D16Z5 (nicht A9 ) gibts bei dem 2 Versch. Ansaugbrücken ???

[ED7]

Bei nem Kollegen wurd der alte D16Z5 durch nen neuen D16Z5 ersetzt.
Der neue hat wohl irgendwie ne neue Ansaugbrücke ???
Gibts sowas ? Beim Identischen Motor ?

Jetzt sin da 2 Leitungen hinter der ASB lose un bei bestimmten geschwindigkeiten hört mas übelst Pfeifen, un der motor ruckelt unter 2000rpm.

Weis da jemand was`?

Gruss
ED7

[crxarmin]

Hallo,

ja der Z5 Motor hat 2 verschiedene ASB, ich meine es wären sogar drei verschiedene.

Gruß
Armin

[ED7]

Aha, ok, danke :)

Dann werden wir ma schaun, was wir mit den 2 losen leitungen machen...... :)

Gruss
ED7

[Ralph]

Wo liegen da die Unterschiede?

[ED7]

hm,
nuja, sin wohl verschiedene Anschlüsse an der ASB, mal mehr mal weniger, ka was das is, bei uns z.B. sin 2 Schläuche einfach "über"....

Gruss
ED7

[Ralph]

Achso ich dacht es gäbe irgendwelche Unterschiede an dem ASB Körper selbst. Wäre mal interessant gewesen...

[ED7]

Hm, is ja möglich, haben nich beide asb´s nebeneinander gesehn....

Gruss
ED7

[john]

bis mitte 89 hatten die ed9 den sensor auf der rückseite der asb (funktion mir bis heute unbekannt) an der spritzwand sitzen.die druckschläuche gingen also vom sensor in die asb.danach sass der sensor direkt an der asb.

[ED7]

hmmmm,
aha, na wenigstens schonmal was, thx :)

Gruss
ED7