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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : wie pervers klingt das denn? tunnel ctr



Tralien
08.09.2005, 19:28
http://www.myquake.de/directory/index.php?dir=stuff/honda/&file=DartfordTunnel.MPG

hoffe das kennt jeder :)

das is ja wohl der perverseste klang eines k20 den ich je gehört hab... und gut 9000 U/min is auch net schlecht. wohl ein engländer.

BB1-FineArt
08.09.2005, 19:39
klingt ganz gut.

mit meinem alten AI klingt mein lude besser :D

hoagie
08.09.2005, 20:55
sehr geil

@bb1 :D

CIVICMaster
08.09.2005, 22:24
darf ich ehrlich sein? meiner gefällt mir im tunnel wesentlich besser. :wink:

C-Rail
09.09.2005, 15:23
Nicht wirklich toll, sorry! :/

VTec-Flo
10.09.2005, 00:15
geht so. schnurrt zwar schön aber wo ist das tiefe knurren? klingt bisschen nach meinem ehemaligen moped "puch maxi". :D :wink:

Pred
10.09.2005, 01:35
n1 :D

PunaniRicer
10.09.2005, 08:42
Naja nicht schlecht, aber da geht noch einiges!

MisterK
10.09.2005, 09:33
Finde ich eher ärmlich. Richtig guter Sound ist das nicht. Sorry aber da kenne ich einige Hondas die weitaus geiler klingen.

Für sowas würde ich keinen Applaus spenden eher Daumen nach unten. Ein Möchtegern-krachmacher. :D :/

mfg

SiMCiViC
10.09.2005, 12:57
ganz schön, aber ein bisschen zu hoch!

CTR SB
10.09.2005, 19:16
Nicht wirklich toll, sorry! :/

:roll:

Klingt geil , zieht aber nicht so doll :-?

Komischer Anblick, die Armaturen auf der anderen Seite usw. 8)

MfG Hardy

Jazda
10.09.2005, 19:53
Fätt 8)

Tralien
11.09.2005, 11:21
wie gehn hier denn die meinungen auseinander... :lol:

is wohl aber auch gut so, wenn net jeder den gleichen geschmack hat

panda
11.09.2005, 11:52
Also ich finds auch schön anzuhören 8)

db8us
11.09.2005, 12:12
http://www.ekpp.de/personal/micha/tunnel1.wmv

ist mein K20 im Tunnel. Stelle ich einfach mal so zur Diskussion. Leider ist der Tunnel kurz und danach wird gerne mal geblitzt...

C-Rail
11.09.2005, 13:05
@CTRSB: Ja ja der Kindergarten :roll:

Woleg
11.09.2005, 17:43
@db8us
:eek:
hört sich echt geil an!!!
Wo haste den k20 drin`? also nach einem ep3 siehts nicht aus!!!
ed Reihe? :eek:

db8us
11.09.2005, 19:28
@db8us
:eek:
hört sich echt geil an!!!
Wo haste den k20 drin`? also nach einem ep3 siehts nicht aus!!!
ed Reihe? :eek:

In einem Lotus Elise


http://www.ekpp.de/personal/micha/elsed.htm

Spoony
11.09.2005, 21:07
@db8us

super auto !
darf man mal fragen was dich der ganze umbau gekostet hat inkl motor ?

haste mal ne messung auf 200 gemacht ?

db8us
11.09.2005, 21:43
Regulaer kostet der ganze Spass etwas ueber 20.000, man muss halt recht viel anpassen, siehe Armaturen. Der alte Drehzahlmessr hoerte doch recht frueh auf :-)
Ich muss mal die 0-200 messen, kann ich ja gut mitm Datalogger machen.

Viele gruesse
Micha

tommy
13.09.2005, 19:42
@db8us warst du mal auf ner waage nach dem umbau? was wiegt die elise jetzt mit k20a motor?

db8us
13.09.2005, 19:53
War selbst beim wiegen nicht dabei, mich haette naemlich die Verteilung interessiert, aber es sind wohl 780kg
Das waeren 30kg mehr...

tommy
13.09.2005, 20:02
also 30 kg mehr wie der alte 1,8er (?) motor.. so in der art dachte ich mir das.. getriebe sollte sich ja nicht viel nehmen zum rovergetriebe..

db8us
13.09.2005, 20:04
Jepp, das LSD wiegz n bissl und die Zahraeder des 6.Ganges :D
Aber abspecken koennte man am Besten beim Fahrer :-) :eek:

tommy
13.09.2005, 20:09
Aber abspecken koennte man am Besten beim Fahrer :-) :eek:

wem sagst du das.. hab innerhalb eines guten jahres von 78 auf 89 kg zugelegt.. bei 1,83m größe.. und das dumme ist, es sitzen bestimmt 60% davon am bauch :/ :cry: :roll:

viel leerräumen wird man bei der elise ja nicht mehr können oder? :D

db8us
13.09.2005, 20:20
Noe, es gibt wohl noch leichtere Felgen, als die montierten Magnesium und ich haette wieder MMC-Bremsscheiben montieren koennen.
Aber die halten in Hockenheim einfach nicht stand.

Den Beifahrersitz koennte man killen und auch die Scheiben aus Lexan erstzen.
Aber das faende ich pervers, solange dann ne fette Sau wie ich am Steuer sitzt :lol:

tommy
13.09.2005, 20:29
hahahaha ja das sind dann die ganz krassen erleichterungsmaßnahmen.. aber scheiben würd ich lassen und felgen werden nicht mehr wie 5 kg bringen wenn du ohnehin schon relativ leichte hast. und ne gescheite bremse MUSS sein, egal was sie wiegt! dann würd ich sagen einfach irgendwann nen kompressor drauf und mit 280-300 ps porsche biturbo jagen :D

man kann natürlich auch immer noch am fahrerischen können basteln.. weißt ja wo du das z.b. kannst :wink:

Woleg
13.09.2005, 20:35
haste noch paar vids?
geht bestimmt geil so ein k20 mit 780kg :)

db8us
13.09.2005, 20:36
Jou, ich habe auch im Herbst noch etliche Trainings auf dem Programm.
Fuer Hockenheim koenntest Du ja mal mein Co machen

db8us
13.09.2005, 20:38
http://www.ekpp.de/personal/micha/HHR040805.wmv

Sind 68MB und aus Hockenheim. Waren die Testrunden vor dem Training auf der Nordschleife und an dem Tag habe ich mir auch die Bremsen gekillt

tommy
13.09.2005, 20:47
Jou, ich habe auch im Herbst noch etliche Trainings auf dem Programm.
Fuer Hockenheim koenntest Du ja mal mein Co machen

wann wäre das denn und meinst du es geht mit beifahrer besser? ist immerhin wieder zusatzgewicht 8)

ist das ein tag oder wie läuft das training aufm hhr ab?

db8us
13.09.2005, 20:52
Auf dem HHR wuerde ich gerne noch ein organisiertes Training mit Instruktor mitmachen und ich will noch 1 o 2 mal so fahren (evtl pro-track) und die Tourifahrten.

Evtl nochmal ein 2taegiges Programm auf der nordschleife...

Woleg
13.09.2005, 20:53
ghet echt gut das Teil!!!
was du da so alles abhängst...