Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Intake oft besprochen / neue Variante
preludefahrer
24.07.2004, 08:45
http://www.8ung.at/preludefahrer/DCP_0018.JPG
so sieht meine derzeit beste lösung ,zwischen design und leistung aus,die ganzen
pilze brachten mir nix,der original luftfilterkasten scheint mir (auch wegen der airbox) perfekt geeignet
mittlerweile bekommt man die rohrkits einzeln für ca 30€
unten fehlt der resonator ,der ebenfalls durch ein rohr ersetzt wurde was nach vorn zum luft einlass in der stoßstange führt... 8)
muss nun nochmal fragen ob sich alu schnell auf heißt ??
klar dieser gummi schlauch zieht sich bestimmt ein klein wenig zusammen wenn man gas gibt aber auf die wärme kommt es mir gerade an !
preludefahrer
24.07.2004, 10:12
du musst ja mal die strömungsgeschwindigkeit miteinbeziehn,
angesaugt wird ja vor dem wagen,
und bei der geschwindigkeit mit der der sog arbeitet,kann das rohr kaum wärme an die angesaugte luft abgeben,
anders ists wenn der pilz(filter) schon innen warme luft ansaugt.
bei mir ist das ganze noch en bisschen anderst und zwar fahre ich alles original außer K&N-Matte
und folgendem Rohr für Frischluft
es ist der passende Ausschnitt dann auch an der Stoßstange
also nun´die Bilder
http://www.wu12.de/bilder/ansaugstutzen.jpg
und
http://www.wu12.de/bilder/ansaugstutzen_1.jpg
deFrezzer
14.11.2004, 14:55
So hatte ich es auch !
Fühlte sich super schwammig an, und ich denke das kommt durch das fehlen des Resonatorkastens.
Das Alurohr :wink: Das zählt wohl nur zu Design.
gespührt hab ich NULL !
The Invisible
14.11.2004, 16:14
@preludefahrer
wo hast denn die schicken zündkabel her? ich such auch schon lange welche in rot, muss kein tuning oder sowas sein,ich hätt einfach gern neue weil meine gammelig aussehn.
preludefahrer
14.11.2004, 21:16
@preludefahrer
wo hast denn die schicken zündkabel her? ich such auch schon lange welche in rot, muss kein tuning oder sowas sein,ich hätt einfach gern neue weil meine gammelig aussehn.
90€ beru bei sandtler
habe sie in beiden preludes---1a
ich hab das selbe mal als ram air guide im crx forum geschrieben.
unter lauten rufen wurd der thread zugemacht... :(
weil RAM-Air Intakes bei Honda aufgrund des MAP-Sensors absolut nichts bringen :wink:
@wulf ist das ein ex-mittel bzw. hochtonhorn!?
@wulf ist das ein ex-mittel bzw. hochtonhorn!?
...sieht man doch.
Ein ganz schrecklicher Vertreter der PIEZO-Klasse *würg*.
So dürfte das besser klingen als die Musik die vorher raus kam!
Gruß
Hardy
@wulf ist das ein ex-mittel bzw. hochtonhorn!?
...sieht man doch.
Ein ganz schrecklicher Vertreter der PIEZO-Klasse *würg*.
So dürfte das besser klingen als die Musik die vorher raus kam!
Gruß
Hardy
In sachen raum besser gesagt saalbeschallung war es mal revolutionär ansonsten geb ich dir recht!
Völlig OT aber Piezo waren schon immer bullshit... und es gab schon immer bessere Alternativen.
In diesem Anwendungsfall ist das Teil mit Sicherheit besser eingesetzt.
Gruß
Hardy
MAP-Sensors ???
Drucksensor im ansaugtrackt...
echt hat der so was??
Eigentlich doch alle hondaeinspitzanlagen oder?
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