fischi
23.07.2004, 10:46
Ich hab meinen Fine-Art inzwischen soweit wieder zusammengebastelt, daß er fahrtüchtig ist und bin gestern mal 30km im Kreis gefahrn. Eins steht fest: VTEC macht süchtig :D nach ner halben Stunde hat dann auch mein breites Grinsen wieder nachgelassen :roll: Und dabei konnt ich nur gemäßigt fahren, weil sich der neue Kolben im Motor erstmal bissel "einarbeiten" soll. Aber 2x bis 7000 hab ich mir trotzdem gegönnt :wink:
Der Vergleich zum BB2? Eins is fakt: da wo ich beim BB2 schon höher schalte, so zwischen 4000-5000, wird der BB1 ja erst munter und verlangt nach Gas. Bis 3000 is der BB1 sogar eher enttäuschend "faul" :o
Die Probefahrt mit dem BB1 von Tommy ist zwar ne Weile her, aber daß man den VTEC-Einsatz im 3.Gang noch so deutlich merkt, war mir nimmer in Erinnerung...vielleicht muß ich auch einfach nur nochmal Ventile nachstellen, weil er untenrum ja auch so lahm is :roll:
Jedenfalls is die Entscheidung schon so gut wie gefallen: wenn der Fine-Art wieder 100% "gesund" is, dann fliegt der BB2 raus :D
Der Vergleich zum BB2? Eins is fakt: da wo ich beim BB2 schon höher schalte, so zwischen 4000-5000, wird der BB1 ja erst munter und verlangt nach Gas. Bis 3000 is der BB1 sogar eher enttäuschend "faul" :o
Die Probefahrt mit dem BB1 von Tommy ist zwar ne Weile her, aber daß man den VTEC-Einsatz im 3.Gang noch so deutlich merkt, war mir nimmer in Erinnerung...vielleicht muß ich auch einfach nur nochmal Ventile nachstellen, weil er untenrum ja auch so lahm is :roll:
Jedenfalls is die Entscheidung schon so gut wie gefallen: wenn der Fine-Art wieder 100% "gesund" is, dann fliegt der BB2 raus :D