crx-flo
20.12.2013, 18:18
So Gemeinde,
bin schon ne Weile hier unterwegs und wollte mich und vor allem mein Projekt nun auch mal zum besten geben ;)
Kurz zu mir: Ich bin Flo, 24 Jahre jung, Kfz Mechatroniker von Beruf und derzeit dabei, meinen Meister zu machen.
Nun zum Auto: Seit 2009 bin ich stolzer Besitzer eines ed9, der sich damals bis auf ein Momo Lenkrad und ein paar AEZ Felgen im Serienzustand befand und knapp 185 tkm auf der Uhr hatte. Mit dem Rost hielt es sich in Grenzen, nur die hinteren Radläufe hatten die übliche braune Pest.
Er fuhr soweit ganz vernünftig aber gegen Ende der Saison hatte ich Lust auf mehr. Also ging´s im Winter los:
Motor raus und erstmal alles für eine genaue Bestandsaufnahme auseinander.
Kurz darauf erstand ich einen B16a2 in wirklich gutem Zustand, kaufte die Motorhalter von Innovative um festzustellen, dass die eher mäßig passen und noch ein ee8 Getriebe. Bis alles halbwegs an seinem Platz war verging einige Zeit.
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f0f16b-1387563375.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f0f16b-1387563375.jpg)
Dann kam ein Überrollkäfig und ein kw v1 Gewinde.
Nach und nach erledigte ich so spaßige Sachen, wie die Teerpappen zu entfernen.:(:(
http://www.bilder-upload.eu/thumb/01a49e-1387563474.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=01a49e-1387563474.jpg)
Dann ging´s ans eingemachte, denn ich war mir noch nicht einig, was ich mir der Elektrik anfange.
Mit ee8 Kabelbaum oder doch den kompletten Kabelstrang aus nem del sol und dann umklemmen?
Nach dem Motto:" das ist ja nich dein erster Umbau" und " so schlimm wirds schon nich...." kaufte ich den Kabelbaum aus nem del sol und das Grauen fand seinen Anfang.
Als der "Salat" eintraf, fing ich an, allen für mich überflüssigen kram raus zuschmeißen und ich durfte feststellen, dass mir der nette "Mensch" von dem ich den Kabelbaum hatte, entgegen seiner Zusage, er hätte natürlich nichts abgeschnitten, den Seitenschneider richtig hatte kreisen lassen:-o.
Ich bin kein Freund von ... nennen wirs "gefrickel" also pinnte ich alles sauber aus, bestimmte alle Längen und passte an was nur ging, denn im Innenraum sollte alles so original wie möglich bleiben.
nach unzähligen Stunden...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/4dcd71-1387563310.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcd71-1387563310.jpg)
...war dann auch der sicherungskasten aus dem Motorraum in den innenraum gezogen ;)
während dieser Zeit erstand ich einen Satz Antriebswellen, Achsstümpfe und noch einiges an "Kleinzeug"
und eine 326mm 6 Kolben Taroxbremse, da mich die oem Bremse mehr als ange***tz hat.
hier der Stand der Dinge:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/676288-1387562347.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=676288-1387562347.jpg)
Mittlerweile lief der Motor. Ich muss leider "lief" sagen, denn so wie es scheint, ist mir das ecu abgeraucht.
Ich ließ ihn das erst mal warm laufen und entlüftete das kühlsystem, als er nachdem er wirklich glatt und gut gelaufen ist, einfach abstarb. seither grinst mich die mil fleißig an und lässt sich nicht ausblinken.
hab alles geprüft und bin zu dem schluss gelangt, dass mir wohl das ecu abgeraucht ist :roll:
Soweit ist derzeit der Stand. Ich werde das hier in zukunft aktualisieren um den geneigten Leser auf dem Laufenden zu halten :D
freue mich auf eure Meinungen.
bin schon ne Weile hier unterwegs und wollte mich und vor allem mein Projekt nun auch mal zum besten geben ;)
Kurz zu mir: Ich bin Flo, 24 Jahre jung, Kfz Mechatroniker von Beruf und derzeit dabei, meinen Meister zu machen.
Nun zum Auto: Seit 2009 bin ich stolzer Besitzer eines ed9, der sich damals bis auf ein Momo Lenkrad und ein paar AEZ Felgen im Serienzustand befand und knapp 185 tkm auf der Uhr hatte. Mit dem Rost hielt es sich in Grenzen, nur die hinteren Radläufe hatten die übliche braune Pest.
Er fuhr soweit ganz vernünftig aber gegen Ende der Saison hatte ich Lust auf mehr. Also ging´s im Winter los:
Motor raus und erstmal alles für eine genaue Bestandsaufnahme auseinander.
Kurz darauf erstand ich einen B16a2 in wirklich gutem Zustand, kaufte die Motorhalter von Innovative um festzustellen, dass die eher mäßig passen und noch ein ee8 Getriebe. Bis alles halbwegs an seinem Platz war verging einige Zeit.
http://www.bilder-upload.eu/thumb/f0f16b-1387563375.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f0f16b-1387563375.jpg)
Dann kam ein Überrollkäfig und ein kw v1 Gewinde.
Nach und nach erledigte ich so spaßige Sachen, wie die Teerpappen zu entfernen.:(:(
http://www.bilder-upload.eu/thumb/01a49e-1387563474.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=01a49e-1387563474.jpg)
Dann ging´s ans eingemachte, denn ich war mir noch nicht einig, was ich mir der Elektrik anfange.
Mit ee8 Kabelbaum oder doch den kompletten Kabelstrang aus nem del sol und dann umklemmen?
Nach dem Motto:" das ist ja nich dein erster Umbau" und " so schlimm wirds schon nich...." kaufte ich den Kabelbaum aus nem del sol und das Grauen fand seinen Anfang.
Als der "Salat" eintraf, fing ich an, allen für mich überflüssigen kram raus zuschmeißen und ich durfte feststellen, dass mir der nette "Mensch" von dem ich den Kabelbaum hatte, entgegen seiner Zusage, er hätte natürlich nichts abgeschnitten, den Seitenschneider richtig hatte kreisen lassen:-o.
Ich bin kein Freund von ... nennen wirs "gefrickel" also pinnte ich alles sauber aus, bestimmte alle Längen und passte an was nur ging, denn im Innenraum sollte alles so original wie möglich bleiben.
nach unzähligen Stunden...
http://www.bilder-upload.eu/thumb/4dcd71-1387563310.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=4dcd71-1387563310.jpg)
...war dann auch der sicherungskasten aus dem Motorraum in den innenraum gezogen ;)
während dieser Zeit erstand ich einen Satz Antriebswellen, Achsstümpfe und noch einiges an "Kleinzeug"
und eine 326mm 6 Kolben Taroxbremse, da mich die oem Bremse mehr als ange***tz hat.
hier der Stand der Dinge:
http://www.bilder-upload.eu/thumb/676288-1387562347.jpg (http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=676288-1387562347.jpg)
Mittlerweile lief der Motor. Ich muss leider "lief" sagen, denn so wie es scheint, ist mir das ecu abgeraucht.
Ich ließ ihn das erst mal warm laufen und entlüftete das kühlsystem, als er nachdem er wirklich glatt und gut gelaufen ist, einfach abstarb. seither grinst mich die mil fleißig an und lässt sich nicht ausblinken.
hab alles geprüft und bin zu dem schluss gelangt, dass mir wohl das ecu abgeraucht ist :roll:
Soweit ist derzeit der Stand. Ich werde das hier in zukunft aktualisieren um den geneigten Leser auf dem Laufenden zu halten :D
freue mich auf eure Meinungen.