Mein Kabelbaum Dilemma eg6 b18c *Update*

[BenniGT]

Ich habe den eg6 von jemanden hier aus dem forum gekauft.
Nun bin ich dabei das auto zu ende aufzubauen.

Eig komme ich sehr gut voran aber der kabelbaum macht mir echt sorgen.

Also ich habe folgendes

Es sol ein b18 mit einem gechippten p30 in dem wagen betrieben werden aber der stecker vom kabelbaum passt nicht zur ecu.

hier die bilder dazu:

http://s1.directupload.net/file/d/3480/qr6bg46o_jpg.htm Ecu

http://s1.directupload.net/file/d/3480/jzof33my_jpg.htm kabelbaum

vll stehe ich auch einfach nur auf dem schlauch und sehe etwas nicht aber so passt es net.

gibt es da ne lösung ? oder einen adapter??

Lg Benni

[1HGEJ2]

du hast nen falschen innenraumkabelbaum. die stecker zur ecu sind grau. nicht weiß schwarz weiß

[BenniGT]

was ist das dann für nen kabelbaum?? bzw fehlt da was ?

[1HGEJ2]

von wem ist die karre? ist der sicherungskasten voll belegt? passen die beiden kabelbäume vom motorraum und innenraum?

[richi]

schaut nach einem OBD0-Kabelbaum aus... da gibts zwar Adapter zur OBD1 ECU aber ich würde dir ehrlich gesagt lieber zu einen OBD1 Kabelbaum raten.

[ProjectJDM]

Das ist ein EG4 Innenkabelbaum. der Hat noch OBD0 an der ECU. Du brauchst den von einem EG5 oder EG6.
Motorkablebaum vom B18, wenn er aus einem DC2 zum Bsp stammt passt p&p an den Innenkabelbaum.
EG5 und 6 wäre der Idealfall. EJ1 und EJ2 gehen auch aber ist minimal mehr Aufwand. Eventuell hab ich noch einen EG6 Innekabelbaum. Muss ich mal mein Lager durchsuchen.
Verkabelung des Mapsensors unterscheidet sich auch, da er beim B18 wenn OBD2 an der DK sitzt und bei den OBD1 an der Spritzwand und die Kable dafür aus dem Innenkabelbaum kommen.

[BenniGT]

also besorge ich mir einen eg6 kabelbaum und die sache ist geritzt? ja bietet mal an was ihr so habt. muss ich den nur das kabel vom mapsensor verlängern?

[MrDeath]

warum baut man denn n eg4 kabelbaum in nen eg6?

[BenniGT]

ich habe den wagen übernommen.
Und der jenige hat schon lange nix mehr am auto gemacht da kann sowas passieren das der falsche kabelbaum da rein kommt.
Nicht schön aber ich bekomme ja schon genug tipps was ich machen kann.
Wir können jetzt spekulieren oder sonst was . Oder wir machen es richtig und wir sehen uns bei nxt honda meet :-).

[BenniGT]

So mädels . Ich habe mir heute einen eg6 baum komplett geholt. Und nun geht es weiter. den stecker vom map habe ich auch schon gefunden interessant das der von innen kommt:-) den muss ich denke ich nur verlängern. Jetzt habe ich noch einen grünen vorne am getriebe frei. vll hat ja wer einen tipp. Da mein eg ja jetzt weg ist kann ich nimmer nachschauen.

lg Benni

[1HGEJ2]

grüner stecker? der gehört zum vtec ventil.

[vitidc2]

Genau

[BenniGT]

der grüne ist aber 2 polig ich zeig euch später mal ein foto davon. Kann es sein das es vtec ventile mit nen öldruckschalter gibt? und welche ohne?

[BenniGT]

http://imageshack.us/photo/my-images/189/7tc4.jpg/ hab es mir selber beantwortet . Der motor hat so einen schalter nicht . Wird ja nicht so wild sein da ja eine b18 map drauf ist oder?

[1HGEJ2]

hol dir dann lieber nen obd1 vtec schalter.

[BenniGT]

brauch ich das den bei einem b18c?? Den ich habe eig kein sensor oder sonst was frei. die ecu ist eh gechippt ein p30 mit b18c6 map