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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ed9 goes b16a2



crx-flo
20.12.2013, 18:18
So Gemeinde,
bin schon ne Weile hier unterwegs und wollte mich und vor allem mein Projekt nun auch mal zum besten geben ;)
Kurz zu mir: Ich bin Flo, 24 Jahre jung, Kfz Mechatroniker von Beruf und derzeit dabei, meinen Meister zu machen.
Nun zum Auto: Seit 2009 bin ich stolzer Besitzer eines ed9, der sich damals bis auf ein Momo Lenkrad und ein paar AEZ Felgen im Serienzustand befand und knapp 185 tkm auf der Uhr hatte. Mit dem Rost hielt es sich in Grenzen, nur die hinteren Radläufe hatten die übliche braune Pest.
Er fuhr soweit ganz vernünftig aber gegen Ende der Saison hatte ich Lust auf mehr. Also ging´s im Winter los:
Motor raus und erstmal alles für eine genaue Bestandsaufnahme auseinander.

Kurz darauf erstand ich einen B16a2 in wirklich gutem Zustand, kaufte die Motorhalter von Innovative um festzustellen, dass die eher mäßig passen und noch ein ee8 Getriebe. Bis alles halbwegs an seinem Platz war verging einige Zeit.

http://www.bilder-upload.eu/thumb/f0f16b-1387563375.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f0f16b-1387563375.jpg)

Dann kam ein Überrollkäfig und ein kw v1 Gewinde.
Nach und nach erledigte ich so spaßige Sachen, wie die Teerpappen zu entfernen.:(:(
http://www.bilder-upload.eu/thumb/01a49e-1387563474.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=01a49e-1387563474.jpg)
Dann ging´s ans eingemachte, denn ich war mir noch nicht einig, was ich mir der Elektrik anfange.
Mit ee8 Kabelbaum oder doch den kompletten Kabelstrang aus nem del sol und dann umklemmen?
Nach dem Motto:" das ist ja nich dein erster Umbau" und " so schlimm wirds schon nich...." kaufte ich den Kabelbaum aus nem del sol und das Grauen fand seinen Anfang.
Als der "Salat" eintraf, fing ich an, allen für mich überflüssigen kram raus zuschmeißen und ich durfte feststellen, dass mir der nette "Mensch" von dem ich den Kabelbaum hatte, entgegen seiner Zusage, er hätte natürlich nichts abgeschnitten, den Seitenschneider richtig hatte kreisen lassen:-o.
Ich bin kein Freund von ... nennen wirs "gefrickel" also pinnte ich alles sauber aus, bestimmte alle Längen und passte an was nur ging, denn im Innenraum sollte alles so original wie möglich bleiben.
nach unzähligen Stunden...

http://www.bilder-upload.eu/thumb/4dcd71-1387563310.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcd71-1387563310.jpg)

...war dann auch der sicherungskasten aus dem Motorraum in den innenraum gezogen ;)


während dieser Zeit erstand ich einen Satz Antriebswellen, Achsstümpfe und noch einiges an "Kleinzeug"
und eine 326mm 6 Kolben Taroxbremse, da mich die oem Bremse mehr als ange***tz hat.

hier der Stand der Dinge:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/676288-1387562347.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=676288-1387562347.jpg)

Mittlerweile lief der Motor. Ich muss leider "lief" sagen, denn so wie es scheint, ist mir das ecu abgeraucht.
Ich ließ ihn das erst mal warm laufen und entlüftete das kühlsystem, als er nachdem er wirklich glatt und gut gelaufen ist, einfach abstarb. seither grinst mich die mil fleißig an und lässt sich nicht ausblinken.
hab alles geprüft und bin zu dem schluss gelangt, dass mir wohl das ecu abgeraucht ist :roll:

Soweit ist derzeit der Stand. Ich werde das hier in zukunft aktualisieren um den geneigten Leser auf dem Laufenden zu halten :D
freue mich auf eure Meinungen.

Bastifantasti
20.12.2013, 18:34
Gute Sache! Wieso hast du die elektrischen Anbauteile vom a1 genommen? Wäre wesentlich einfacher zu verkabeln!

crx-flo
20.12.2013, 18:57
hey Basti. erstmal danke für deinen Eintrag.
ich hatte keine große lust auf adapter und den restlichen obd 1-Umbau. Dachte mir, ich mach das gleic in einem Abwasch und hab dann ruhe ;)

MarcelD16
20.12.2013, 20:06
Schönes Projekt! :up:

Ausserdem gefallen mir die Felgen iwie gut am ED ;)

LG :honda:

CivicCasi
20.12.2013, 20:14
schöner rex! was für aga/krümmer sind geplant? hoffe du hast keinen groben fehler irgendwo gemacht beim zurechtfrickeln des kabelbaumes,nicht das du das nächste steuergerät grillst :-/ schreib mal matze (eg4) hier im forum an,der hat schon so manche ecu wieder gerettet ;) aus welcher ecke kommst du?

crx-flo
20.12.2013, 20:15
Hey Marcel :)
Die sind eigentlich erstmal nur zum testen/rollen. Hab eigentlich nen Satz bbs rs in 16" im Regal liegen. Das hat sich mit der Bremse aber erledigt :o
Um den Ofen erstmal zu bewegen, hab ich mir die die jetzt drauf sind von nem Kumpel geliehen. Vllt behalte ich sie auch mal gucken ;)


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crx-flo
20.12.2013, 20:20
Tach civiccasi.
Erstmal danke für das Kompliment :)
Ich sammel schon n bisschen teile für nen turboumbau. (Kolben, lagerschalen und so liegen schon bereit) deshalb wird's wahrscheinlich was um 70mm. In jedem fall Eigenbau.
Hab den Kabelbaum geprüft zwei drei Kleinigkeiten stehen nich aus, aber soweit stimmt alles. Er lief ja auch wie gesagt wie brumme und auf einmal kackt er ab :-/
Komme aus Brandenburg. So zwischen Berlin und Frankfurt oder


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CivicCasi
20.12.2013, 20:28
ah ja dacht ich´s mir doch ^^ bei dem wort gefrickel kam der verdacht das du hier aus der gegend sein könntest. wie gesagt schreib mal ruhig eg4 an ob er sich deine ecu mal ansieht

crx-flo
20.12.2013, 20:31
Ah erwischt ;)
Ja cool hab dank für den Tipp dann werd ich das mal tun vllt gibt's ja noch Rettung


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SinuS
20.12.2013, 21:06
Geil bin gespannt wie es weiter geht sieht soweit sehr cool aus =)

schöne farbe!

CivicCasi
20.12.2013, 21:37
hast du da eigentlich ne traktionbar für den kühler? oder dir nur halter angebraten?

crx-flo
20.12.2013, 21:39
Hey Sinus, vielen Dank. :) ich werd mich schwer mühen die Sache auf dem laufenden zu halten.
Die Farbe ist das original rot. Hab ihn nur mal durch poliert bevor ich ihn zerlegt hab. Ist also schon ne Weile her :o
Will eigentlich damit nächste Saison n bisschen fahren. Aber naja abwarten was wird


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crx-flo
20.12.2013, 21:43
Tractionbar ist in Arbeit. Wird ne Eigenkonstruktion ;)
Hab lange hin und her überlegt was ich mit dem Kühler veranstalte. Hab mich dann für halfsize entschieden, da ich so Platz für den späteren Turbo gewonnen hab. Ein Freund fährt mit Tractionbar und wusste zu Berichten, dass sich das Fahrverhalten auch deutlich verbessert.
So war die Entscheidung einfach


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MarcelD16
21.12.2013, 08:28
Hey Marcel :)
Die sind eigentlich erstmal nur zum testen/rollen. Hab eigentlich nen Satz bbs rs in 16" im Regal liegen. Das hat sich mit der Bremse aber erledigt :o
Um den Ofen erstmal zu bewegen, hab ich mir die die jetzt drauf sind von nem Kumpel geliehen. Vllt behalte ich sie auch mal gucken ;)


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Ich finde die kommen voll geil rüber!

crx-flo
21.12.2013, 09:02
Ich muss mir das noch genau anschauen. Will nicht groß an den Radläufen dängeln. Wenn das halbwegs geht, werd ich sie mal zum Lackierer rollen und dann ist gut.

MarcelD16
21.12.2013, 16:48
Radkante umlegen und passt ;)

crx-flo
28.12.2013, 15:03
Grund zum Feiern :D
So das Problem mit meinem Steuergerät ist gelöst. Ein Kondensator war durchgeschlagen. Ich hatte noch ein obd2 ecu da, von dem ich mir den entsprechenden Kondensator entliehen hab.
Auto läuft wieder fehlerfrei. Gott sei Dank. langsam war ich´s doch ein bisschen leid.
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/foto1x0hyae1lgs.jpg (http://www.fotos-hochladen.net)

War in sofern ein bisschen gemein, als das man den Schaden erst gesehen hat, nachdem ich den Kondensator ausgelötet hatte. Bin eigentlich nur drauf gekommen, weil ich die Pin´s für die Spannungsversorgung auf der Platine nachverfolgt habe.

crx-flo
28.12.2013, 15:07
Radkante umlegen und passt ;)

Na mal gucken. Jetzt, wo der Motor wieder läuft, kann ich mich der Felgengeschichte auch wieder widmen ;)

CivicCasi
28.12.2013, 16:37
hey glückwunsch flo! schön das dir sowas auch keine ruhe lässt und du der sache auf den grund gehst :up:

crx-flo
28.12.2013, 16:43
Meine Dame zeigt mir schon nen Vogel, weil ich mich die ganze Zeit so diebisch freue :D
Ich hab was gegen "Teiletauscherei" hätte ich heute nichts heraus bekommen, hätte ich mir n anderes ecu gekauft aber ich wollte vorher wenigstens alles versucht haben. Denke das erzielte Ergebnis gibt mir recht: Es lohnt sich immer, alles ganz genau zu prüfen.
Nebenbei: das ecu ging ja eh nich also was soll denn passieren ;-)