HILFE!!!! EG4 VEI ruckelt!

[MichiCR]

Hallo Leute ich hab folgendes Problem bei meinem EG4 VEI ECO VTEC, welchen ich erst gekauft habe


Wenn ich untertourig fahre ruckelt das Auto ständig und scheint sich zu verschlucken oder zu wenig Sprit zu bekommen. Wenn ich dann auf so 2800-3000 u/min komme zieht er wieder ganz normal durch.


Man muss dazu sagen dass das Auto ca 1 JAhr gestanden ist aber nach Vorbesitzer ca 2-3 mal in diesem Jahr bewegt worden ist.


Was ich schon alles versucht habe:


Zündkerzen gewechselt
Luftfilter ist sauber
Zündverteilermodul getauscht
Tank aufgeschraubt ob er rostig ist => ist sauber auch Pumpe und alles. Benzinfilter ist auch nicht alt


Ich verzweifel langsam und bin auf das Auto angewiesen.


Über euere Ideen was es sein könnte wäre ich sehr dankbar.


Gruß Michael

[Sorieet]

Mir fallen folgende Sachen ein:

Benzinversorgung:
- Du könntest die Leiterplatte mit dem Benzinpumpenrelais nachlöten. Es ist im Fahrer-Fußraum links in der Nähe der Motorhaubenzugs in einer kleinen Plastikbox.

Zündung:
- Welchen Widerstand haben die Zündkabel?
- Welchen Widerstand haben die beiden Wicklungen der Zündspule?
- Hat die Verteilerkappe Haarrisse oder stark abgeschliffene Kontakte?
- Ist der Kontakt des Verteilerfingers abgebrannt?

Es könnte auch ein Sensor im Verteiler dabei sein seinen Geist aufzugeben.
Wenn nichts anderes weiterhilft, könntest du dir einen anderen Verteiler besorgen. Dabei lieber einen originalen gebrauchten als einen Nachbau.

[madman]

Untertourig ruckeln klingt nach Zündung ...

Wann passiert das genau? Lass mich raten: wenn Du nur ganz wenig Gas gibst, ist es auch zwischen 1000-2500 rpm in Ordnung. Sobald Du aber ein bisschen mehr Gas gibst, also noch nichtmal halb durchgetreten, sondern halt ein bisschen mehr wie nichts, dann ruckelt es ?

Ich würde die Zündkabel checken, oder tauschen. Gibt es im Zubehör neu für ca. 25-30€.

[Alf]

Ich tippe auf Zündverteiler (korrodierte Kontake, Zündmodul etc), Spritfilter, Düsen (zugesetzt, verharzt aufgrund der Stehzeit) oder sowas in dem Dreh.

[MichiCR]

Hallo schon mal danke für die Antworten :)

Also der Zündverteiler (also Kappe Kontakte sieht aus wie neu Finger war leicht korrodiert hab ich aber abgeschliffen hab das Zündmodul und auch die Zündkabel getauscht den Verteiler selber nicht welcher würde denn da alles passen von welchen Modellen?)

Das Problem ist immer noch das Selbe :(.

Ja wenn ich ein bisschen also minimal mehr gas gebe fängt er an zu bockeln und das komische ist ja er zieht wieder ab ca 2800 U/min wieder ganz normal. Im Stand läuft er auch ganz normal keine Schwankungen in der Leerlaufdrezahl. Glaubt ihr es liegt an den Einspritzdüsen aber wie reinigt man die? Vll die Lambdasonde? Oder was könnte es noch für Ursachen geben?

[1HGEJ2]

Lambdasonde..steck mal den Stecker ab und fahre rum. Mkl wird leuchten und im notlauf sein. Aber ruckeln müsste weg sein. Der durchzug wird nicht mehr spritzig sein.

[Fear Factor]

Hat der Civic zufällig nen Gaspoti? Oder noch komplett mechanischer Gaszug? (Fahre nen Accord darum frage ich)