Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremse Probleme mit der Bremse.
Beim bremsen habe ich ein starkes vibrieren in der Lenkung.
Ablauf ist folgender:
-meist ab 50km/h und höher, vibriert die Lenkung beim bremsen.
-die Vibrationen treten auf beim anbremsen, spricht leichter druck auf das Bremspedal.
-beim starkem bremsen werden die Vibrationen viel schwächer.
Die Bremse habe ich auf den beiden Seiten schon zerlegt, alles sauber gemacht und neu abgeschmiert. Die Kolben der Sättel auf Gängigkeit auch geprüft. Das Vibrieren ist geblieben.
Was kann es noch sein? Achsen ausgeschlagen?
Auto, ej9 Facelift
benutz mal die suche. undzwar mit dem wort zementit. findest sofort 8-15 threads über virbrieren,schlagen und rubbeln ;)
Würde mal Spurstangen und traggelenke kontrollieren.
benutz mal die suche. undzwar mit dem wort zementit. findest sofort 8-15 threads über virbrieren,schlagen und rubbeln ;) zementit? Deine
Ablagerungen auf der Bremsscheibe.
Mikroskopische Einlagerungen in der Oberfläche. Will aber nicht klug******en :D
Schau Dir mal alle Lager der Vorderachse an, Spurstangenköpfe auch. Wenn das alles straff und ohne Spiel ist, dann mach aggressive Beläge rauf und nach 1000 km wirds besser. Und nie mit dem Fuß auf der heißen Bremse stehen bleiben.
Ja gut wenn Ihr sagt, es sind Mikroskopisch große Ablagerungen auf dem Metall. Heißt es mit dem bloßem Augen werde ich da nicht viel sehen können.
ich prüfe mal die Lager und tausche mal die Scheiben um.
Scheiben umtauschen?
Also neue oder?
hab noch große 282 auf 4 loch abzugeben von spoon :P
Scheiben umtauschen?
Also neue oder?
Hab noch welche auf einem anderem ej9 der z.z. aufgebockt ist und er hatte nicht das Probleme (Scheiben von links nach rechts tauschen meine ich nicht :)).
Spurstangen / Köpfe ggf. Achsvermessung?!
Also das Problem lag anscheinend an der Bremse, Spender ist mein anderer ej9 gewesen und da ist die Bremse ok gewesen.
Obwohl die Spender Bremse schlechter ausgesehen hat als die Problem-Bremse, ergab die erste Probefahrt ein positive Ergebnis.
Spurstangen und Achsvermessung will ich nicht mehr hoffen. Der Wagen soll weg.
Danke
ach dann nicht, ist eh blöd mit deiner ausgeschlagenen vorderachse da :P
Speedy_Gonzales
29.12.2013, 19:04
Deine Bremsscheiben haben zu 98% nen Schlag!
Kannst ja ne Messuhr nehmen und kontrollieren.
Dagegen hilfen nur neue Scheiben und Klötze.
Deine Bremsscheiben haben zu 98% nen Schlag!
Kannst ja ne Messuhr nehmen und kontrollieren.
Dagegen hilfen nur neue Scheiben und Klötze.
Du liegst da eher zu 98% falsch.
Das Problem habe ich gelöst, einfach andere Klötze und Scheiben.
wieso kurzfristig?
wenn die alten scheiben paar km gefahren sind dann wird nix mehr kommen.
Wenn es wirklich die beläge waren, hast du glück
Der Fehler ist weg.
Ich hab einen Wagen gekauft, mit einer Bremse die an der VA fertig gewesen ist.
Ein Set gebrauchter hatte ich noch (durch einen Achsschenkel kauf), sahen sehr gut aus.
Keine Woche später ist der Fehler (in diesem thread beschrieben) aufgetreten.
Da habe ich gleich die Bremse ausgeschlossen, bis ich doch zu gekommen bin die Scheiben und Klötze wieder gegen andere zu tauschen.
Achsen habe ich überprüft, alles ok. Vermessung der Achsen tut momentan nicht NOT.
Deine Bremsscheiben haben zu 98% nen Schlag!
Kannst ja ne Messuhr nehmen und kontrollieren.
Dagegen hilfen nur neue Scheiben und Klötze.
Mit der Messuhr wirst du die Zementiteinlagerungen messen, welche viele wie du auch als krumme Scheiben abtun. Erklär mir mal wie Stahlscheiben aus Guss einen Schlag bekommen sollen. Dann kommst du vielleicht selbst drauf das diese Aussage Unsinn ist.
Benutze mal die Suchfunktion und gibt verzogene Scheiben, Hot Spots oder Zementit ein, dann Erleuchtung!
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