Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Motor Civic EG6 Motorkontrolleuchte - Fehlercode 22
Hallo,
gestern ist während dem normalen Fahren mit meinem EG6 (B16) die Motorkontrolleuchte angegangen. Ich habe mit Hilfe einer Büroklammer jetzt den Fehler ausgelesen - Fehlercode 22 (Druckschalterder elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung(VTEC-Druckschalter)).
Der VTEC wird auch beim Fahren nicht mehr geschaltet.
Was kann ich in dem Fall machen?
Danke im Voraus.
Dennis
Zu wenig Öl ...?
Vtec Ventil dreckig oder kaputt ?
Kabelbaum ?
Stecker ?
Japanbomber
06.07.2014, 08:41
Der öldruckschalter am vtec ventil is öfter mal kaputt.
Wie kommt man an das Ventil ran zwecks reinigen oder tauschen?
Gesendet von meinem LG-D802 mit Tapatalk
Japanbomber
06.07.2014, 17:50
Sitzt direkt am vtec ventil. Einfach mit dem passenden ringschlüssen herausdrehen.
ITR hat das glaube ich nicht mehr verbaut. Kann auch über das Steuergerät deaktiviert werden.
Sitzt direkt am vtec ventil. Einfach mit dem passenden ringschlüssen herausdrehen.
ITR hat das glaube ich nicht mehr verbaut. Kann auch über das Steuergerät deaktiviert werden.
Aha, also wenn ich vor dem Motorraum stehe, dann links oder rechts?
Links
http://www.aptuned.com/image/cache/data/skunk2/electronics/639-05-0105-1-500x500.jpg
Dank euch erstmal. Wir werden das mal bei Gelegenheit prüfen.
Japanbomber
07.07.2014, 09:47
Aha, also wenn ich vor dem Motorraum stehe, dann links oder rechts?
Irgendwie lustig.... du fährst nen ITR, hattest nen EP3, lässt krasse Krümmer inkl. Kat fertigen sowie Ansaugstutzen und weißt dann nicht wie das vtec Ventil aussieht?! .... vielleicht auch ein wenig traurig :(
Man kann nu auch ja nich alles wissen... :) Mir hat auf jeden Fall das Bild und die Beschreibung sehr geholfen. Hab den Fehler Heute auch gefunden:
http://abload.de/img/imag0865spjgv.jpg
Ich geb zu, sehr einfach die Ursache des Fehlers aber so dicht, wie das Kabel immer noch am Stecker dran war (bevor ich es für das Foto weggezogen habe) wäre es mir nich aufgefallen.
Werden das die Tage mal wieder dran machen. Danke euch! :up:
Irgendwie lustig.... du fährst nen ITR, hattest nen EP3, lässt krasse Krümmer inkl. Kat fertigen sowie Ansaugstutzen und weißt dann nicht wie das vtec Ventil aussieht?! .... vielleicht auch ein wenig traurig :(
Bin halt nicht ausm KFZ Bereich, sondern aus der IT ;) Gibt noch vieles am Auto wo ich noch nie dran war, drum frag ich hier so gern, gibt immer so freundliche Antworten ;)
mach das andere kabel auch direkt neu!
mach das andere kabel auch direkt neu!
vermutlich, wenn wir einen bekommen, nen ganzen Stecker, oder?
man muss beide pins, auspinnen ausm stecker. neue pins besorgen und daran anklemmen
Oder Stecker aus nem anderen Kabelbaum rausschneiden und mit den aktuellen Kabeln verlöten :-P
Ich hab mal bei der Honda-Werkstatt unseres Vertrauens angerufen und wurde auch direkt mit dem Chef verbunden und er sagte wörtlich "Nee Jungs, die Pins und auch den Stecker gibt's nicht einzeln bei Honda. Höchstens den ganzen Kabelbaum - müsst ihr euch was einfallen lassen . . ." Kann mir jemand 'nen Tipp geben, woher ich die Pins beziehen kann? Ansonsten müssen wir uns was einfallen lassen :P . . .
Wir wollen eigentlich an der Stelle nix stückeln oder zusammenbasteln. Sollte zumindest da Hand und Fuß haben.
Ich hab noch nen ganzen Kabelbaum vom EG6 da, kann dir den Stecker mit paar CM Kabel abknipsen und schicken ...dann musste nur löten ist ne Sache von 3min und alles tutti.
Funktioniert mindestens genau so gut......
DAS wäre echt super @ fago....ich sag mal glatt, dass wir das annehmen :P
Accanon schickt dir sicherlich die Adresse dann per pn
Hört sich echt gut an aber seit wann kaufst du was ohne den Preis zu kennen? @Tralle :D tz tz tz
@fago Hast ne PN ;)
was fürn Preis? Die 1,20 €Versand? Die schenk ich euch :D
was fürn Preis? Die 1,20 €Versand? Die schenk ich euch :D
OT: hast zuviel von deinen muskelaufbauzeug gelutscht :D oder bist du schwanger
Warum? Weil ich nen Stecker der seit März doof rumliegt verschenke? :D
Ich wusste dass fago da nicht unverschämt ist ;)
Zu früh gefreut sry! :-/ Hatte nen B16 mit ITR Anbauteilen und Kabelbaum und daher kein Vtec Pressure Switch...ergo gibt's auch keine Stecker für euch.
schade...kann sonst jemand helfen?
Noch jemand der nen Kabelbaumrest oder sonst was hat? Hat Honda genau diesen Stecker auch für andere Sensoren oder an anderen Kabenbäumen benutzt? Dann könnte man ja auch nen Stecker von nem ganz anderen Sensor / Teil nehmen...ich hoffe ja nicht, dass die für alle Verbindungen andere Steckertypen benutzt haben ;) Weiß das jemand?
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