Drehzahlmesser springt

[p0wL]

hab seit kurzem bei meinem eg2 bemerkt, dass mein drehzahlmesser bei höheren drehzahlen springt! das heisst bei zum beispiel: 4000rpm srpingt er kurz beim beschleunigen auf 4500 und dann auf die tatsächliche drehzahl von 4200 ca...

weiss jetzt nich genau ob das schon vorher war und ich es nich bemerkt habe, oder ob es erst seit dem motortausch ist...

sind irgendwelche ähnlichen probleme bekannt? wollte jetzt nich umbedingt den ganzen tacho wechseln, wenn nur irgendein sensor defekt ist!

[ChickeN]

Sowas ähnliches hatte ich auch mal, da war im Verteiler ein Kabelschuh locker.

[p0wL]

mein zündverteiler wurde vor kurzem bei hondaparts.de repariert... könnte ja daran liegen?

[p0wL]

kabelschuhe habe ich eben gecheckt... is alles fest! also daran wirds wohl nich liegen!

habt ihr noch paar tipps?

[FireFox]

kenn das Problem, würde mich auch interessieren, woran das liegt!

:-?

[SpeedyAndy]

Ich würde den Tacho vorerst ausschliessen. Du bekommst ja die Drehzahl via Zündimpulse übermittelt, wenn ich mich grad nicht irre, direkt von der Zündspule, und wenn die oder die weitere (Impuls)übertragung nicht gut ist, kann das wohl daher kommen. evtl. reinigen?

Gruß Andy

[p0wL]

meinem verteiler wurde ja ein neues zündmodul + lager verpasst... glaube nich dass da was kaputt oder verdreckt is, weil dann würde er auch nich so ruhig und gut laufen wie ers tut!

[axsimuc]

Fast immer ist die Welle (Lager oder Welle) vom Zündverteiler ausgeschlagen (alte und bekannte Honda-Krankheit). Anfangs springt der Zeiger nur um ein paar 100 U/min hoch, später um einige 1000 U/min.
Ein gutes und erfahrenes Honda-Meisterohr kann dies mahlende Geräusch meist sofort orten und die Diagnose stellen.

[p0wL]

und was kann den fehler beheben?
vor der reperatur hatte ich ja nich das problem :/

[deFrezzer]

ja dann reklamier den shit doch !

[p0wL]

ja mach ich auch morgen... hab ja ne rechnung bekommen, aber der typ von hondaparts.de wird sich bestimmt quer stellen oder ich darf wieder 2 wochen warten bis ich ihn wieder hab :/

[Uffi]

mal ne andere frage zwischendurch....warum kam ein neuer Motor rein??

[p0wL]

mal ne andere frage zwischendurch....warum kam ein neuer Motor rein??

weil bei meinem anderen b16a2 unerklärlicherweise ein ventil abgebrochen is

[madman]

Ich habe auch solch komisches springen!
Habe einen anderen Kopf verbaut und neue Zündkabel (Zubehör).
Das mit dem lockeren Kabel ist ein guter Tipp, werde ich mal testen :bussi:

[p0wL]

hab den typen von hondaparts grad angerufen! er weist natürlich jede schuld von sich... ich kann ihm das teil zuschicken, aber er wird mir die reperatur sehr wahrscheinlich in rechnung stellen müssen, da er natürlich nix falsch gemacht hat!

wieso hatte ich dann vorher das springen nicht? tzz was ein a********

[madman]

hab den typen von hondaparts grad angerufen! er weist natürlich jede schuld von sich... ich kann ihm das teil zuschicken, aber er wird mir die reperatur sehr wahrscheinlich in rechnung stellen müssen, da er natürlich nix falsch gemacht hat!

wieso hatte ich dann vorher das springen nicht? tzz was ein a********

Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall nochmal den Kabelsitz prüfen!
Ich habe selbiges Problem seit gestern und bin mir sicher das es an lockeren Kabeln liegt!
Vielleicht ist der Schuh ja fest, hat aber innen zu wenig Kontakt! 8)

[p0wL]

haben es ja schon überprüft! mal alle kontakte abmachen und mit benzin reinigen?

hast du die kabel schon gecheckt @madman ?

[madman]

haben es ja schon überprüft! mal alle kontakte abmachen und mit benzin reinigen?

hast du die kabel schon gecheckt @madman ?

Nein, ich checke die Kabel erst heute Abend, aber ich bin mir sicher das es daran liegt!

Bei mir passiert das nur beim Beschleunigen. So bei 2000-3000 u/min, die sieht es so aus als ob der DZM ein bißchen hüpft (um ca. 200umin), verschwindet dann auch wieder.
Habe Zündkabel bei ATU gekauft. Die waren zwar billig aber passen scheinbar nicht richtig an den Verteiler. Werde die Kontakte etwas weiter auseinanderbiegen :wink:

[p0wL]

bei mir isses auch nur beim beschleunigen so ab 4000rpm... naja schauen wir mal :)

[p0wL]

so haben den verteiler nochmal auseinander genommen und haben bemerkt, dass hondaparts zu lange schrauben eingebaut hat und die ganze eletronik drinne gewackelt hat... neue schrauben und jetzt gehts! danke euch für eure hilfe!