Abs fehler video inside

[Mike-EG6]

Leute was. Das fürn fehler ? 4 und 8 ??
für normal sollte die doch 4 mal lang und 8 mal kurz blinken das wäre fehlercode 48
aber für mich blinkt die leuchte jeweils kurz.

http://youtu.be/2dF6s28uIZ4

[1HGEJ2]

4 und 8
für 48 würde zu erst 4 mal sehr lang blinken

[Mike-EG6]

Ja das weiß ich ja nur das problem is mein werkstadthandbuch sagt es gibt keinen fehlercode mit der nummer
4 oder 8

[MickMaddin]

Ich hab auch so ein Problem das ich zu dem Fehlercode keine Fehler finde ... ich guck heute noch mal genau nach vlt kann man ja die Probleme zusammen lösen!

Ich erleutere mal kurz meinen werdegang mit dem Fehler und der ABS-Leuchte wenn du nix dagegen hast Mike?

- hab vor gut 2 Jahren Achsen Swap HA auf Eg2 Achsen gemacht beim Einbau hat leider einer die Zündung an gemacht obwohl ein Sensor nicht angesteckt war
- dann war die ABS Leuchte ab und zu mal AN beim fahren ging die dann ab und zu auch mal wieder Aus
- Fehler ausgelesen über OBD Buchse bei Honda ... Diagnose Sensor Hi rechts defekt / Sensor getauscht -> Fehler gelöscht ca. 3 Tage Ruhe, dann ABS Leuchte wieder AN
- in der Zeit wo die Leuchte AN war regelte das ABS logischerweise auch nicht
- hab dann nochmal den Sensor getauscht da beim ausblinken und wiederstandmessen am Sensor immer wieder der gleiche defekt zu sein schien
- nach dem wechsel hab ich den Fehler gelöscht habe dann eine Probefahrt gemacht und über den ganzen Zeitraum der Probefahrt war alles super, Lampe aus und ABS Regelte auch
Auto in die Garage gestellt, morgens Zündung AN und ABS Leuchte blieb auch wieder AN, das gleiche Spiel ist auch wenn ich den Fehler lösche und die Batterie abklemme das Auto z.B über Nacht stehen lasse, die Batterie wieder einsetze ist die Lampe wieder mit An obwohl der Fehler gelöscht wurde, das heißt das Auto wurde nicht bewegt.
Ich Tippe nun stark auf einen Fehler im Steuergerät könnte das sein ?

[MickMaddin]

Weis einer ob man die ABS Sensoren von links nach recht tauschen kann oder sind die wirklich Seiten gebunden, klar werden die für eine bestimmte Seite angegeben aber das doch bestimmt nur wegen den Haltern oder?

Ach und Mike dein Fehlercode sollte 4-8 sein
http://www.maxrev.de/files/2010/10/thumbs/t_fehlercodes2.jpg


ab 98+ bj
gab es dann die Codes


11 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FR
13 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) FL
15 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RR
17 - wheel senor (open/short to body ground/short to power) RL
12 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FR
14 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) FL
16 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RR
18 - wheel senor (electrical noise/intermittent interuption) RL
21 - pulser FR
22 - pulser FL
23 - pulser RR
24 - pulser RL
31 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-IN
32 - solenoid (short to body ground/short to wire) FR-OUT
33 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-IN
34 - solenoid (short to body ground/short to wire) FL-OUT
35 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-IN
36 - solenoid (short to body ground/short to wire) RR-OUT
37 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-IN
38 - solenoid (short to body ground/short to wire) RL-OUT
41 - wheel lock FR
42 - wheel lock FL
43 - wheel lock RR
44 - wheel lock RL
51 - motor lock
52 - motor stuck OFF
53 - motor stuck ON
54 - fail-safe relay
61 - ignition voltage
62 - ignition voltage
71 - different diameter tire
81 - central processing unti (CPU)

[Mike-EG6]

Fehler ist jetzt seit ner woche weg hab während der fahrt bei ca. 80 km/h zü dung ausgemacht dann nach ca. 20 sec wärend der fahrt gestartet dann ging die ABS leute aus und hab seitdem auch keine probs mehr zum glück