Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : wie pervers klingt das denn? tunnel ctr
http://www.myquake.de/directory/index.php?dir=stuff/honda/&file=DartfordTunnel.MPG
hoffe das kennt jeder :)
das is ja wohl der perverseste klang eines k20 den ich je gehört hab... und gut 9000 U/min is auch net schlecht. wohl ein engländer.
BB1-FineArt
08.09.2005, 19:39
klingt ganz gut.
mit meinem alten AI klingt mein lude besser :D
CIVICMaster
08.09.2005, 22:24
darf ich ehrlich sein? meiner gefällt mir im tunnel wesentlich besser. :wink:
Nicht wirklich toll, sorry! :/
VTec-Flo
10.09.2005, 00:15
geht so. schnurrt zwar schön aber wo ist das tiefe knurren? klingt bisschen nach meinem ehemaligen moped "puch maxi". :D :wink:
PunaniRicer
10.09.2005, 08:42
Naja nicht schlecht, aber da geht noch einiges!
Finde ich eher ärmlich. Richtig guter Sound ist das nicht. Sorry aber da kenne ich einige Hondas die weitaus geiler klingen.
Für sowas würde ich keinen Applaus spenden eher Daumen nach unten. Ein Möchtegern-krachmacher. :D :/
mfg
SiMCiViC
10.09.2005, 12:57
ganz schön, aber ein bisschen zu hoch!
Nicht wirklich toll, sorry! :/
:roll:
Klingt geil , zieht aber nicht so doll :-?
Komischer Anblick, die Armaturen auf der anderen Seite usw. 8)
MfG Hardy
wie gehn hier denn die meinungen auseinander... :lol:
is wohl aber auch gut so, wenn net jeder den gleichen geschmack hat
Also ich finds auch schön anzuhören 8)
http://www.ekpp.de/personal/micha/tunnel1.wmv
ist mein K20 im Tunnel. Stelle ich einfach mal so zur Diskussion. Leider ist der Tunnel kurz und danach wird gerne mal geblitzt...
@CTRSB: Ja ja der Kindergarten :roll:
@db8us
:eek:
hört sich echt geil an!!!
Wo haste den k20 drin`? also nach einem ep3 siehts nicht aus!!!
ed Reihe? :eek:
@db8us
:eek:
hört sich echt geil an!!!
Wo haste den k20 drin`? also nach einem ep3 siehts nicht aus!!!
ed Reihe? :eek:
In einem Lotus Elise
http://www.ekpp.de/personal/micha/elsed.htm
@db8us
super auto !
darf man mal fragen was dich der ganze umbau gekostet hat inkl motor ?
haste mal ne messung auf 200 gemacht ?
Regulaer kostet der ganze Spass etwas ueber 20.000, man muss halt recht viel anpassen, siehe Armaturen. Der alte Drehzahlmessr hoerte doch recht frueh auf :-)
Ich muss mal die 0-200 messen, kann ich ja gut mitm Datalogger machen.
Viele gruesse
Micha
@db8us warst du mal auf ner waage nach dem umbau? was wiegt die elise jetzt mit k20a motor?
War selbst beim wiegen nicht dabei, mich haette naemlich die Verteilung interessiert, aber es sind wohl 780kg
Das waeren 30kg mehr...
also 30 kg mehr wie der alte 1,8er (?) motor.. so in der art dachte ich mir das.. getriebe sollte sich ja nicht viel nehmen zum rovergetriebe..
Jepp, das LSD wiegz n bissl und die Zahraeder des 6.Ganges :D
Aber abspecken koennte man am Besten beim Fahrer :-) :eek:
Aber abspecken koennte man am Besten beim Fahrer :-) :eek:
wem sagst du das.. hab innerhalb eines guten jahres von 78 auf 89 kg zugelegt.. bei 1,83m größe.. und das dumme ist, es sitzen bestimmt 60% davon am bauch :/ :cry: :roll:
viel leerräumen wird man bei der elise ja nicht mehr können oder? :D
Noe, es gibt wohl noch leichtere Felgen, als die montierten Magnesium und ich haette wieder MMC-Bremsscheiben montieren koennen.
Aber die halten in Hockenheim einfach nicht stand.
Den Beifahrersitz koennte man killen und auch die Scheiben aus Lexan erstzen.
Aber das faende ich pervers, solange dann ne fette Sau wie ich am Steuer sitzt :lol:
hahahaha ja das sind dann die ganz krassen erleichterungsmaßnahmen.. aber scheiben würd ich lassen und felgen werden nicht mehr wie 5 kg bringen wenn du ohnehin schon relativ leichte hast. und ne gescheite bremse MUSS sein, egal was sie wiegt! dann würd ich sagen einfach irgendwann nen kompressor drauf und mit 280-300 ps porsche biturbo jagen :D
man kann natürlich auch immer noch am fahrerischen können basteln.. weißt ja wo du das z.b. kannst :wink:
haste noch paar vids?
geht bestimmt geil so ein k20 mit 780kg :)
Jou, ich habe auch im Herbst noch etliche Trainings auf dem Programm.
Fuer Hockenheim koenntest Du ja mal mein Co machen
http://www.ekpp.de/personal/micha/HHR040805.wmv
Sind 68MB und aus Hockenheim. Waren die Testrunden vor dem Training auf der Nordschleife und an dem Tag habe ich mir auch die Bremsen gekillt
Jou, ich habe auch im Herbst noch etliche Trainings auf dem Programm.
Fuer Hockenheim koenntest Du ja mal mein Co machen
wann wäre das denn und meinst du es geht mit beifahrer besser? ist immerhin wieder zusatzgewicht 8)
ist das ein tag oder wie läuft das training aufm hhr ab?
Auf dem HHR wuerde ich gerne noch ein organisiertes Training mit Instruktor mitmachen und ich will noch 1 o 2 mal so fahren (evtl pro-track) und die Tourifahrten.
Evtl nochmal ein 2taegiges Programm auf der nordschleife...
ghet echt gut das Teil!!!
was du da so alles abhängst...
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