K20A2 mit toyota E153 getriebe?

[lemmy01]

Hat von euch schon jemand ein Toyota E153 an nen K20 verbaut?
Wo gibst fertige adapterplaten?
Das E153 hält halt viel mehr drehmoment aus als das stock Honda teil.
Zum teil fahren das welche mit 500Nm

[SPY#-2194]

http://www.mr2oc.com/showthread.php?t=446353

Den Jungen mal anschreiben?

Edit:

Da ist sein "shop":

http://www.huxracing.com/#!cannibal1/cco3

[lemmy01]

Danke hab den mal angeschrieben.

[lemmy01]

Das Kit kostet 1500 dollar. Das sind dann mit fracht zoll und einfuhrusatzsteuer=1500euro.
Nicht gerade ein schnäppchen da ist da e153 ja billiger. Gibts irgendwelche anderen alternativen?(Besser/billiger)

[Mfred-EJ9]

habs jetzt nicht genau gelesen aber was beinhaltet dieses Kit?

[lemmy01]

Adapterplatte/Spacer für flywheel/lochkreisanpassung flywheel/Längere ARP schrauben und bisserl kleinkram.

[Rio]

für 1500,- plus das eigentliche getriebe, wellen, etc bekommt man das originale Getriebe aber auch um einiges standfester, zumal es ja nich so is dass die reihenweise Karies bekommen...

[lemmy01]

Naja fürn gebrauchtes e153 incl antriebswellen,achsschenkel und schaltseilen+schaltstock kannst 1300-1500 rechnen.
das sind dann um die 3000 zusammen. Was gibts dafür für alternativen?

[SPY#-2194]

Rio meint, einfach das Hondagetriebe nehmen und haltbarer machen. ;) Passende Halter hat der shop da oben auch.

[lemmy01]

Und wie mach ich das haltbarer? Einsalzen :P
Ne mal ohne witz.Gibts da verstärkte syncronringe und sowas? Stock halten die 10.000 km maximal bei mir.Meist gibt dann der 2 oder 3 gang auf. Optimal wär was sequentielles.

[SPY#-2194]

Sequentiell ist aber richtig teuer. Gibt es aber von Quaife (QKE8J). ;) Und wieviel Drehmoment fährst du am K20?

Edit:

Ah, jetzt erst deine Fahrzeugliste gelesen... wundert mich, dass die Synchros so schnell verschleißen!? Zumal Arial den Wagen ja so fertig anbietet.

http://shop.synchrotech-transmissions.com/K-Series_c46.htm

[lemmy01]

Original von Ariel roots Kompressor mit 0,5 bar und 300ps ich habe nen Rotrex mit ladeluftkühlung und 1,6 bar und 400ps.
Keine Ahnung was der an drehmoment hat hält sich aber mit sicherheit im rahmen.

[RsAMD]

Das Honda 5 Gang Getriebe soll auch bissl mehr aushalten als das 6 Gang. Evtl sowas einbauen. Oder Gangräder beim 6 Gang verstärken mit gear-x oder so. Gleich zerfallen tuen die Getriebe aber auch nicht. Im Alltag mit Strassenreifen hält das schon. Hatte 4Jahre ein jrsc mit 280-330nm 50tkm ohne Probleme. Mit Semis und 420nm ist mir auf der Rennstrecke aber der 4te Gang abgerissen. Derzeit knapp 440nm hält seit ~25tkm. Wobei es nach 20tkm die act xtreme Kupplung zerlegt hat. Also so bis 400nm mit Strassenreifen im Alltag hält schon ganz gut. Für Rennstrecke würd ich aber was dran machen.

[Rio]

Mal ganz ohne mich von meinen Vorurteilen abbringen zu lassen, dieser Amischeiss mit weggedrehmelt hier, reingespaxt da und so nem ****blech als Adapter bei 100€ Material- und 1400€ Denk-Kosten ...

Da nimmt man noch lieber wie spy sagt das sequentielle mit neuer Glocke von Quaife, ist zwar nicht homologiert aber das wäre ein E153 ja auch nicht...

[SPY#-2194]

Nun ja, so ein Kit entwirfst du nicht an einem Nachmittag... Und was soll man an einem Quaife oder jedem anderen sequenziellen Getriebe homologisieren? Man homologisiert doch nur Chassis?

Also wenn Geld da ist, dann nimm ein Quaife, ansonsten mit Synchrotech aufrüsten.

[Rio]

Das war jetzt nur der einzige negative Punkt an dem quaife ding der mir gerade einfiel, aber ist ja auch nur für Motorsportfritzen in irgendeiner DMSB Gruppe wichtig, wo alles und jeder HOMOLOGIERT wird

[lemmy01]

Das qalife kostet mit 10k zu viel für mich. ich werds dann erstmal mit verstärken probieren.

Wenn ich die stärken federn drin habe(die liegen schon ne weile bei mir rum) lässt es sich hoffentlich auch besser schalten.
Beim atom ist der schalstock ohne federn der schalthebel wird allein von den federn im getriebe in neutral bewegt. Hab da jetzt stärkere besorgt.

Der Atom hat übrigens von haus aus semis drauf was anderes macht auch keinen spass. Der mr2 als altagsauto hat "nur" Federal RSR .

[1HGEJ2]

ich verstehe dein problem nicht..was hällt bei dir 10k aus? die synchronringe oder oder die gangräder?

[SPY#-2194]

Post #10 erklärt eindeutig, dass ihm spätestens nach 10.000km die Synchron, meist 2. und 3. Gang, abrauchen. ;)

Also ich hab das Quaife für 4.xxx£ entdeckt.

[Vtecinside999]

komich fahre jetzt 16tkm mit meinem k20 und nichts raucht ab. und wie wohl der vorbesitzer damit umging? hat jetzt 160tkm. Beweg ihn auf tracks. defekte? 0

[lemmy01]

Ich habe nirgendwo geschrieben das das getriebe nix taugt! Das es bei stock motorisierung und normalen reifen hält glaube ich. Bei mir hälts aber nicht. Ich fahre aber auch deutlich mehr leistung als stock und semi-slicks.