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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Disco im Boardcomputer FN2



LSICivic
17.07.2014, 07:56
Hallo zusammen,
habe folgendes Problem, letzte Woche morgens beim starten meines Civic´s habe ich erschrocken feststellen müssen, das da aufeinmal 3 Fehler im Boardcomputer angezeigt werden 1. Dieser Reifen mit dem ! 2. VSA prüfen und 3. System Prüfen.
Nach nem Neustart des Motors brannte nur noch die Motrorkontrolleuchte und die Meldung System prüfen, diese geht auch nicht wie die anderen beiden weg.
Dann bin ich Freitag zum Ölwechsel in die Werkstatt und habe gleich den Fehler auslesen lassen, der Werkstatt Mensch sagte mit Kurbelwellen, Nockenwellen fehler. Aber er sagte auch wenn das was nicht inordnung wäre würde der Civitsch nicht so ruhig laufen und hat den Fehler mal gelöscht.
Jetzt nach fast ner Woche heute Morgen wieder das gleiche, erst alle 3 Fehlermeldungen und nach nem Neustart bleibt die Motorkontrollleuchte an mit der Meldung System prüfen.
Ich habe die vermutung das irgendwas an der elektronik die beim starten des Motors das System checkt nicht inordnung ist, da die drei Fehler ja eigentlich nichts miteinander zu tun haben.
Hat schonmal jemand sowas gehabt??
Wäre für jeden Tipp sehr dankbar
Die in der Werkstatt können mir ja jetzt alles erzählen :( :( :(

http://img5.fotos-hochladen.net/thumbnail/201407170648159k7wf6lyiz_thumb.jpg (http://www.fotos-hochladen.net/view/201407170648159k7wf6lyiz.jpg)

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SaschaOF
17.07.2014, 09:04
Das hatte ich ähnlich mit dem Accord CU2, als meine Reifen einseitig abgefahren haben (das wusste ich, wollte sie auf der Urlaubsfahrt "fertig" fahren). Die Messunterschiede bei der Abrollgeschwindigkeit haben dann wohl das VSA dazu animiert, Alarm zu geben. Neue Reifen, Fehler gelöscht = Problem tauchte nicht mehr auf. So etwa war das bei mir.

LSICivic
17.07.2014, 11:48
Meine Reifen sind im April neu drauf gekommen, also dürfte da kein unterschied von dem Profil her sein....

Prüfe nach der Arbeit mal den Reifendruck

EG3|aCiD
17.07.2014, 17:34
Die Fehler können schon etwas miteinander zu tun haben, da mit Kurbelwellen und Nockenwellen-Positionssensor der Motor in den Notlauf gehen würde und dadurch auch das VSA nicht mehr regeln könnte. Also am besten mal die Sensoren prüfen. Wäre aber merkwürdig wenn es was mit dem Reifendruck zu tun hätte, da imo das VSA nur als Folgeerscheinung ausfällt.