Lederschaltsack am CG2

[HondaBeast_4Life]

Nabend,

hab heut nachmittag mal schnell was am Audo verännert :D

Ist nur ne Kleinigkeit ich weiß, aber ich finds schäää.

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Hab nen Lederschaltsack vom CG4 genommen (DANKE NOCHMAL AN SERHAT :bussi: , die Post wahr sau schnell :D ) und den am V6 verbaut, kommt edler find ich.

@Wieron wie du siehst, ist mir das passiert wo vor du Angst hattest, der Schaltkanuf ist mir in alle Einzelteile zersprungen.
Aber gar kein Problem, geht piepeleicht wieder zusammen.
Und ich hoff du denkst jetzt nicht, ich hab dir deine Idee gestohlen, warts ganz klar du, der mich auf diesen Tricjter gebracht hat gayfight .

Den Ring von der Automatik + Ganganzeige hab ich natürlich jetzt weggelassen, die Beleuchtung liegt jetzt so da drin rum, die muss später noch als Stromquelle für blaue Fussraumbeleuchtung herhalten :D

Als nächstes wird noch die Mittelkonsole+Umrahmung von Radio/Klima+Holzimitation an den Türen in Wagenfarbe lackiert.

Bitte bewerten :D

Da Henric

[ChrisCG4]

Also ich finde das es gut ausschaut, hast´s ja richtig schnell umgesetzt. Wie lang hast du dafür gebraucht und wars einfach alles zu demontieren?Wie hast du den Schaltsack am Knauf und unten befestigt? Auf das Ergebnis mit den lackierten Teilen bin ich mal gespannt, schaut bestimmt auch gut aus, wie bei dem Coupe im Ami-Forum.

[wieron]

Hi,


Great!!!! Sieht echt klasse aus.Nun habe ich mir bei Ebay auch einen Schaltsack bestellt.So bald ich ihn habe werde ich ihn auch einbauen.Hab ja eh die nächsten 2 Wochen Urlaub und wenn ich das Oktoberfest heile überstehe wird das schon werden.

Wie hast du das wieder zusammen gebaut?Durch die 2 Schrauben hält der ganze Mist wieder zusammen?

ronny

[serhatcoupepower]

schick schick...
die post war verdammt schnell!!!!!
ansonsten sieht es aus wie ab werk und finde es in diesen konstilation PERFEKT, passt auch an originalen befestigungsmöglichkeiten!

besser als ich dachte Daumen HOCH

[MacJones]

Sieht gut aus!
Aber wie sieht es denn serie aus? :-?

[msdesign2004]

Sieht gut aus!
Aber wie sieht es denn serie aus? :-?

ja genau, zeig mal bitte einen direkten vorher/nachher vergleich!

[HondaBeast_4Life]

Hier wie es Serie ist

http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/06279cffa2a7990369b7b837e387b41e.jpg

Henric

[msdesign2004]

aha...
...sag mal, wie hast du den schaltsack am schaltknauf befestigt/fixiert?

[serhatcoupepower]

Das ist ein geheimnis ;-) die honda ingenieure haben da lange entwicklungszeiten für gebraucht!

[HondaBeast_4Life]

Tach,

so jetzt nehm ich mir ma die Zeit und erklär n bissl was dazu

Als erstes den Schaltknauf abmontieren, links und rechts ne kleine Schraube das wars.

Jetzt für Ronny: Wenn du die Schrauben gelöst hast, popel sie am besten gleich raus aus dem Knauf und leg sie gut weg. Mir ist eine gleich in die offene Mittelkonsole gefallen, hab sie nur mit Mühe wieder rausbekommen. Mann denkt nämlich erst, dass die Schrauben drin bleiben, aber dem ist nicht so.

Es kann auch passieren dass der Schaltknauf auseinander fällt, war bei mir so, ist nicht weiter schlimm. Den silbernen Knopf den man drückt um in die sonst gesperrten Gänge zu schalten, kann man rausnehmen, dahinter ist 1 Feder, die einzigste. In dem Sperrknopf ist unten ein Schlitz, der abgeschrägt ist, an der Schaltstange ist ein Stück Metall, das dadzu entgegengesetzt abgeschrägt ist. Wenn man den Knopf drückt, wird das Stück Metall nach unten gedrückt, in der Stange ist ne 2 Stange, die wird nach unten gedrückt, auf der sitzt das kleine Stück Metall, das abgeschrägt ist. Ist n bissl blöd zu erklären, wenn mans sieht ist es selbsterklärend.

Nun nimmt man den Ring um die alte Schaltkuliise ab, ist nur geklickst. Dann kann man dadurch schön am Rand die Mittelkonsole hochziehen, ebenfalls nur geklickst, vorn sind 4 Klickse, praktisch im Rechteck angeordnet, und dann hinterm Trinkhalter nochmal 2. Den Trinhalter selber kann man auch rausziehen, ist auch nur geklickst. Aber vorsicht, den Trinkhalter nicht am Deckel hochziehen, wenn der Deckel aufgeklappt ist.

Nun die 2 Schrauben lösen die unter der alten Schaltkulisse sind. Jetzt wird es ein bissl doof.
Die Anzeige bekommt man nicht ganz so leicht raus, da ist unten noch so ein Steg drüber, der verhindert dass man die Anzeige einfach nach oben abziehen kann. Schalthebel in Parkstellung, Steg leicht hochgezogen, dann gehts schon mit ein bisschen zotteln.

Am Wurzelholz, sind vier Löcher vorgefertigt, da die gleiche Mittelkonsole wie beim CG4 und der hat ja den Schaltsack. Ich brauchte jetzt bloß den Schaltsack vom CG4 dort anschrauben.

@Ronny Wenn du einen ausm Zubehör hast, ist ja auf V6 Perfromance gut mit Bildern beschrieben, wie du solch einen befestigst.

Zum Fixieren des Knaufs am Sack hab ich den Schaltsdack nach unten gestülpt, so dass das Ende linksherum (iwe wenn man Wäsche aufhängt :D ) rausguckt, dann den Knauf dazwischen gestopft, und mit einem Kabelbinden richtig festgezurrt, hält 1A und ist sehr leicht.

Dann alles umgedreht wieder einbauen, die alte Anzeige und den Ring um die Anzeige hab ich weggelassen, wobei der Ring bei mir nicht mehr passt, weil bei Sack vom CG4 so ne Art Plastikrahmen unten ist, der ist so dick, dass die Klipse vom Ring nicht mehr zwischen Konsole und Rahmen vom Sack passen. Sonst hätt ich den Ring vielleicht dran gelassen, muss man sehen wie es aussieht.

@Ronny, Denke nicht, dass du den Sack in die alte Laufschiene bekommst bzw. wie soll das denn aussehen. :eek: Oder hab ich die falsch verstanden.

Hoffe hab nichts vergessen, Jetzt glühen meine Finger :D

Könnte man ja als DIY hier Sticky machen :wink:

Henric

[Enduro]

Sieht wesentlich besser aus als die Serie.
Deine Beschreibung ist einfach super.

Peter