euro Jazz ist nur der 1,3l Motor :-o angekündigt (Sommer 2015).
http://newsroom.honda.co.uk/en/carnewsdetail/?id=4251
TurboYoda
01.10.2014, 08:57
Update zum CR-V: http://www.goauto.com.au/mellor/mellor.nsf/story2/03A7685C2B447A0DCA257D64000BA317
Neue Scheinwerfer, Grill, 117kW 2.2 Diesel und 9-Gang-Automatik.
http://goautomedia.cdn.on.net/gallery/honda/cr-v/HIRES-Honda_CRV1v3.jpg
SaschaOF
01.10.2014, 10:37
Wo nimmst Du die 2.2l her?
replacing the current 110kW/350Nm 2.2-litre turbo-diesel four-cylinder engine in its all-wheel drive variant with an advanced 117kW/350Nm turbo-diesel unit from Honda’s Earth Dreams Technology series.
Da da steht nur, dass der aktuelle 2.2 ausgetauscht wird gegen ein 117KW-Aggregat aus der Earth Dream Serie - ich tippe auf einen aufgeblasenen 1.6er
TurboYoda
01.10.2014, 11:22
Habe mich vertan ;) Ist ein 1.6er.
Generell ist die Motorenpalette bei den kommenden Modellen nicht sehr üppig. :-/
Neuer Jazz ... 1 Motor mit 100 PS ... das kanns echt nicht sein ...
HRV ...1,5er Benziner mit 130 PS ... und der 1,6er DTEC mit 120 PS ...
Civic Facelift ... abgesehen vom Type R keine Veränderungen bei den Motoren ... :roll: Wenigstens der Sportversion hätten die einen stärkeren Benziner/Diesel spendieren können ...
Jub echt traurig ... zumal Honda ja ne MotorenAuswahl hat sieht man ja bei Acura und Honda USA ...
TurboYoda
07.10.2014, 20:05
2015er Film von Honda. Nix Neues, aber ganz gut gemacht und nicht abartig übertrieben, wie der Type R-Clip mit dem Wolf, Katana etc. https://www.youtube.com/watch?v=82bTwxyTxAw
SaschaOF
07.10.2014, 21:42
Jub echt traurig ... zumal Honda ja ne MotorenAuswahl hat sieht man ja bei Acura und Honda USA ...
Dumm ist aber, dass Honda USA diese Motorenauswahl besitzt. Und die sind eigenständig. Unabhängig davon ob ein Einsatz dieser Motoren in EU Sinn machen würde, müssten die in den USA erstmal die Produktion für den Export aufnehmen wollen.
TurboYoda
23.10.2014, 11:10
Bye bye, Accord :( http://m.autoblog.com/2014/10/22/honda-accord-euro-discontinued-report/
Selbst wenn Honda Amerika selbstständig sein sollten gehören die trotzdem zum Konzern und wenn Japan sagt wir bringen jetzt Modell X auch nach Europa dann wird das gemacht.
Gab in der Vergangenheit schon genug Hondas Made in U.S. offiziell in Europa d.h. auch in Deutschland.
Verstehe ich das richtig das der Euro Accord eingestellt wird und statt dessen der US Accord hier verkauft wird?
Naja das wäre ja nich so schlimm ... die letzten Jahre hing der Euro sowieso immer dem US eine Modell reihe hinterher...
Und dann gibts vielleicht auch endlich V6 und hybrid Accords wie in USA schon seit längerem :-)
Die Motorenpalette wird sicherlich europäisch bleiben, einfach weil hier Diesel beliebter sind als in den Staaten, zum anderen aufgrund gewisser EU-Abgasnormen.
gold-civic
25.10.2014, 12:08
Verstehe ich das richtig das der Euro Accord eingestellt wird und statt dessen der US Accord hier verkauft wird?
Naja das wäre ja nich so schlimm ... die letzten Jahre hing der Euro sowieso immer dem US eine Modell reihe hinterher...
Und dann gibts vielleicht auch endlich V6 und hybrid Accords wie in USA schon seit längerem :-)
Nö, nix mehr Accord in Europa.
http://www.n-tv.de/13838851
Bei nicht mal 1000 verkauften Autos im Jahr lohnt sich wohl die ABE Erstellung eines US Models mit den dazugehörigen Änderungen.
El-Tobito
27.10.2014, 03:23
finde ich schade, dass der accord eingestellt wird.
ich denke aber, dass honda daran beträchtliche mitschuld trägt. marketing ist hier zu lande einfach mies.
finde ich schade, dass der accord eingestellt wird.
ich denke aber, dass honda daran beträchtliche mitschuld trägt. marketing ist hier zu lande einfach mies.
Wer soll denn bitte sonst schuld sein??
El-Tobito
27.10.2014, 08:32
der böse verbraucher der den wagen nicht kauft.
edit: cool dein 9400sten beitrag beantworte ich mit meinem 10600sten.
TurboYoda
27.10.2014, 09:32
2014er CR-V Allrad stößt an seine Grenzen: http://www.mycarforum.com/blog/12/entry-3767-honda-cr-vs-awd-system-looks-like-it-is-not-as-capable-as-it-should-be/
Honda entwickelt weitere Assistenzsysteme: http://www.hybridcars.com/honda-introduces-sensing-driving-assist-system/
Ich wäre dafür, dass wir diesen Thread in Honda News umbenennen und hier alles bis auf die Exoten (NSX, möglicher S2000-Nachfolger, R-Modelle) reinkommt.
also hab mir das Video mal angeschaut - komisch das die hinterRäder nicht ein my Zucken beim anfahren ... hat er da etwa die Handbremse voll angezogen ??? beim Ford rucken die hinterRäder ganz leicht beim anfahren ,also noch bevor er sich vorwärts bewegt.. schon komisch oder ?
TurboYoda
10.11.2014, 20:44
http://www.themotorreport.com.au/60201/2015-honda-legend-revealed
380 PS Systemleistung... da der Antriebsstrang sehr ähnlich zu dem für den neuen NSX ist (nur achsenvertauscht) und der Verbrennungsmotor im NSX wohl etwas mehr auf Spitzenleistung ausgelegt sein wird, kann man das denke ich ganz gut als Minimalwert annehmen.
CivicCasi
12.11.2014, 09:22
https://www.youtube.com/watch?v=lsQmqeffgJA
Kann sich schon sehen lassen.
Der Felgendesign-Typ gehört aber echt mal entlassen ... egal welches Auto, die Honda-OEM-Räder schauen immer lächerlich-mies aus. Sind aber dazu übertriebener Maßen teuer :|
380 PS Systemleistung... da der Antriebsstrang sehr ähnlich zu dem für den neuen NSX ist (nur achsenvertauscht) und der Verbrennungsmotor im NSX wohl etwas mehr auf Spitzenleistung ausgelegt sein wird, kann man das denke ich ganz gut als Minimalwert annehmen.
Der V6 im NSX, der mit dem aus dem Legend so gut wie nichts gemein hat, wird allein mehr als 380PS haben :roll:.
Paintballer3000
12.11.2014, 09:48
Hu der HRV sieht aber sau nice aus .... den werd ich mir aber mal nächstes Jahr anschauen als daily :)
CivicCasi
12.11.2014, 09:51
bisschen länger könnte er sein..aber sonst echt hübsch
Dan, was sind deine Quellen? Soweit ich weiß gibt es dazu noch nichts definitives, und es würde mich wundern wenn Honda hier nicht möglichst viele Gleichteile verwenden würde, um Kosten zu sparen - Es wurde ja immer betont dass der NSX "relativ" günstig sein soll, und die Performance eines Ferrari 458 zum Preis eines Audi R8 liefern soll.
Der HR-V gefällt mir auch echt gut, obgleich es sich um ein SUV (saufendes, unnützes Vehikel) handelt.
TurboYoda
12.11.2014, 10:31
Werde mir den HR-V auch beim Händler anschauen. Seit langer Zeit (den Accord ausgenommen) ein Honda, bei dem meiner Meinung nach die Proportionen passen und das Design stimmig ist.
http://www.gtspirit.com/wp-content/uploads/2013/11/Honda-NSX-205-24-640x426.jpg
Das ist definitiv kein J Motor und die Turbos werden wohl auch mehr als ein laues Lüftchen bringen. Denke auch die Verluste die der NSX ohnehin bringt, nachdem der V10 gecanceled wurde, werden ohnehin einige 100 Millionen $ betragen.
Hatte letzten Freitag mich mal mit nem Verkaufs Mitarbeiter im Hondaautohaus in Leipzig zu unterhalten.
Für ihn war/ist die Modelpolitik von Honda in Europa ein Graus.
Er hoft aber auch das mit den neuen Modellen (HRV, Civic Facelift, NSX) mal neue Wind kommt.
Zum Accord sagte er das 2017 ein neuer kommt, dann aber wieder auf US/Japan Basis + Coupe.
Der Civic wird zum Facelift mit Assistentssystemen voll gestopft und Internet tauglich gemacht.
TurboYoda
31.12.2014, 08:49
Laut diesem Artikel wird der 10. Gen. Civic ausschließlich in den USA gebaut. FALLS das stimmen sollte: Was passiert mit Swindon?? http://www.autoguide.com/auto-news/2014/12/2016-honda-civic-spied-testing-once-again-.html
http://www.autoguide.com/gallery/d/1124026-1/2016-Honda-Civic-Spy-Shot-.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/1124089-2/2016-Honda-Civic-Spy-Shot-3.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/1124062-1/2016-Honda-Civic-Spy-Shot-12.jpg
SaschaOF
31.12.2014, 09:18
Sollte das tatsächlich so sein - in Swindon werden auch noch Jazz und CRV gebaut, sowie diverse Motoren
aber die schreiben ja selbst, dass es ein Gerücht ist und sie sich das wünschen würden um in Amerika Zugriff auf mehrere Varianten zu haben
wer baut dann den civic tourer?
Schätze der Euro Civic wird noch etwa ein Jahr weiterlaufen, nachdem der neue in den USA released wurde und dann endgültig samt Tourer gestoppt werden. Dann gibt's hier entweder den neuen, evtl. als Hatch, oder der Civic ist in Europa tot...
Dann gibt's hier entweder den neuen, evtl. als Hatch, oder der Civic ist in Europa tot...
lol ... dann kann Honda den europäischen Markt gleich aufgeben ... :D
Gerade der Civic Tourer soll sich sehr gut verkaufen.
Und ohne einen Van oder Accord Tourer hat Honda 0 im Angebot in Europa um was zu Transportieren.
Hallo,
wisst Ihr ob es den neuen CR-V 1.6 Diesel und 9-Gang Automatik schon zum Frühstück geben wird, oder erst später und wirklich nur der Facelift Civic das Highlight des diesjährigen Frühstücks ist?
In Wien steht dieses Wochenende der HRV und CRV, allerdings von Beiden noch der Prototyp und der Facelift Civic. Denke nicht das in 2 Wochen das Serienmodell vom neuen CRV beim Frührstück steht. :roll:
gold-civic
17.01.2015, 06:18
Ist ja auch schon angekündigt das nur der Civic kommt.
Mich wundert das die für den Jazz solange brauchen. Dieser Blödsinn mit Concept. In Japan fährt der seit September 2013 und in USA rollt er seit dem Sommer. Das wird äußerlich wieder das japanische Modell sein. Glaub nicht das die solange für die KBA Zulassung brauchen.
JAPO Marcus
17.01.2015, 08:49
aaaaa
gold-civic
17.01.2015, 23:00
Haben alles Facelift diesen kleinen Flügel oder war das so ne neue Sportversion?
JAPO Marcus
18.01.2015, 09:37
aaaaa
TurboYoda
16.02.2015, 17:20
http://2.bp.blogspot.com/-nN-R3IO6JNs/VN_JuwUTjZI/AAAAAAAARzQ/u4Zi5RrTeY8/s1600/2016_honda_s660_convertible_sportscar_test_drive_s py_spied_SCOOP.jpg
http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2015/02/B983HXqCcAAdaPL.jpg
Mhh, Targa. Neuer Beat ... praktisch ein Del-Beat.
Hauptsache im dicken Schnee offen fahren 8)
Hauptsache im dicken Schnee offen fahren 8)
Hat bei Honda Tradition, Gan-San im S2000 Prototyp, offen mit Lackschuh über den Nürburgring.
top always down ... 8)
soll das jetz n beat nachfolger sein oder n targa-nachfolger?
gold-civic
16.02.2015, 21:42
Heißt S660 und wird wohl der S600 Nachfolger sein. [emoji6]
Aufgrund der technischen Konzeption ist es eher ein Nachfolger des Beat, Hinterradantrieb, Motor hinten, der S600 hat einen Frontmotor und Hinterradantrieb. Egal, Hauptsache die bringen mal sowas in der Art auch hier. Wenn´s denn bezahlbar wäre, ist es eine gute Zweitwagenalternative, neben der Familienkutsche.
TurboYoda
12.03.2015, 17:24
2018 CR-Z Turbo? http://www.autoguide.com/auto-news/2015/03/2018-honda-cr-z-turbo-rumored.html
SaschaOF
12.03.2015, 17:48
2018 CR-Z Turbo? http://www.autoguide.com/auto-news/2015/03/2018-honda-cr-z-turbo-rumored.html
Wen interessiert 2018? Ich will dieses Jahr ein neues Auto - was weiss ich, was ich 2018 will oder brauche?
TurboYoda
12.03.2015, 19:06
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/11019007_810783885643706_6354395185951914582_o.jpg
Soweit ich mitbekommen habe, dient dieser Thread nicht exklusiv dazu, dir ein Auto vorzuschlagen ;)
Ich denk mal sowas wird sich erst entscheiden wenn die Zahlen vom neuen Type-R halbwegs feststehen. Der CR-Z war ja so schon nicht DER Verkaufsschlager, wenn der CTR jetzt noch stockend weg geht wird man sich das denk ich schon straff überlegen.
Weiß jemand ab wann der HRV beim Händler steht?
Accord Type X
18.03.2015, 19:14
August/September erst.
TurboYoda
24.03.2015, 16:00
http://paultan.org/2015/03/24/honda-s660-kei-roadster-production/?utm_source=hondas660production&utm_medium=fbnewsfeed&utm_campaign=fbnewsfeed
der kommt mit Advan AD08R ab Werk? krass :e
gold-civic
24.03.2015, 17:04
Die erste S660 laufen schon vom Band.
https://www.facebook.com/NordWestHondas?ref=ts&fref=ts#!/media/set/?set=a.862897210440267.1073741906.732114006851922&type=1
Sind da schon die Preise bekannt?
plutokrat
24.03.2015, 18:34
passt er denn auf deine ladefläche? ^^
TurboYoda
24.03.2015, 20:33
Der S660 (oder evtl. S1000/1300 dann in Europa) ist eine echte Option für ein reines Sommerfahrzeug, da Roadster, sehr gut aussehend (meiner Meinung nach 1000 x besser als der Renault Wind) und mit einem verbrauchsarmen Motor ausgestattet. Wäre schön, wenn er es nach Europa schafft und dann so 120-130 PS hat. Bei weniger als 1000 kg und 6-Gang-Schaltgetriebe sollte es genug Spaß bereiten :)
Da reichen 100ps…. wen ich sehe was ich für einen Spaß mit dem Jazz hab mit einem guten Fahrwerk und ordentliche Reifen. Da macht so eine Offene Kiste und noch niedrigeren Schwerpunkt sicher erst recht spaß. Wenn man sowas für rund 15k zu kaufen bekommen würde wäre es echt ein klasse Spaßgerät für nach Feierabend und am WE.
TurboYoda
26.03.2015, 19:01
https://www.youtube.com/watch?v=ZCDer6ZpBIw
Accord Type X
26.03.2015, 20:48
Würde direkt einen kaufen in Gelb :)
Was man so im Netz liest zwischen 22 und 25.000 US Dollar.
TurboYoda
28.03.2015, 09:53
http://www.autoevolution.com/news/honda-s660-kei-sportscar-is-a-baby-mclaren-with-lots-of-cool-details-photo-gallery-93792.html#
und wo sind jetzt die "lot of cool details"???[emoji15]
mfg der Gep
TurboYoda
01.04.2015, 22:19
NEWS http://vtec.net/news/news-item?news_item_id=1230249
also ich hab die coolen details gefunden, musst vielleicht mal genauer hingucken :P
https://youtu.be/14sA-SpS7D0?t=1m51s
https://www.youtube.com/watch?v=U5CxLgBGYU8
Naja bei dem Hulk auf speed sieht die Karosserie wenigstens stimmig aus :-)
mfg der Gep
TurboYoda
16.04.2015, 22:41
http://wot.motortrend.com/1504_spied_next_honda_civic_coupe_keeps_concepts_f ull_width_taillights.html
Honda bietet momentan in Deutschland tatsächlich nur noch 3 Modelle an, Civic, CR-V und den veralteten Jazz. :-/
Accord Type X
17.04.2015, 08:21
Kaufbar is eigentlich nur der Facelift CR-V.Jazz ist zwar gut, aber seit 2008/9 auf dem Markt.
Civic, kann ich nicht drin sitzen.
gold-civic
17.04.2015, 11:43
Jazz ist wie alle Modelle 5-6Jahre auf dem Markt, im Sommer kommt der Neue.
plutokrat
17.04.2015, 13:25
das wäre mal was für den eu-markt:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Honda_Jade_01_China_2014-05-01.jpg
Honda Jade (für den china markt)
gold-civic
17.04.2015, 13:50
bin ich sofort dabei.
http://www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2014/10/honda-mpv-low-rider-china-1.jpg?97ba00
Umgerechnet genau so teuer wie der Civic Tourer, in Japan gibt es den mittlerweile auch (nur als Hybrid)
Jazz ist wie alle Modelle 5-6Jahre auf dem Markt, im Sommer kommt der Neue.
In Japan gibt es halt schon seit fast 2 Jahren den Nachfolger, von daher wird es langsam echt mal Zeit. Nur dass er hier wieder nicht mit den interessanten Motorvarianten kommt, sondern nur mit dem 1.3l Sauger :/
Accord Type X
17.04.2015, 20:00
Und einem gigantischen Leistungszuwachs, ähnlich wie von EP3 auf FN2... :D
gold-civic
17.04.2015, 20:19
In Japan gibt es halt schon seit fast 2 Jahren den Nachfolger, von daher wird es langsam echt mal Zeit. Nur dass er hier wieder nicht mit den interessanten Motorvarianten kommt, sondern nur mit dem 1.3l Sauger :/
Herbst 2014, aber das war auch schon immer so. Und das wir immer nur die Kassenmodelle bekommen war auch schon immer so. Dafür ist der Marktanteil auch zu gering, lohnt nicht zig verschiedene Motorvarianten zulassen zu lassen.
Herbst 2014, aber das war auch schon immer so. Und das wir immer nur die Kassenmodelle bekommen war auch schon immer so. Dafür ist der Marktanteil auch zu gering, lohnt nicht zig verschiedene Motorvarianten zulassen zu lassen.
Nö, 5.9.2013 -> http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%8 2%A3%E3%83%83%E3%83%88
Wenn bei uns im Sommer der neue Jazz kommt ist das Modell in Japan schon fast 2 Jahre auf dem Markt. :roll:
Vermutlich hat die Entwicklung des neuen Motors knapp 2 Jahre gedauert. :D Der Unterschied zum aktuellen 1,4er ist sicher "extrem". ;)
Denke das sich von den Fahrleistungen kaum was ändert, sofern er nicht wesentlich schwerer ist. Einzig die 6-Gang-Schaltung wird sich positiv bemerkbar machen.
Wo bleibt eine brauchbare Motorenauswahl bei Honda, das frage ich mich über 5 Jahre.
Die K Sauger waren Toll, der 2,2 CTDi war super, aber für JETZT fehlt mir einfach alles was Honda früher ausgemacht hat (gute Motoren).
Und wo bleibt der 160ps Diesel im Civic? Ich fahr keine 70t km im Jahr mit 120PS im Tourer über die Autobahn, sorry.
Einzig die 6-Gang-Schaltung wird sich positiv bemerkbar machen.
Das hab ich beim FN4 (100PS 1.4l) auch vorher gedacht, im Endeffekt sind die Gangabstufungen aber eine Katastrophe! 1.,2.,3. extrem zu lang bzw zu weit auseinander, und dafür 5. und 6. fast identisch... vom 2. in den 3. musst du fast ne Sekunde warten damit die Drehzahl wieder niedrig genug ist, sonst gibt es einen massiven Ruck. Da ist mir die 5 Gang-Box aus dem Jazz längst nicht so unangenehm aufgefallen.
Verglichen mit der Konkurrenz reißt so ein Benziner einfach nichts, über 3500 dreht doch kein Schwanz mehr weil alle spritsparen wollen, und da hat die Konkurrenz eben Turbolader oder mehr Hubraum. Von daher, keine Ahnung was das mit dem 1.3l Sauger soll, wieder völlig am Markt vorbei, vor allem da der Jazz ja wohl bestimmt erst bei 13k losgehen wird, bzw. ab 14k mit Klima+Radio. Der 1.4 ist ja schon eher drehmomentschwach, ich denke die Kurve wird beim 1.3 dann eher noch schlechter aussehen.
Und kein 160PS Diesel im Civic + Tourer und überhaupt kein Diesel in der Limousine :/ Wenn die so weiter machen können die hier echt bald komplett dicht machen.
News zum HR-V: http://www.honda.at/cars/honda-welt/news-events/2015-04-22-der-neue-honda-hr-v-wird-zu-den-sparsamsten-fahrzeuge.html
Die Werksangaben lesen sich gut:
1.6 i-DTEC (120 PS) 6-Gang Schalter: 4,0 Liter auf 100 km und 10,1 von 0-100 km/h
1.5 i-VTEC (130 PS) 6-Gang Schalter: 5,6 Liter auf 100 km und 10,3 von 0-100 km/h
1.5 i-VTEC (130 PS) CVT-Automatik: 5,2 Liter auf 100 km und 10,9 von 0-100 km/h
Accord Type X
23.04.2015, 09:55
Fahrleistungen eher nicht.
Ich hoff der 1,5er kommt im Jazz und im Civic und ersetzt dort die 1,4er..
aber ich hoffe immer umsonnst.
Accord Type X
23.04.2015, 14:48
Da kommt ja der downsizing 1.3l 102PS und ersetzt den 1.2 90PS und den 1.4 100PS.
Also leider wieder nix brauchbares.
TurboYoda
23.04.2015, 16:43
http://www.carscoops.com/2015/04/all-new-step-wgn-mpv-debuts-hondas-new.html
Hier wird der 1.5er mit 150 PS angeboten. Mal sehen, ob es der Motor schafft in dieser Variante zu uns zu kommen..
K swaps werden mehr und mehr beliebter werden ;-)
mfg der Gep
SaschaOF
23.04.2015, 20:18
http://www.carscoops.com/2015/04/all-new-step-wgn-mpv-debuts-hondas-new.html
Hier wird der 1.5er mit 150 PS angeboten. Mal sehen, ob es der Motor schafft in dieser Variante zu uns zu kommen..
man hört ja schon länger davon, dass 1.0 und 1.5 Turbo kommen sollen.
Accord Type X
23.04.2015, 20:56
Ja, fragt sich nur wo.Bei uns nicht so wie es aussieht.
Der HRV seht ja schon mal nicht schlecht aus, ich hätte nur gerne auch etwas Leistung...140 Diesel-PS hätten es schon sein dürfen....
Naja, mal fahren die Schleuder....
SaschaOF
24.04.2015, 15:54
So gehts mir ja auch. Meine Frau will den HRV evtl haben statt des CM1. Ich hätte gern so 180PS Benziner mit AT. Der 1.5 CVT wird mich wohl nicht restlos begeistern ...
Währenddessen gibts den Forester mit 230PS CVT... bei Subaru haben die irgendwie nicht so ein Problem damit, auch mal was leistungsstärkeres zu verbauen.
Die 9-Gang-Wandlerautomatik kommt auch im HRV, allerdings in Kombination mit dem 120 PS i-DTEC, ca. ein halbes Jahr nach Markteinführung.
Eine Allradversion kommt ca. 1 Jahr später. Insider-Informationen meines Händlers waren bis jetzt immer sehr zuverlässig. ;)
Das ist doch die 9 Gang von ZF für Quermotoren, die z.b. auch Fiat hat oder?
Warum gibt es die eigentlich nur in SUVs? Würde die z.B. in einen Civic nicht rein passen?
SaschaOF
26.04.2015, 18:31
Warum gibt es die eigentlich nur in SUVs? Würde die z.B. in einen Civic nicht rein passen?
Reinpassen vielleicht schon - aber es ist eben auch zu überlegen, ob man die Produktion in diesem Punkt noch ändern will für vielleicht 1,5 Jahre. Der Civic 2017 ist schon fertig und wird dann wohl ab Ende 2016 Produziert, der Nachfolger davon ist bereits in der Entwicklung.
Mir hat man übrigens gesagt, dass es eine ähnliche Automatik wie im Fiat ist, und nicht die selbe.
In den Staaten geht der HR-V mit dem 1,8er (141 PS) an den Start. Honda's Motorenpolitik war und ist mir sowieso ein Rätsel.
SaschaOF
02.05.2015, 07:39
Nun - sind wir doch froh, die neueren Motoren zu bekommen. Allerdings hätte ich halt gern auch so 160-180 PS, da reißt es der 1.8 mit den brachialen 141PS auch nicht raus. Der Hybrid aus Japan soll sehr gut gehen, wir hatten gestern erst Besuch aus Japan die haben den schon gefahren. Allerdings verkauft der sich so gut in Japan, dass er wohl kaum so schnell den Weg hierher finden wird - die Lasten ihre Produktion wohl im Moment ganz gut aus mit dem HRV/Vezel.
Ob 130 PS beim 1,5er oder 141 PS beim 1,8er macht das Kraut kaum fett. Allerdings finde ich den Verbrauch beim 1,5er von 5,6 l/100 km (Handschalter) auch nicht berauschend. Was hat der Civic mit dem 1,8er in der Basis? 5,8 l/100 km? Wo ist hier der Fortschritt? Downsizing von Honda ohne Turbo? :roll:
Denke aber wen sich der HR-V bei uns gut verkauft werden die noch eine stärkere Motorisierung bringen.
SaschaOF
03.05.2015, 06:59
Der "Verbrauchsvorteil" vom Downsizing besteht doch auch bei den Turbos oft eher auf dem Papier - ein Bekannter mit nem Golf 1.4Tsi braucht im Alltag auf der BAB mehr als ich im Accord CU2. Die letzten Zehntel Verbrauch sind mir ja noch egal, sonst würde ich mir gleich irgendeinen Kleinwagen mit Winzdiesel kaufen.
naja, der Civic hat halt ne bessere Aerodynamik, wiegt evtl. auch weniger? Das weiß ich jetzt nicht. Und auch wenn der 1.8er auf dem Papier nur 10PS mehr hat, kann man davon ausgehen dass er deutlich mehr Fläche unter der Kurve und damit Leistung bei den Drehzahlen, auf die es für den Normalverbraucher meistens ankommt, (2-4000) hat. Der Hybridantriebsstrang ist eh total geil, ist doch derselbe wie im Jazz Hybrid oder? Frage mich ob der hier jemals auf den Markt kommt oder ob die den in Japan behalten weil sich die Hybriden bisher eher schlecht in Deutschland verkauft haben.
TurboYoda
04.05.2015, 17:09
http://www.motorauthority.com/news/1044145_2016-honda-civic-liftback-spy-shots
Heißt was konkret? Der nächste Civic kommt als 4-Türer, 5-Türer und Coupe, alle 3 Varianten kommen auch zu uns?
Und es gibt kein eigenständiges Modell mehr nur für Europa? Also wie damals zu EJ/EK-Zeiten und den Modellen davor?
gold-civic
05.05.2015, 10:33
glaub nicht dran das das Coupe oder die Limo kommt.
die Limo verkauft sich jetzt ja schon mehr als schlecht.
Deutschland bleibt nun mal das Hatchback Land. :-(
die aktuelle Limo hat aber auch kaum Auswahlmöglichkeiten, da MUSST du ja den 1.8l Benziner nehmen und hast ganze 2 Austattungsvarianten und kein nennenswertes Zubehör. Müsste sich dann über den Preis verkaufen, aber geht bei 21k los... nein danke.
SaschaOF
05.05.2015, 11:05
die aktuelle Limo hat aber auch kaum Auswahlmöglichkeiten, da MUSST du ja den 1.8l Benziner nehmen und hast ganze 2 Austattungsvarianten und kein nennenswertes Zubehör. Müsste sich dann über den Preis verkaufen, aber geht bei 21k los... nein danke.
Naja sorry - wie billig solls denn noch sein? Wo bekommst Du ein vergleichbares Fahrzeug billiger? Da gibts nicht viel ... Dass man hierzulande von Honda kaum Motorenauswahl bekommt ist auch nicht neu, das hat früher kaum einen gestört. Und solange die Ausstattungsvariante das bietet was der Kunde will, ists ja in Ordnung.
….. Dass man hierzulande von Honda kaum Motorenauswahl bekommt ist auch nicht neu, das hat früher kaum einen gestört. …...
Na aber hallo…. selbst wenn wir nur den Civic hernehmen hierzulande sagen wir mal vor 15-20 Jahren…. da gab es alleine bei diesem Modell 75, 90, 115, 125, 160, 174ps von Hatch über Limo, zum Kombi bis hin zum Coupe alles mögliche. Ich hab 2001 für einen neuen EJ9 mit "vollausstattung" 24.000,- DM gezahlt (für alle die es nicht mehr wissen, das waren vor knapp über 10 Jahren rund 12.000 euro für einen NEUWAGEN!!) von Honda! und das war wohl 10 Jahre nach dem Zenit der Marke in DE das Anfang der 90ziger stattgefunden hat...!
Ich bin sehr gespannt was hier her kommt.. potenzial und Möglichkeiten haben sie ja.
Aber HONDA ist da nicht der einzige Japaner der sich so doof anstellt. Kürzlich erst gelesen das Toyota die Marke Lexus erst nach über 10 Jahren und Weltweiten erfolgen erst im Heimatmarkt freigegeben hat… wtf… ?!?
TurboYoda
05.05.2015, 16:10
Na aber hallo…. selbst wenn wir nur den Civic hernehmen hierzulande sagen wir mal vor 15-20 Jahren…. da gab es alleine bei diesem Modell 75, 90, 115, 125, 160, 174ps von Hatch über Limo, zum Kombi bis hin zum Coupe alles mögliche. Ich hab 2001 für einen neuen EJ9 mit "vollausstattung" 24.000,- DM gezahlt (für alle die es nicht mehr wissen, das waren vor knapp über 10 Jahren rund 12.000 euro für einen NEUWAGEN!!) von Honda! und das war wohl 10 Jahre nach dem Zenit der Marke in DE das Anfang der 90ziger stattgefunden hat...!
Ich bin sehr gespannt was hier her kommt.. potenzial und Möglichkeiten haben sie ja.
Aber HONDA ist da nicht der einzige Japaner der sich so doof anstellt. Kürzlich erst gelesen das Toyota die Marke Lexus erst nach über 10 Jahren und Weltweiten erfolgen erst im Heimatmarkt freigegeben hat… wtf… ?!?
Zu Toyota Deutschland gab es vor kurzem erst einen Bericht in der Automobilwoche: http://www.automobilwoche.de/article/20150504/NACHRICHTEN/150509991/100-standorte-sollen-wegfallen-toyota-kundigt-allen-neuwagen-partnern#.VUjdNvztlBc
Und Honda hat in Deutschland im Jahr 2015, bis März weniger Autos als Porsche!!! verkauft (ca. 6000 Einheiten und bei Porsche waren es über 7000). (Quelle: KBA)
Das Argument mit der Motorenpalette kann ich nur unterstreichen.
Schauen wir uns mal die letzten drei Civic Hatchback Baureihen hier in Deutschland an (aktuell, FN und EP) und gehen auf die Benziner ein.
Da wird keine Motorisierung zwischen Type R und dem Modell darunter angeboten.
Es ist also eine riesige Leistungslücke vorhanden.
Vielleicht wäre es bei der EP Baureihe nicht verkehrt gewesen, den K20A3 Motor mit 160 PS aus dem 5-Türer auch im Hatch zu verbauen, so wie es in Amerika der Fall war. ;)
Weiterhin halte ich den 1.8er Motor mit 140 PS in der aktuellen Civic Baureihe für technisch längst veraltet.
Das Facelift sieht nach ordentlich Leistung aus und letztendlich kommt kaum was dabei rum. Super ! :ugly:
Mein Renault Twingo RS von 2010 schöpft 133 PS aus 1.6 Liter Hubraum. Das sollte zu denken geben...
Statt eines neuen, moderneren Benzinmotors wird dafür ein Spritspar-Diesel entwickelt :ugh:
Beim Jazz wäre der 1.5er VTEC noch eine schöne Ergänzung in der Motorenpalette...
TurboYoda
08.05.2015, 18:18
Das Argument mit der Motorenpalette kann ich nur unterstreichen.
Schauen wir uns mal die letzten drei Civic Hatchback Baureihen hier in Deutschland an (aktuell, FN und EP) und gehen auf die Benziner ein.
Da wird keine Motorisierung zwischen Type R und dem Modell darunter angeboten.
Es ist also eine riesige Leistungslücke vorhanden.
Vielleicht wäre es bei der EP Baureihe nicht verkehrt gewesen, den K20A3 Motor mit 160 PS aus dem 5-Türer auch im Hatch zu verbauen, so wie es in Amerika der Fall war. ;)
Gab es doch, nur leider erst beim FL: http://www.autobild.de/artikel/test-honda-civic-2.0i-sport-49562.html Aber der Motor war wohl auch nicht so dolle..
hab bei Spritmonitor jetzt nur den hier gefunden http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/448599.html , der verbraucht zumindest deutlich weniger als der Testwagen im AB Test.
TurboYoda
11.06.2015, 00:23
https://ca.autos.yahoo.com/news/honda-s2000-180009332.html
plutokrat
11.06.2015, 18:00
wo bitte das?
eindeutig ein kleinerer nsx
TurboYoda
24.06.2015, 17:32
http://www.motortrend.com/roadtests/convertibles/1506_2016_honda_s660_roadster_first_drive_review/
http://www.motortrend.com/roadtests/convertibles/1506_2016_honda_s660_roadster_first_drive_review/
Wird in Hot Version 134 auch schon gefahren. :)
Ist ein guter BEAT-Nachfolger ... mir gefällt er.
Erste Fahrberichte vom HR-V:
http://www.autobild.de/artikel/honda-hr-v-2015-fahrbericht-5837882.html
http://www.motorline.cc/offroad/schongefahren/2015/Honda/Neuer-Honda-HR-V---schon-gefahren-Coup-im-SUV-197734.html
wer fährt damit ins Gelände? und bei der Leistung braucht man sich keine sorgen machen mit Traktion ^^
Gelände ist relativ... Es scheitert bei den Frontkratzern schon an einem beladenen Anhänger voll Holz! Das kotzt mich ja schon an meinem CRV vom ersten Tag an... Das sind Alltags Nutzfahrzeuge! Da geht's nicht um Trail fahren oder Ampel Starts. Wenn ich aber 2-3 mal im Monat net Anhänger ziehe und die Kiste nur am spulen ist... Dann braucht man Allrad! Schon auf dem einfachsten Schotter Weg...
@feiny: keiner der sonst son ding fährt zerrt damit holz ausm wald. maximal mal n wohnanhänger... und allrad ist ein kosten- und verbrauchsfaktor. und wenn 90% der käuferschaft das teil nicht im gelände nutzen, wirds halt optional angeboten bzw komplett wegrationalisiert.
OnT:
Vor der Entwicklung des Neulings hat der japanische Autobauer Marktforschung betrieben und herausgefunden, dass die anvisierte jugendliche Zielgruppe alles auf einmal haben wollte: sportliches Aussehen, Eleganz, Komfort und viel Stauraum. Mit dem HR-V gelang nun so etwas wie die Quadratur des Kreises.
Wow, Honda. Extra smart.
Möchte mal wissen wo die Marktforschung stattgefunden hat und wie die aussah :roll:
Accord Type X
03.07.2015, 08:37
Gibts auch mit Allrad, nur nicht bei uns.Vielleicht schieben sie den ja mal nach ^^
http://automobiles.honda.com/tools/build-price/trims.aspx?ModelID=&ModelName=HR-V&ModelYear=2016
Ich brauch bei dem Ding auch keinen Allrad.Wer einmal CR-V auf Schnee gefahren ist merkt das dass eh nix richtiges ist.
Ja, leider ohne Allrad.
Bei meinem Umzug konnte mein Vater mit dem CRV mit Hänger ganz gemütlich durch die Wiese fahren...da währe ich ohne Allrad nicht mal ohne Hänger rein.
Auch im Winter würde ich gerne Allrad haben. Von daher fällt der HRV wohl leider flach...wollte den meine Frau schon schmackhaft machen...
Hier noch die Preise für D:
http://www.autobild.de/artikel/honda-hr-v-2015-preise-5299104.html
Laut Auskunft meines Händlers soll nächstes Jahr noch die 9-Gang-Automatik für den Diesel angeboten werden und gegen Ende des Jahres eine Allrad-Version.
Interessant finde ich das der neue Jazz vor dem HR-V in den Handel kommen soll, allerdings findet man darüber bis jetzt überhaupt keine Informationen. :-/ Andererseits kommt der sowieso nur mit einer Motorisierung und der Hyprid folgt erst nächstes Jahr.
Bei meinem Umzug konnte mein Vater mit dem CRV mit Hänger ganz gemütlich durch die Wiese fahren...da währe ich ohne Allrad nicht mal ohne Hänger rein..
SO schaust aus im Alltag! Vor allem wenn man so ein Auto auch mal Benutzt weil man garten und co hat. Für echtes Gelände und Wald ist der RAM da.... und meine Frau fährt den CRV mit die Kiddies. Aber in 1-2 Jahren darf der dann wieder weg und und dann wird's wohl ein CX5 oder CX3… werden so leid es mir tut. Oder einen CRV 4WD sofern sie sowas noch anbieten oder überhaupt noch bezahlbar ist bei Honda :)
ein Aktueller CRV fällt ja auch flach...da fehlt einfach die passende Motorisierung....
Wir schielen auf CX5 oder Kia Sportage
Hatte mir den CX3 unlängst in natura angesehen, von der Optik sehr chic, aber das Platzangebot und der Kofferraum, naja. Wär für mich kein Grund vom Jazz umzusteigen. Und genau in diesen Punkten plus Variabilität wird der HR-V wieder seinen Weg gehen, davon bin ich überzeugt. Optik passt und auch der Preis bei uns in Ö mit knapp 1k über dem in D ebenfalls. Sprich der HR-V wird unter den Kompakt-SUV das sein, was der Jazz unter den Kleinwagen ist. Stärkere Motorisierungen und Allrad wären natürllich wünschenswert, vielleicht kommt da noch was wen die Stückzahlen passen.
SaschaOF
04.07.2015, 07:23
Zum CX3 kann ich nix sagen - aber den HR-V konnte ich mir schon ansehen. Ich finde ihn ein sehr gelungenes Auto: endlich mal wieder ein Honda mit einer für mich (187cm) guten Sitzposition. Das Platzangebot vorn wie hinten ist sehr gut (deutlich besser als beim Civic Tourer), ich hab mich so beim Probesitzen wohl gefühlt. Radio mit Navigation war für Serie mehr als gut fanden wir. Und endlich lässt sich das Pnaoramadach öffnen. Der Kofferraum ist gut 100l größer als zB beim Opel Mokka = ausreichend.
Mir hat er sehr gut gefallen, jetzt kommt es drauf an wie er sich mit den Motoren schlägt. Was die Stückzahlen angeht - die passen ja für Honda weltweit. Deshalb dauert das ja bei uns so lange, weil die Produktion nicht nachkam mit der Nachfrage in Japan, und in USA muss er wohl auch gut ankommen. Der Hybrid müsste kommen, dann käme ich echt ans überlegen bei einer Systemleistung von knapp 170PS.
in den USA gibts denn doch schon jetzt mit Allrad und 1.8er Maschine... kann man doch importieren ... bei ner TagesZulassung ist man dann genauso teuer wie hier gekauft .... kann "Berlin Motors" da empfehlen ... einfach mal nachfragen ...
mfg der Gep
SaschaOF
04.07.2015, 09:30
in den USA gibts denn doch schon jetzt mit Allrad und 1.8er Maschine... kann man doch importieren ... bei ner TagesZulassung ist man dann genauso teuer wie hier gekauft .... kann "Berlin Motors" da empfehlen ... einfach mal nachfragen ...
mfg der Gep
Ob sich das tatsächlich lohnt ... ohne Werksgarantie, ohne vollfunktionstüchtiges Radio, was ist mit Schiebedach und Navigation (habe ich auf die schnelle auf der US-Page nicht gefunden)? Alles nur für den Allradantrieb? Für mich lohnt sich das nicht. Also zumindest ich habe für meine Einsatzzwecke nie einen Allrad vermisst. 1x vor langer Zeit (muss um 2001 gewesen sein) war ich mit dem alten HR-V 4WD mit Sommerreifen im Skiurlaub - aber ansonsten kam ich mit dem 2WD immer ohne Probleme klar. Und für das Ziehen von schweren Hängern auf problematischem Untergrund ist Honda eh immer die falsche Wahl gewesen. Den Motorradhänger mit 2 Motorrädern hat allerdings auch mein FWD ohne Probleme in die Toskana gezogen ...
Wenn man die Kisten nur zum Einkaufen benutzt und extra einen SUV braucht nur um einen Schotterweg zum Baggersee zu "erklimmen", dann braucht man keinen Allrad. Auch wenn einem die Werbung und der Verkäufer im AH das so weiss machen will.
Machen wir uns nix vor… die meisten die einen SUV "brauchen" haben noch nie echtes Gelände in ihrem Leben gesehen. Daraus sind doch die ganzen Kübel entstanden wie Allroad und co. Im Gelände geht weniger wie gar nix allein schon wegen der Bodenfreiheit und überhänge aber dann den Leuten Sports Utility Shit aufschwatzen.
Es ist allerdings so das viele die Haus und Hof besitzen und auch mal ab und an einen Wohnwagen ziehen oder ein Boot oder oder oder.. die brauchen einen Allrad! Nicht weil sie ihren Wohnwagen über die Alpen auf Unbefestigte Strassen ziehen wollen sondern weil sie sonnst nach einem Regenguss am Abreisetag gar nicht mehr vom Campingplatz Runter kommen. :roll: nur um mal EIN Szenario zu nennen warum man sehr wohl Allrad im Alltag braucht.
Wie erwähnt… wenn ich mit der Karre nur zum Einkaufen auf den Aldi Parkplatz fahre und die Mutti die Kinder vom Kita abholen will, dann brauche ich keinen Allrad! Dann brauche ich aber auch keinen SUV!!! Trotzdem wird's gekauft! Weil man ja einfach schön entspannt hoch ein und aussteigen kann und weil die karre einfach grösser ist als die des Nachbarn oder was weiss ich. Aber die meisten Leute die sich einen kaufen brauchen nun mal keinen SUV!
SaschaOF
04.07.2015, 17:59
Ach je Feiny ... Wenn jeder nur das fahren würde, was er braucht - dann gäbe es einige Fahrzeuggattungen gar nicht mehr.
Accord Type X
04.07.2015, 18:37
Preise:
http://www.honda.de/cars/honda-welt/news-events/2015-07-03-honda-nennt-preise-fuer-neuen-hr-v.html
Elegance mit dem 1.6l Diesel is mein Favorit.Alles drin für 24000€ Liste, werden so 21000€ Barpreis :)
Paintballer3000
04.07.2015, 21:53
Warum gibt's den Diesel nicht mit der Automatik ?
SaschaOF
04.07.2015, 22:49
Warum gibt's den Diesel nicht mit der Automatik ?
9-Gang-Automat wird 2016 nachgeschoben
SaschaOF
04.07.2015, 22:51
Preise:
http://www.honda.de/cars/honda-welt/news-events/2015-07-03-honda-nennt-preise-fuer-neuen-hr-v.html
Elegance mit dem 1.6l Diesel is mein Favorit.Alles drin für 24000€ Liste, werden so 21000€ Barpreis :)
nur Executive - ich möchte möglichst kein Auto mehr ohne Schiebedach.
Elegance wäre auch meine bevorzugte Ausstattung, mehr als reichlich. :D
Bei der Motorisierung wird's wohl die Probefahrt entscheiden, tendiere eigentlich zum Benziner, wobei von den Fahrleistungen wird er gegen den Diesel kaum Chancen haben (doppeltes Drehmoment). Bei 15 km Arbeitsweg und jährlichen 15tkm ist es trotzdem fraglich ob der Diesel einen Sinn macht (DPF usw.)?
Accord Type X
05.07.2015, 07:41
Bei 15000km im Jahr reicht der Benziner eigentlich, aber der Diesel wird einfach besser zum Auto passen.Und in Sachen Unterhalt werden sich beide nicht viel nehmen, ausser beim Verbrauch.
nur Executive - ich möchte möglichst kein Auto mehr ohne Schiebedach.
Problem ist nur bei diesen Panorama Dächern das sie die Kopffreiheit dermaßen einschränken das große Menschen wie ich da mit dem Kopf gegen stoßen oder vielleicht noch 2cm Luft nach oben haben.Dann lieber ohne.
SaschaOF
05.07.2015, 08:35
Ich (187cm) habe ja schon auf einer Veranstaltung in Frankfurt drinnen sitzen können im Executive - passt prima. Schon lange in einem neuen Honda nicht mehr so eine Gute Sitzposition gehabt. Das Panoramadach war keine Einschränkung
Accord Type X
05.07.2015, 09:13
Ok, gut zu wissen :)
http://www.topgear.com/uk/car-news/honda-s660-roadster-first-drive-review-2015-06-30
us import meinte ich ja nicht nur wegen dem Allrad ... sondern auch wegen dem 1.8er... ;-) und ne car Garantie kriegst so auch Hersteller ungebunden ....
mfg der Gep
TurboYoda
27.07.2015, 21:49
http://www.civicx.com/threads/2016-honda-civic-inside-outside-under-video-pics.72/
Und keine Verbundlenkerachse mehr hinten.
Feiny, du lebst in ner längst vergangenen Welt :D
SUVs werden gekauft weil sie das sind was die meißten Fahrer wollen: hoher Komfort (lassen wir die BMW X mal raus, die sind alle bockhart), einfacher Ein-/Ausstieg, hohe Übersichtlichkeit im Verkehrsgeschehen ("Ich sitz über allen anderen"), Raumangebot und der vermeintlichen Sicherheit.
Allrad ist da komplett wurscht. Die meißten SUVs werden ohne Allrad verkauft weil das einfach nicht mehr nötig ist. Die Kästen sind einfach hohe Kombis. Nich wegen der Bodenfreiheit sondern wegen dem damit verbundenen Komfort.
Hier fahren nur noch Opel Mokka und Audi Qs rum, weil jeder der 50+ ist so nen Kübel haben will.
Mir gehts genauso, für mich gehört der Allrad genauso zum "Alltags"gebrauch, ob Hänger oder komplett zerstörter Waldweg zum Garten, ohne Allrad biste angeschissen und hätte der RE9 keinen Allrad würde ich jetzt Forester oder wieder Outback fahren.
Letzterer funktioniert dort übrigens genauso gut. An manchen Stellen besser durch den extrem genialen Allrad, an manchen Stellen schlechter wegen den Überhängen. Gleiches gilt für A4 und vor allem A6 Allroad. Mit allen dreien bin ich in der Realität mit Hänger oder im Dreck nie an Grenzen gekommen. Solche Autos sind sogar noch eher was für solche Zwecke als ein SUV.
Der neue HR-V ist dafür nicht gemacht und das ist denk ich auch garnicht die Käufergruppe die angesprochen werden soll.
Naja wie gesagt.. ich für MICH hab ja einen auf mich zugeschnittenen Fuhrpark. Allerdings wäre ich halt froh wenn zum einen HONDA in der Lage wäre, FÜR MICH ein Auto hier zu verkaufen (ist ja nicht so das sie keine entsprechenden bauen) das die Notwendigkeiten abdeckt und mich als jahrelangen Honda Kunden nicht zwingt woanders zu kaufen wie bereits geschehen.
Und zum anderen geht mir grundsätzlich dieses ganze Gequatsche markenübergreifend auf dem Sack was man für Tolle karren gebaut hat und was die alles Theoretisch können sollten und dann kauft man sich so ein Ding, steigt ein und bekommt nen Hals weil da gar nichts stimmt. Früher gab es einen 3er einen 5er einen 7er und für die Harten die M-Serie bei BWM zum Beispiel. Was haben wir heute?! ein halbes Dutzend karren mehr und jedem wird weiss gemacht das er es haben will. Das selbe bei alle andern Herstellern auch.
Das schlimme und das Ergebnis dieser Verblödung sind dann die überall herumlaufenden Klugscheisser der Neuzeit die sich so ne karre haben verkaufen lassen und jetzt meinen im 4x4 Forum mitreden zu können nur weil auf ihren Mokka Offroad-Edition drauf steht und der Verkäufer vielleicht gesagt hat das man sich bei bedarf aufm Dach ein MG der Taliban drauf schnallen, und in den Krieg in den Golan höhlen durch das Tal des Todes ziehen könnte.
Nicht wirklich…. aber das bekommst dann von solchen Leuten gesagt im gleichen Atemzug mit dem Spritverbrauch von 3,2 Liter auf 100km nach DIN xyz.
DAN #1996
29.07.2015, 10:40
Ab heute könnt ihr euch den neuen HR-V konfigurieren...
den neuen Jazz ebenfalls, leider viel zu teuer :( ab 15900 und keinerlei Motorenauswahl...
dafür bekommt man nun bestimmt ein paar gute Angebote für das noch aktuelle Modell.
SaschaOF
29.07.2015, 14:03
Die fehlende Motorenauswahl finde ich auch blöde. Aber der Jazz bietet viel Platz, mehr als ein Golf. Und er ist bereits in der Grundausstattung sehr ordentlich ausgestattet finde ich. Das relativiert den Preis etwas, ausstattungsbereinigt soll er wohl billiger sein als der alte.
El-Tobito
29.07.2015, 17:36
der hrv als jahreswagen wird echt interessant.
Accord Type X
29.07.2015, 21:49
Ab heute könnt ihr euch den neuen HR-V konfigurieren...
den neuen Jazz ebenfalls
Wo denn?Auf Honda.de geht da nichts.
sure!
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/modelle.php
TurboYoda
29.07.2015, 23:31
sure!
http://deapps.honda.de/php/car-configurator/modelle.php
Hier geht es tatsächlich. Aber wenn man den "offiziellen Weg" geht und erstmal www.honda.de eingibt, dann auf Automobile und danach auf Modelle geht, steht bei den genannten Modellen "Demnächst" drüber ;)
Das neue CVT im Jazz und HR-V gibt's nur mehr mit fix programmierten Schaltpunkten (7). Dürfte aber ausschließlich daran liegen das der Großteil der Automatik-Fahrer lieber das "Gefühl vom Schalten" erleben will. Kann ja mit Sicherheit nicht effektiver sein als ein CVT ohne Schaltpunkte.
SaschaOF
30.07.2015, 07:55
Hier geht es tatsächlich. Aber wenn man den "offiziellen Weg" geht und erstmal www.honda.de (http://www.honda.de) eingibt, dann auf Automobile und danach auf Modelle geht, steht bei den genannten Modellen "Demnächst" drüber ;)
Und wenn Du auf der Seite "Modelle" rechts am Rand den Grünen Button "Konfigurator" klickst, kommst Du zum weiter oben angegebenen Link
El-Tobito
30.07.2015, 08:03
31.000 euro für einen h-rv. :D
...und alles nur wegen der automatik.
@wiesl: Nein. sicher nicht, es wird ja bei jedem Schaltvorgang die optimale Drehzahlregion verlassen. Andererseits ist das CVT dann auch relativ gewöhnungsbedürftig, wenn es den Motor auf einer Drehzahl festsetzt, und die Geschwindigkeit durch die Variation regelt. Das mögen viele nicht, für die ist Beschleunigen eng mit dem Hochdrehen, Schalten und wieder Hochdrehen des Motors verbunden, das versucht man mit den Schaltstufen zu imitieren.
SaschaOF
30.07.2015, 08:20
31.000 euro für einen h-rv. :D
...und alles nur wegen der automatik.
sicher er nicht nur wegen der Automatik ;-)
der fängt nämlich bei 23190 an
CabKiller
30.07.2015, 09:17
Ja, aber wenn man den als Exe nimmt mit allem drum und dran, dann sind es
31.839,00 €.
Das ist eindeutig viel zu viel für einen quasi Jazz. Egal wie viel Platz und Raum er bietet.
Accord Type X
30.07.2015, 09:21
Kost soviel wie jedes andere Auto dieser Klasse auch, is ja nicht so das Honda da jetzt Vorreiter is und die Preise bestimmt.
Preise passen.
Und es brauch ja nicht jeder einen Diesel in der höchsten Ausstattung, mit allen möglichen Optionen.Man konfiguriert sich das ja nach eigenen Bedürfnissen und nicht "einmal alles bitte"
El-Tobito
30.07.2015, 10:43
den diesel gibt es nicht mit automatik.
der preis ist einfach zu fett. ich meine knappe 20, vllt. 25 mit extras sind ok. alles darüber ist fürn popo.
mal schauen was die dinger als jahreswagen kosten werden. dann wird wohl interessant.
Accord Type X
30.07.2015, 10:54
Bekommst ja auch noch Rabatt :)
SaschaOF
30.07.2015, 10:55
den diesel gibt es nicht mit automatik.
der preis ist einfach zu fett. ich meine knappe 20, vllt. 25 mit extras sind ok. alles darüber ist fürn popo.
mal schauen was die dinger als jahreswagen kosten werden. dann wird wohl interessant.
wobei Du Deine Konfiguration wohl selten (bis gar nicht) als Jahreswagen finden wirst. Und der Preis ist - wie Accord Type X schon sagte - normal klassenüblich. Was bekommst Du denn, das Dir für weniger Geld mehr bietet? Wird nicht einfach wenn man alle Aspekte berücksichtigt.
diesel mit Automatik dauert noch bis 2016. Aber ob man bei den neuen EU-Hirngespinsten noch einen Diesel will ... mal sehen
SaschaOF
30.07.2015, 10:57
Bekommst ja auch noch Rabatt :)
und da bin ich mal gespannt, wie das wird. Die Händler sind jedenfalls sehr zuversichtlich, den HRV sehr gut verkaufen zu können. Ich denke, das wird etwas weniger Rabatt und weniger Wertverlust als beim CRV
@wiesl: Nein. sicher nicht, es wird ja bei jedem Schaltvorgang die optimale Drehzahlregion verlassen. Andererseits ist das CVT dann auch relativ gewöhnungsbedürftig, wenn es den Motor auf einer Drehzahl festsetzt, und die Geschwindigkeit durch die Variation regelt. Das mögen viele nicht, für die ist Beschleunigen eng mit dem Hochdrehen, Schalten und wieder Hochdrehen des Motors verbunden, das versucht man mit den Schaltstufen zu imitieren.
Bisher war das ja optional, jetzt MUSS man das so machen, auch wenn man weiß dass es unsinnig ist...
Mich würde das konstant nerven, hat ein bisschen was von
http://7million7years.com/wp-content/uploads/2009/11/MaggieSimpsonDriving-300x216.jpg
CabKiller
30.07.2015, 11:08
Naja, aber wozu kauft man sich sonst ein neues Auto, um dann die billigste Ausstattungsvariante zu nehmen, nur um einen billigen Neuwagen zu fahren?
Da will ich ja schon wenn dann alles haben.
Für das Geld bekommt man schon einen stärkeren Golf als Jahreswagen mit der gleichen Ausstattung.
Und wenn es nur darum geht einen Neuwagen zu fahren, weil man viele km abspult oder einen Zweitwagen braucht, dann kralle ich mir nen Octavia RS Diesel als EU Wagen für 24000€ NEU ;)
SaschaOF
30.07.2015, 11:23
Das sind aber Vergleiche, die nicht zusammen passen. Ich finde, da musst Du schon Listenpreise von in D erhältlichen Neuwagen vergleichen. Alles andere verfälscht das Ergebnis. Ich kann dem sonst auch einen 2 Jahre alten Q7 gegenüber stellen, das ist ja aber quatsch
Ich habe auch grad mal geschaut weil mein vater einen neues auto in betracht zieht. Er hat sich bisher bei hyundai umgeschaut weil er einen aktuellen h1 fährt und sehr zufrieden ist.
Zu aller erst finde ich die honda-seite erschreckend schlecht gemacht.
Schon hier scheint sich alle gedreht zu haben. Früher war die hyundai-seite wie die honda-seite heute.
Habe hrv und tuscon verglichen.
Sorry, bis auf den zf 9gang automaten sehe ich keine vorteile die für den hrv sprechen.
Zudem kostet der hrv mit einem schwächerem motor und ohne einparkhilfe, led scheinwerfer oder auch rückfahrkamera gut 2000€ mehr.
Rein optisch finde ich den hyundai auch besser aber das ist geschmackssache.
SaschaOF
30.07.2015, 12:17
Ja, die Seite ist echt verbesserungsfähig.
Das blöde bei jedem Fahrzeugvergleich ist, dass man vom Papier her gar nicht genau feststellen kann welches Produkt nun wirklich für den individuellen Einsatz und Geschmack besser wäre. Und kaum einer hat vor dem Kauf die Möglichkeit, einen Wagen eine Woche in seinem Alltag zu testen. Oder auf einer Urlaubsfahrt. Eigentlich kann man erst nach einer solchen ausgiebigen Nutzung im Alltag eine fundierte Entscheidung treffen. Es sei denn, man weiß genau worauf man Wert legt - aber wer weiß das schon so genau? Eben ohne direkten Vergleich? Also erfolgen die Produktentscheidungen oft nach nicht vernünftigen Kriterien. Ich arbeite seit nun über 25 Jahren mit Kunden (nicht im Automobilbereich) - und gute 90% der Kunden haben keine Vorstellungskraft und nur die "angelesene" Ahnung und Meinung, ohne selbst darüber reflektiert zu haben.
das Dumme ist, das Honda sich auf den Zufall verlässt, und sich nicht mit den Ahnungslosen auseinandersetzt um Ihnen die Vorteile des Produktes Honda näherzubringen (die es durchaus gibt!)
Ja, die Seite ist echt verbesserungsfähig.
Das blöde bei jedem Fahrzeugvergleich ist, dass man vom Papier her gar nicht genau feststellen kann welches Produkt nun wirklich für den individuellen Einsatz und Geschmack besser wäre. Und kaum einer hat vor dem Kauf die Möglichkeit, einen Wagen eine Woche in seinem Alltag zu testen. Oder auf einer Urlaubsfahrt. Eigentlich kann man erst nach einer solchen ausgiebigen Nutzung im Alltag eine fundierte Entscheidung treffen. Es sei denn, man weiß genau worauf man Wert legt - aber wer weiß das schon so genau? Eben ohne direkten Vergleich? Also erfolgen die Produktentscheidungen oft nach nicht vernünftigen Kriterien. Ich arbeite seit nun über 25 Jahren mit Kunden (nicht im Automobilbereich) - und gute 90% der Kunden haben keine Vorstellungskraft und nur die "angelesene" Ahnung und Meinung, ohne selbst darüber reflektiert zu haben.
das Dumme ist, das Honda sich auf den Zufall verlässt, und sich nicht mit den Ahnungslosen auseinandersetzt um Ihnen die Vorteile des Produktes Honda näherzubringen (die es durchaus gibt!)
Da gebe ich dir recht aber es ist äußerst selten, dass man so lange ein produkt testen kann. Ist auch garnich gewollt weil man immer etwas feststellt was einem nicht zu 100% gefällt.
Geht dir bei hyundai wie auch bei porsche so... ;)
Alle kann man nie befriedigen... :D
Ja, am schlechten marketing wird sich honda zu tode sparen...
SaschaOF
30.07.2015, 12:51
Naja, ich bekam die letzten Male immer wenigstens ein Wochenende hin. Wobei auch da einiges schlechte nicht auffällt. Wenn halt an diesem WE Scheißwetter ist oder der Testwagen eben kein Schiebedach hat = man kann es nicht testen und bestellt das Feature blind. Um sich dann mit Windgeräuschen und/oder anderem herumzuärgern. Und auch wie sich ein Produkt nach 2-3 Jahren und 50-75000km so gemacht hat weiß man nach dieser Testfahrt nicht. Aber nach nun vielen Jahren mit einigen verschiedenen Fabrikaten gleichzeitig im Fuhrpark bekommt man so ein Gefühl dafür, was die Hersteller für Schwerpunkte haben. Und bei MB und Audi ist's zB viel teurer Schein, Fiat rosten erstaunlich wenig, und Renault gehen weniger kaputt als gedacht, Peugeot ist einfach unbeschreiblich ... genauso wie VW
El-Tobito
30.07.2015, 13:20
wobei Du Deine Konfiguration wohl selten (bis gar nicht) als Jahreswagen finden wirst. Und der Preis ist - wie Accord Type X schon sagte - normal klassenüblich. Was bekommst Du denn, das Dir für weniger Geld mehr bietet? Wird nicht einfach wenn man alle Aspekte berücksichtigt.
diesel mit Automatik dauert noch bis 2016. Aber ob man bei den neuen EU-Hirngespinsten noch einen Diesel will ... mal sehen
das ist wohl richtig. aber wie gesagt: abwarten wie die jahreswagenpreise aussehen. wenn die ähnlich wie beim civic oder jazz ausfallen (im vergleich zum neupreis) dann ist der hrv (wenn die probefahrt überzeugt) sehr interessant.
SaschaOF
30.07.2015, 13:29
das ist wohl richtig. aber wie gesagt: abwarten wie die jahreswagenpreise aussehen. wenn die ähnlich wie beim civic oder jazz ausfallen (im vergleich zum neupreis) dann ist der hrv (wenn die probefahrt überzeugt) sehr interessant.
ich würde tippen, dass es weniger Jahreswagen gibt als zB vom Civic. Immerhin reißen die HH Honda das Modell aus den Fingern was man so hört. Und wenn die Händler dann gut abverkaufen, gibt es wenig Gründe für hohen Discount. Ich bin echt gespannt, wie sich das mit den neuen Modellen entwickelt.
Mein Tip ist, dass der Jazz Verkaufszahlen einbüßen wird zu Gunsten des HRV. Das Grundmodell für 19900 hat alles wichtige, sodass Mutti vom Jazz für 16000 doch dahin aufsteigen kann - und Vati fühlt sich mit dem MiniSUV (der in Realität sehr stattlich wirkt) auch viel besser wenn er den mal fahren muss.
TurboYoda
31.07.2015, 12:04
Denke auch, dass der HR-V in Deutschland erfolgreicher werden wird, als die Basis, auf der er aufbaut (Jazz). Er sieht einfach harmonischer aus als der Jazz. Der Jazz gefällt mir optisch von vorn, aber da hört es auch schon wieder auf. Die Räder wirken vollkommen winzig. Das Heck finde ich zum wegrennen. Sieht aus wie ein ängstlicher Biber. Und vor dem Entwurf der Rückleuchten, scheinen die Honda Designer immer, jeder eine Flasche Vodka zu trinken. Die Sicke in den Türen/Seitenwand ist meiner Meinung nach auch zu krass ausgeprägt. Aber ist meine persönliche Meinung.
http://2016bestauto.com/wp-content/uploads/2016-Honda-Jazz-rear.jpg
Ich finde die Lambo Stosstangen am schrecklichsten. Andererseits… die Alten Jazz waren ab Werk auch nicht gerade hübsch und mit ein bisschen hier und da dran rum drehen schauen die super aus. Das bekommt man bei dem Entlein auch hin denke ich. Aber der preis ist nicht so der Hit. Ich hab für den 12er Elegance nagelneu soviel gezahlt wie der neue mit der Sparaustattung.
SaschaOF
31.07.2015, 12:38
Wobei es ja gar nicht mehr so die Sparausstattung ist
Das Hauptproblem ist finde ich der Motor, gerade mal 123Nm bei 5000 1/min, wenn dann wieder so ein NEFZ-optimiertes Getriebe drin ist fährt sich das wahrscheinlich extrem lahm. 11.2s 0-100 km/h Werksangabe sind auch nicht gerade toll. Ich verstehe nicht warum Honda nicht zumindest den 1.5l als Option anbietet, oder den 1.6l Diesel.
Ich habe auch grad mal geschaut weil mein vater einen neues auto in betracht zieht. Er hat sich bisher bei hyundai umgeschaut weil er einen aktuellen h1 fährt und sehr zufrieden ist.
Zu aller erst finde ich die honda-seite erschreckend schlecht gemacht.
Schon hier scheint sich alle gedreht zu haben. Früher war die hyundai-seite wie die honda-seite heute.
Habe hrv und tuscon verglichen.
Da wird wohl der Honda den kürzeren ziehen, da selbst der CRV gegen den Tuscon im Test haushoch verloren hat.:-/
Bin ja jahrelang Hyundai gefahren, also ich kann nichts schlechtes über Hyundai sagen. Muss sagen, der war solider als meine Hondas.
Letztes Jahr bin ich 4,5 Wochen mit einem Tuscon quer durch Mittelamerika gefahren, dass sich so ein Teil mit 50Tkm noch fährt wie ein Neuwagen, ist bei den "Strassen" schon erstaunlich. Einzig das Interieur finde ich bei Hyundai nicht schön, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache.
El-Tobito
31.07.2015, 18:42
https://scontent.cdninstagram.com/hphotos-xfa1/t51.2885-15/e15/11312261_487273641423422_1414689247_n.jpg
hrv!!! <3
Accord Type X
31.07.2015, 21:14
Ja, sehr realistische ET für einen HR-V/Jazz :D
@Steel: Denke der neue Jazz geht weder schlechter noch besser wie das aktuelle Modell. Aber die Optik! :roll:
Schon mal die Optik-Zubehörpakete für den Jazz angesehen?
Das Sport-Paket:
http://deapps.honda.de/globalimages/intcol/mod415/equipment/sport_paket_jazz_big.jpg
Das Design-Paket:
http://deapps.honda.de/globalimages/intcol/mod415/equipment/design_paket_jazz_big.jpg
Sorry, aber das sieht alles miteinander echt zu ko**** aus! :-/
Bringen die jetzt nicht mal mehr einen ordentlichen Rundumverbau wie beim Jazz SI zusammen?
@Steel: Denke der neue Jazz geht weder schlechter noch besser wie das aktuelle Modell. Aber die Optik! :roll:
Schon mal die Optik-Zubehörpakete für den Jazz angesehen?
Das Sport-Paket:
http://deapps.honda.de/globalimages/intcol/mod415/equipment/sport_paket_jazz_big.jpg
Das Design-Paket:
http://deapps.honda.de/globalimages/intcol/mod415/equipment/design_paket_jazz_big.jpg
Sorry, aber das sieht alles miteinander echt zu ko**** aus! :-/
Bringen die jetzt nicht mal mehr einen ordentlichen Rundumverbau wie beim Jazz SI zusammen?
Und beim HR-V sehen die Zusatzpakete kaum besser aus. Da las ich ihn lieber komplett Serie!
Und zum Thema Hyundai: Die sind hier in Europa in punkto Modelle/Motoren Honda schon weit voraus!
plutokrat
02.08.2015, 08:00
ich muss zugeben, dass ist ein echtes suchbild für das sport1 vormittagsprogramm. aber ich find ihn optisch nicht schlecht
http://i.imgur.com/mseveHb.jpg
@Wiesl vergleich mal nicht nur mit dem direkten Vorgänger (wobei er da auch schlechter ist, weniger Drehmoment bei höherer Drehzahl -> weniger Fläche unter der Kurve), sondern z.B. mit dem Motor im Mazda 2, 148Nm bei 4000 1/min gegenüber nur 123Nm bei erst 5000 1/min beim Jazz, erhältlich in einer gedrosselten Variante mit 90PS (die aber trotzdem 2 Sekunden schneller auf 100 ist) und einer offenen 115PS Variante. Honda hat ja sogar einen besseren Motor mit 1.5l Hubraum, 132PS, 155Nm in Japan und den USA in dem Jazz verbaut, bieten ihn warum auch immer aber hier nicht an, obwohl man hier am schnellsten fahren darf. In Indien gibt es den Jazz außerdem auch mit einem 100PS/200Nm 1.5l Diesel, warum nicht auch hier?
Tja, beim Jazz RS würde die Optik und Motorisierung passen. Aber den bekommen wir auch nicht, eine Motorisierung muss genügen. :roll:
http://www.honda.co.nz/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage750500-RS-Sport-Ltd-Front34-White.png
http://www.honda.co.nz/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage725454-RS-Sport-Ltd-Back34-AlabasterSilver-leeWhite.png
http://www.honda.co.nz/assets/Uploads/_resampled/ResizedImage900391-RS-Sport-Ltd-Side-AlabasterSilver-lessWhite.png
plutokrat
02.08.2015, 20:08
naja, wer möchte ein mutti-mobil als rs-variante?
ein paar mehr motorisierungen wären ganz schön - aber eigentlich kauft man sich den jazz weil er günstig, zuverlässig und vor allem sehr geräumig ist. und dann sieht er auch noch akzeptabel aus.
Ein Muttimobil ist der Jazz seit der letzten Gen doch eh nichtmehr.
Für mich ist es der perfekte Daily. Kann alles, hat alles, ist zuverlässig und hat bis auf die bekannten Macken mit der hinteren Bremse nichts was mich abschrecken würde. Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ist ebend immernoch einer meiner Hauptargumente für Honda, in dem Falle den Jazz.
https://www.youtube.com/watch?v=ZZIU3jZve7c
El-Tobito
04.08.2015, 10:49
die ist cool gemacht!
Ich würde den aktuellen Jazz auch nicht als Muttimobil bezeichnen. Ist auch mein Daily und war gerade damit in Kroatien im Urlaub, 3 Erwachsene und 1 Kind (inkl. Gepäck ca. 300 kg Zuladung), weder vom Platz noch vom Kofferraum ein Problem! Einzig die Motorisierung hat über 2 Pass-Straßen ziemlich aufgestoßen. Und zur Krönung einen Durchschnittsverbrauch von exakt 5,6 Liter auf 1.000 km und die Klima war auch zirka zu 50 % an. :D
Daher wäre beim neuen Modell eine "ordentliche" Motorisierung angemessen, z.B. den 1,5er oder den 1,6er DTEC! Mehr brauch ICH nicht.
gold-civic
08.08.2015, 20:15
Daher wäre beim neuen Modell eine "ordentliche" Motorisierung angemessen, z.B. den 1,5er oder den 1,6er DTEC! Mehr brauch ICH nicht.
Das ist die Variante dies es im HR-V gibt. diesen bin ich heute Probe gefahren als 1.6er DTEC mit voller Hütte. Das wird der Jazz Nachfolger für mich, brauch nen Diesel. Bissl chippen und dann geht der mit 150PS noch besser nach vorne.
gold-civic
09.08.2015, 11:07
http://www11.pic-upload.de/09.08.15/8tba6n1ffliw.jpg
http://www11.pic-upload.de/09.08.15/u586uhtwz81.jpg
http://www11.pic-upload.de/09.08.15/cgrt3ffov17u.jpg
El-Tobito
09.08.2015, 11:12
und wie ist so der eindruck vom neuen honda kompakt suv?
ist er innen vergleichbar groß wie der jazz?
gold-civic
09.08.2015, 11:19
also zum aktuellen Jazz ist er größer innen. auch nicht so klapprig, merkt man sofort. Fährt sich sehr gut, Turboloch vom Diesel ist zu spüren. Dauert doch bis er aus dem Kreuz kommt.
Man sitzt aber tiefer drin als im Jazz oder die Türverkleidungen und das Cockpit sind höher. ;-) Das nervt mich beim Jazz, da sitzt man so hoch drin.
bin gespannt wie er zum neuem Jazz so ist vom Platz her.
plutokrat
09.08.2015, 11:58
zum neuen jazz wird da kein großer unterschied sein - ist ja dieselbe basis
gold-civic
09.08.2015, 12:02
ja untenrum, trotzdem kann der Aufbau kleiner sein. Auf den Pics wirkt der Jazz nicht so groß.
SaschaOF
09.08.2015, 14:22
zum neuen jazz wird da kein großer unterschied sein - ist ja dieselbe basis
der HRV ist deutlich größer im Innenraum. Man sitzt deutlich besser als im Jazz. Und für mich wichtig - ES GIBT WIEDER EIN SCHIEBEDACH!
Ich hatte sie beide nebeneinander sehen/Probesitzen können.
Der 1,6er ist beim HR-V vermutlich die bessere Wahl, trotzdem bin ich auf die Probefahrt mit dem 1,5er gespannt, ob der wirklich "so schlecht" geht. Und der HR-V ist natürlich der logische Aufstieg für einen Jazz-Fahrer. :D
TurboYoda
25.08.2015, 16:05
http://www.civicx.com/threads/new-civic-hatchback-prototype-spotted-testing-si-or-type-r-parts.97/
plutokrat
25.08.2015, 18:14
lol der esd
El-Tobito
27.08.2015, 06:31
erinnert mich im ersten moment an den gle erlkönig.
TurboYoda
27.08.2015, 15:12
Schon bald können wir die Formensprache des neuen Civic bestaunen (16.09.2015):
http://www.motorauthority.com/news/1099759_2016-honda-civic-sedan-reveal-coming-september-16
Wobei ich nicht so ganz mitbekommen habe, ob wir ihn in der gleichen oder in einer abgewandelten Form bekommen werden.. Und wie ist das mit dem Coupé? Ist es wieder einmal nur in den USA erhältlich?
Außerdem wird Honda "ihre Version von einem Ariel Atom" auf der IAA präsentieren:
http://www.motorauthority.com/news/1028103_honda-project-2-4-previews-potential-track-car
Denke die Plattform wird vorgestellt, wir bekommen dann den Hatchback der darauf aufbaut, sonst nix (evtl SUV oder so einen Schund)
Da das Mopped woraus der Motor für die andere Studie entstammt 188000€ kostet, leider nicht besonders interessant weil eh nichts kaufbares draus werden wird.
El-Tobito
27.08.2015, 18:05
glaub aber der civic kombi geht gut, werden sie hoffentlich weiter verfolgen. aufm hp war ein edles exemplar. coupe und limo wären aber definitiv was. andere kleine coupes laufen ja auch durchaus beachtlich und nen civic wäre bestimmt nicht minder erfolgreich als in den 90ern.
die limo studie erinnert mich an den accord crossover/tourer, der als acci nachfolger in schland kommen soll/sollte?
TurboYoda
28.08.2015, 08:58
CR-Z bekommt ein Facelift, Antrieb bleibt bei 130 PS Systemleistung:
http://www.autoblog.com/2015/08/27/honda-cr-z-refresh/#slide-3597594
Hatte der nicht schon eins bekommen? In dem Zuge ist er ja hier vom Markt genommen wurden.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/honda-civic-tourer-active-life-concept-kombi-iaa-765977.html
El-Tobito
10.09.2015, 16:13
cooles ding.
http://i.imgur.com/gGiCAqm.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=ZYOaAmkBrvw
Erinnert mich, rein von den Proportionen an nen 3er GT. Und im speziellen Falle hier mit der wuchtigen Karosse und den völlig mikrig wirkenden Felgen ist das eher wie Gustl, als er noch kein Schmetterling war ... wobei, als er einer wurde stimmten die Proportionen von Flügel/Beine zum Rest des Körpers genauso wie hier beim Civic :ugly:
http://www.kinoweb.de/film99/BugsLife/pix/bl11big.jpg
Gefällt mir persönlich ganz gut. Davon abgesehen wird die Limosine und das QP eh nicht zu uns kommen.
Und wie "schön" dann erst der europäische 5-Türer wird? :D Ist aber noch reichlich Luft nach oben. :D
wenn man die komische Chromspange da vorne schwarz lackiert hilft bestimmt schon ;)
http://automobiles.honda.com/images/future-cars/2016-civic/2016-honda-civic-front1.jpg
http://i.imgur.com/CwmBXav.jpg
Im Moment ist bei Honda Chrom ganz groß in kommen hab ich das Gefühl wenn ich mir den Jazz oder noch schlimmer den aktuellen CRV anschaue. Da wird BlinkBlink ganz groß geschrieben zur Zeit und sieht einfach kacke aus bzw. passt einfach NULL zu einem Honda bzw. zu ihrem Design aktuell.
Ist mir auch schon aufgefallen feiny. Aber ganz ehrlich, irgendwie gefällt mir das inzwischen, auch wenn ich es nicht so kaufen würde. Liegt wohl am Alter. ;)
Ich glaub das ist bei Honda nicht nur im Moment :/
Schon der Accord und dessen Vorgänger haben dick Chrome um den Mund. Wenn das weglackiert wird, sehen die Autos gleich viel besser aus.
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