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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Bremsenswap beim EJ6, Bremsen schleifen



Civic`Rider
07.09.2005, 18:05
hallo,
ich hab bei mein EJ6 hinten auf Scheibenbremsen umgerüstet, Bremsen und alles geht auch ohne Probleme aber jetzt schleifen die hinten immer ein bischen :/ kann ich da selber was tuhen oder soll ich in die Werkstatt?

ralf

Bullitt
07.09.2005, 18:15
hast du den Bremskraftverteiler getauscht?

Civic`Rider
07.09.2005, 18:25
jo Bremskraftverteiler wurde getauscht

edit:
also die bremsen lassen hinten nicht ganz los, wenn ich ein stück anfahre und dann wieder die kupplung trete dann merke ich das der hinten bischen bremst :/

Bullitt
07.09.2005, 18:39
OT: wo sitzt der Bremskraftverteiler beim EJ6 genau? Den Hauptbremszylinder hast du Original gelassen, oder wurde der auch getauscht?

Alle richtig entlüftet worden?

Civic`Rider
07.09.2005, 18:47
der Bremskraftverteiler sitzt beim EJ6 im Motorraum hinter der Ansaugbrücke. Hauptbremszylinder ist noch der alte.
entlüftet wurde auch alles

ThaMan
07.09.2005, 19:25
kolben leichtgängig?


mein tipp: handbremse zu straf eingestellt, stell dic mal nach werkstatthandbuch ein. ich hätte den felher auch fast gemacht.

Bullitt
07.09.2005, 19:27
Mustest du die Bremschläuche hinte ändern oder habe die von den Trommelbremsen auf den Scheibenbremsen so gepasst?

Civic`Rider
07.09.2005, 19:28
wie kann ich das testen das der kolben leichgängig ist? kannst mir ne kopie schicken vom werkstatthandbuch?

Civic`Rider
07.09.2005, 19:36
die bremsschläche habe ich von den scheibenbremsen übernommen. der anschluss war der gleiche wie bei den trommelbremsen

edit;
an der handbremse kann nicht liegen, auch wenn die ganz locker sind schleift das hinten

ThaMan
08.09.2005, 06:38
erstens: bremsschläuche MÜSSEN von der scheibenbremse genommen werden.

zweitens: auch wenn die handbremse unten ist, können die beläge hinten schleifen, das kommt auf die einstellung an der verstellschraube im innenraum an. bei mir hat die einstellung nach dem swap ÜBERHAUPT nicht mehr hingehauen, musste alles neu einstellen.

in kurzform: beide räder hinten hoch, müssen sich freigängig drehen lassen können. dann die handbremsverkleidung ab, so das du die stellschraube siehst. dann den handbremshebel EINEN klick einrasten lassen, und die stellschraube soweit spannen (rechtsrum), bis sich beide hinterräder von hand schwer durchdrehen lassen. dann wieder runter die kiste und testen.

so stehts im handbuch, ich habs so gemacht und keine probleme.

Civic`Rider
08.09.2005, 07:15
die Bremsschläuche wurden von den Scheibenbremsen übernommen.

auch als die handbremsseile garnicht eingespannt waren, war das hinten am schleifen. wie kann ich prüfen ob die Kolben leichtgängig gehen?

ThaMan
08.09.2005, 07:26
abbauen, beläge raus, dann mit ner wapu-zange die kolben hin un her drehen, kann sein das wasser hinter die kolbenmanschetten gekommen ist und der bremskolben verrrostet ist.

Civic`Rider
08.09.2005, 07:36
wenn das verrostet ist , muss das dann neu gekauft werden? und was kost das?

ED6er
08.09.2005, 07:54
dann mit ner wapu-zange die kolben hin un her

sorry, aber DAS ist nicht dein ernst oder?? :eek:

eg4
08.09.2005, 08:40
dann mit ner wapu-zange die kolben hin un her

sorry, aber DAS ist nicht dein ernst oder?? :eek:

hab ich mir auch grade gedacht, niemals mit der wapu an den bremskolen rumspielen

chartinael
08.09.2005, 09:29
wer oder was ist wapu?

kristin

ED6er
08.09.2005, 09:34
Wasserpumpen Zange :eek:

madman
08.09.2005, 09:34
wer oder was ist wapu?

WAPU = WAsserPUmpe

Eine "WAPU-Zange" halte ich auch für denkbar ungeeignet. Damit kann man den Kolben an der Vorderachse zurückdrücken, die Kolben an der Hinterachse müssen allerdings reingedreht werden!
Dafür hast Du in den Kolben so eine Art Krone (Fadenkreuz), dafür gibt es spezielle Kolbenrücksteller.
Ich benutze dafür meist einen richtigen großen Schlitzschraubendreher oder einen kleinen Flachwinkel (Hebelkraft).
Mit ner Wasserpumpenzange macht man nur die "Krone" des Koblens kaputt - das ist Pfusch.

ThaMan
08.09.2005, 10:00
Vom zurückdrücken mit ner WaPu hat nie einer gesprochen.

Also ich und auch Carsten (@ charti) haben die Kolben mit der WaPu gepackt und langsam gedreht. Das geht ohne Probleme, man muss eben aufpassen und darf nicht abrutschen, sonst versaubeutelt man den kolben.

am besten ist es tatsaächlich, ne feile in die schlitze zu drücken und dann langsam zu drehen.

Civic`Rider
08.09.2005, 12:07
darf man das jetzt oder nicht? gibts kein anderen weg um zu testen ob die kolben leichgängig sind?

Civic`Rider
08.09.2005, 12:30
also bin eben mal ein paar meter gefahren:

ich fahr los, dann leuchtet die handbremsleuchte ca. 30sekunden und dann wieder aus für ca.30sekunden und dann leuchtet sie die ganze zeit weiter.
die kontake hab ich schon überprüft, ist das vielleicht ein code oder so? ich kenn mich da nicht so aus :/

chartinael
08.09.2005, 12:56
also, wenn die leuchte leuchtet, ist der kontakt auch geschlossen ...

kein code, kein ncihts, nur der kontakt ist gegeben.

also wapu zange = rohrzange?

kristin

eg4
08.09.2005, 13:11
also wapu zange = rohrzange?

kristin

ja und da grauts mir irgendwie

chartinael
08.09.2005, 13:15
oh, wenn du wüßtest, was ich alles mit ner rohrzange mache ... :roll: ;-)

kristin

ThaMan
08.09.2005, 13:21
??? :eek: Das musste mir übermorgen mal genauer zeigen :lol: :lol: :lol:

Civic`Rider
08.09.2005, 13:26
aber das ist doch eigentlich unwarscheinlich das dann auf beiden seiten die kolben nicht richitg zurück gehen oder doch? ich trau mich da auch nicht wirklich ran :/

ThaMan
08.09.2005, 13:36
naja theoretisch könnte es sein, das zumindest einer von beiden angegammelt ist und nicht richtig zurückstellt.

mach erstmal das mit der handbremse, dann siehste weiter. lockern oder die seile ganz aushängen.

Civic`Rider
08.09.2005, 13:41
hab die seile schon ganz ausgehängt. ist dann immernoch so wie vorher :/

Civic`Rider
08.09.2005, 14:33
ich hab den sattel jetzt abgeschraubt und den kolben krieg ich so garnicht reingedrückt oder soll man den drehen?

bitte helfen

madman
08.09.2005, 15:10
Ja, der Kolben wird reingedreht!
Läßt er sich nicht drehen sitzt er fest :|

Civic`Rider
08.09.2005, 15:17
also er lässt sich nach links drehen, braucht man aber bischen kraft für. nach rechts gehts schwieriger. dreht man den rechtsrum wieder rein?

ThaMan
08.09.2005, 15:50
jap, rechtsrum ist rein, linksrum raus.

Civic`Rider
08.09.2005, 16:11
ich konnte den kolben ne halbe drehung nach rechts drehen und dann war schluss (is das normal) weil ich krieg das so noch nicht zusammen

ThaMan
08.09.2005, 17:49
Hört sich nicht gut an, ehrlich gesagt, kannste denn linksrum mehr drehen? rechtsrum garnicht weiter?

hört sich an wie angegammelt und halb fest. da hilft eigentlich nur noch ein rep-satz... :|

Civic`Rider
08.09.2005, 18:11
das geht alles sehr schwer. muss ich die wohl überholen lassen :/

dann erstmal danke für eure hilfe