CC7 Springt Sporadisch Nicht an

[Alexander Ortelsbach]

Honda Accord CC7 Bitte Drigend um Hilfe
Hallo sorry für das schreiben ohne punkte und koma hat wo jeder so seine schwächen ich geb mein bestes http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_smile.gif

Hier Mal Das Ganze Problem Von Anfang AN

Honda Accord CC7 Baujahr 1994 Hubraum 1997 (2.0) Maschine 96 KW

Also Der Accord CC7 Er lief sehr gut von heute auf morgen ging er aus egal ab er warm oder kalt war wollte man ihn starten ging es nicht da die motorkontroll Lampe Dauer gelb leuchtet nach paar Stunden ging es von heute auf morgen wieder einwanfrei und dann wieder das selbe honda hat über 50km Test fahrt gemacht ohne Probleme selbst Fehler Speicher war alles gut aber sobald er bei mir war keine Woche später wieder das gleiche darauf hin wurde von honda der zündverteiler gewechselt worauf hin der radio Ton und die drezahl anzeige nicht mehr ging auto funktioniere eine Woche dann wieder der gleiche misst geht aus oder geht garnicht erst an da die motorkontroll leuchte nicht aus geht dann kann man mal wieder 100 bis 200 km fahren als wer nix dann wieder das selbe darauf hin wurde eine neue passende battery verbaut hat nix gepracht heute wurde das Benzin relay neu gelötet danach wurde das Auto gestartet was ohne Probleme funktioniere das auto hab ich 2 mal gestartet und jedes mal grob 15 Minuten laufen lassen alles perfekt bis auf das dritte mal starten wieder das gleiche motorkontroll Lampe bleibt gelb auto geht nicht an wie immer an allen kabeln gewackelt nix geht hab mich zeit Wochen in Foren belessen alles gemacht was dennen geholfen hat hat nix gebracht auto ist zeit her abgemeldet selbst honda weiß kein Rat da der Fehler Speicher keine Fehler zeigt es ist zum verzweifeln keiner weis so wirklich rat nicht mal honda was soll ich noch machen will ihn nicht aufgeben so ist er echt schick aber kann doch nicht alles neu machen so viel geld hab ich auch nicht es muss doch jemanden geben der das gleiche hatte oder der mir helfen kann ich verzweifel http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_sad.gif




Hier Mal Die Videos Vom Ausblinken


Sihe Video so geht das schon ohne pause zeit einschalten der zündung So hier sobald das anfängt zu blinken hört es nicht mehr auf blinkt die ganze zeit so und ihr seht es ja motorkontroll Lampe bleibt an




Hier Der Link Zum Videos Leiter Heist es immer Ungültig wenn ich sie hier als mp4 Hochlade




https://www.youtube.com/watch?v=rKAbLNIiZoA






https://www.youtube.com/watch?v=uZec...OLBYa736IVu96w (https://www.youtube.com/watch?v=uZeccwleMX0&list=UUE34AFIyrOLBYa736IVu96w)

[Alexander Ortelsbach]

?Hey also neues masse kabel ist drinen hat nix gebracht anlasser dreht auch ein gebrauchtest geprüftest steuergerät hat auch nix gebracht und jetzt auf ein mal hör ich die sprit pumpe also das summen nicht mehr was ich vorher hörte mir sagte man das die pumpe untern sitz sitz ist nicht der fall ist beim cc7 im kofferaum aber wo ist da bitte die sprit pumpe hier die bilder habe nur mal deckel abgeschraubt und schecker mal gezogen aber ich weis kein rat alles komisch mit der kiste

[Fear Factor]

....wollte grad den Elektromagnet (Benzinrelais) unter der Lenksäule erwähnen...aber wenn ich es richtig verstanden habe, dann hast es bereits nachgelötet.

[Rio]

Lieber Alexander Ortelsbach,

Da ich mich nur über deine Rechtschreibschwäche lustig machen darf wenn ich auch wirklich etwas nützliches hier beitrage, habe ich deinen Text für die Nachwelt und somit die Leute, die dir vielleicht helfen wollen, so formatiert, dass niemand an Augenkrebs stirbt.

Mehr kann ich leider nicht tun, ausser vielleicht dir zu raten dich bei RTL2 und diesen 2 Autodoktoren zu melden. Die 2 finden dort Fehler wo anderen Werkstätten schon alles total egal ist :D






Hallo sorry für das schreiben ohne punkte und koma hat wo jeder so seine schwächen ich geb mein bestes
Hier mal das ganze Problem von Anfang an:

Honda Accord CC7 Baujahr 1994 Hubraum 1997 (2.0) Maschine 96 KW

Also,
der Accord CC7 lief sehr gut.
Von heute auf morgen ging er aus, egal ob er warm oder kalt war.
Wollte man ihn starten ging es nicht, da die Motorkontrollleuchte Dauergelb leuchtete. Nach ein paar Stunden ging es von heute auf morgen wieder einwandfrei und dann wieder das selbe.
Honda hat über 50km testgefahren ohne Probleme. Selbst Fehlerspeicher war in Ordnung aber sobald er bei mir war, keine Woche später, wieder das gleiche.
Darauf hin wurde von Honda der Zündverteiler gewechselt, worauf hin der Ton des Radios und der Drezahlmesser nicht mehr funktionierte.

Auto funktioniere eine Woche, dann wieder der gleiche Mist.
Geht aus oder geht garnicht erst an, da die Motorkontrollleuchte nicht aus geht.
Dann kann man mal wieder 100 bis 200 km fahren als wäre nichts, dann wieder das selbe.

Darauf hin wurde eine neue passende Batterie verbaut, hat aber nichts gebracht.
Heute wurde das Benzinpumpenrelais neu gelötet, danach wurde das Auto gestartet, was ohne Probleme funktionierte.

Das Auto hab ich 2 mal gestartet und jedes mal grob 15 Minuten laufen lassen - Alles perfekt bis auf das Dritte mal starten - wieder das gleiche! Motorkontrollleuchte bleibt an, Auto geht nicht an.

Wie immer an allen kabeln gewackelt, nichts half.

Hab mich seit Wochen in Foren belesen, alles gemacht was denen eingefallen ist - geholfen hat aber nichts

Auto ist seitdem abgemeldet. Selbst Honda weiß keinen Rat, da der Fehlerspeicher keine Fehler zeigt.

Es ist zum Verzweifeln! keiner weiß so wirklich Rat - nicht mal Honda!

Was soll ich noch machen? Will ihn nicht aufgeben! So ist er echt schick aber kann doch nicht alles neu machen! So viel geld hab ich auch nicht.
Es muss doch jemanden geben der das gleiche hatte oder der mir helfen kann?! Ich verzweifle!





Hier Mal Die Videos Vom Ausblinken


So geht das schon ohne pause seit Einschalten der Zündung
So hier sobald das anfängt zu blinken hört es nicht mehr auf und blinkt die ganze Zeit so und ihr seht es ja motorkontroll Lampe bleibt an






https://www.youtube.com/watch?v=rKAbLNIiZoA






https://www.youtube.com/watch?v=uZec...OLBYa736IVu96w (https://www.youtube.com/watch?v=uZeccwleMX0&list=UUE34AFIyrOLBYa736IVu96w)

[Tosa-Inu]

Also Satzzeichen wären schon eine feine Sache. *seufz*

Aber zu deinem Problem: Ich tippe auch auf die Zündschlosskontakte. Hatte Exakt das gleiche Problem mit meinem 97er Prelude (BB8). War bei einer kleinen unscheinbaren Honda-Filiale in Salzburg. Nach einer kurzen Fehlersuche hat mir der Mechaniker die Kontakte gereinigt und seitdem läuft er einwandfrei.